GF47.30-P-2020MOR | Umschaltventil Regenerierung Bauteilbeschreibung | 13.11.08 |
TYP 230.4 mit MOTOR 275.9 ab Modell-J. 2009
/AEJ 08 MOPF
P07.61-2874-01
Ansicht Motorraum vorn links
Y58/1 Umschaltventil Regenerierung
Anordnung
Das Umschaltventil befindet sich vorn links im Motorraum.
Aufgabe
Das Umschaltventil öffnet bei freigegebener Regenerierung die Regenerierleitung zwischen dem Aktivkohlebehälter und dem Saugrohr. Damit wird das Absaugen der Kraftstoffdämpfe aus dem Aktivkohlebehälter ermöglicht.
Bei Code (494) USA-Ausführung wird das Umschaltventil zusätzlich zur Dichtheitsprüfung des Regeneriersystems geöffnet und geschlossen.
P47.30-2062-01
Aufbau
Y58/1 Umschaltventil Regenerierung
a Anschluss Regenerierleitung vom Aktivkohlebehälter
b Anschluss Regenerierleitung zum Saugrohr
Das Umschaltventil ist ein Magnetventil mit zwei Leitungsanschlüssen und einem 2-poligen Steckanschluss.
Funktion
Das Umschaltventil wird vom Steuergerät ME (N3/10), je nach Betriebsbedingung des Motors, mit einem PWM-Signal (Frequenz 10 Hz) angesteuert.
Dabei wird der Durchgang der Regenerierleitung vom Aktivkohlebehälter zum Saugrohr (a b) geöffnet.
Im Ruhezustand (unbestromt) ist das Umschaltventil durch eine integrierte Feder geschlossen.
Die Spannungsversorgung erfolgt über "Kl. 87 M2".
Um Pulsationsgeräusche zu unterdrücken, ist in der Regenerierleitung vor dem Umschaltventil ein Dämpferbehälter angeordnet.