GF47.10-P-2000RIT | Kraftstoffbehälter Bauteilbeschreibung | 13.11.08 |
TYP 230.479 mit MOTOR 275.983 mit CODE (P99) Sondermodell "AMG Black Series"
P47.10-2490-11
Ansicht Kofferraum vorn
75 Kraftstoffbehälter
Anordnung
Der Kraftstoffbehälter ist vorn im Kofferraum angeordnet.
Aufbau
Der Kraftstoffbehälter besteht aus Stahlblech.
Mehrere innenliegende Schwallbleche verhindern Kraftstoffgeräusche.
Bei vollem Kraftstoffbehälter verschließt ein Schwimmer mit Klappe den Kraftstoff-Einfüllstutzen. Dadurch schaltet die Zapfpistole schneller ab und das Übertanken wird erschwert.
Seitlich am Kraftstofffördermodul befindet sich der Geber Kraftstoffanzeige (B4) zur Erfassung des Kraftstoffstands.
Die Kraftstoffpumpe (M3) ist im Kraftstofffördermodul eingebaut. Unten am Zulauf der Kraftstoffpumpe ist ein Kraftstoffsieb (als Kraftstoffvorfilter) angebracht.
Unten im Kraftstofffördermodul befindet sich eine Saugstrahlpumpe, die das Kraftstofffördermodul bei niedrigem Kraftstoffstand mit Kraftstoff befüllt.
Das Gehäuse des Kraftstofffördermoduls dient als Beruhigungstopf. Bei Kurvenfahrt mit niedrigem Kraftstoffstand verhindert der Beruhigungstopf, dass die Kraftstoffpumpe Luft ansaugt.
Der Kraftstoffbehälter hat keine Ablassventile. Seine Entleerung erfolgt über eine entsprechende Absauganlage oder durch den Abtankservice vom Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118).
Funktion
Die Kraftstoffpumpe saugt den Kraftstoff, durch das Kraftstoffsieb, unten aus dem Kraftstofffördermodul und pumpt ihn durch den Kraftstofffilter mit Kraftstoffdruckregler zum Kraftstoff-Verteilerrohr (Einleitungssystem). Dabei wird der Kraftstoffdruck durch den Kraftstoffdruckregler auf ca. 5,0 bar begrenzt.
Der Kraftstoffrücklauf vom Kraftstoffdruckregler fließt zurück in das Kraftstofffördermodul und treibt eine Saugstrahlpumpe an.