Reifendruckkontrolle Funktion

Allgemein

Die Reifendruckkontrolle (RDK) ist ein System zur permanenten Überwachung des Reifenluftdrucks.

Hierzu werden Reifenluftdruck und Reifenlufttemperatur in bestimmten Abständen im Reifen gemessen und telemetrisch über Funk zum Steuergerät RDK (N88) übertragen.

Über die Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1) wird der Fahrer über:

 den aktuellen Reifenluftdruck,

 notwendige Korrekturen des Reifenluftdrucks,

 Reifenpannen oder

 Systemstatus

informiert.

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Vorteile

Sicherheit:

 "Reifenplatzer" durch übermäßige Walkarbeit, ausgelöst durch schnelles Fahren mit zu geringem Luftdruck, werden durch die Überwachung vermieden.

 Der Fahrer wird zur Kontrolle des Reifenluftdrucks aufgefordert.

 Es erfolgt eine frühzeitige Warnung bei schnellem Druckabfall (Druckabfall > 0,2 bar/min).

 Eine schlagartige Entlüftung kann systembedingt nicht erkannt werden.

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Komfort:

 Die regelmäßige Kontrolle des Reifenluftdrucks wird vereinfacht.

 Das System Reifendruckkontrolle (RDK) entbindet nicht von einer regelmäßigen manuellen Kontrolle des Reifenluftdrucks (mindestens alle 14 Tage). Dabei muss anhand der Tabelle in der Tankklappe der korrekte Reifenluftdruck eingestellt werden. Das System Reifendruckkontrolle (RDK) warnt nicht vor einem falsch eingestellten Reifenluftdruck.

Lebensdauer und Ökonomie:

 Der Reifenverschleiß, sowie der Kraftstoffverbrauch wird durch korrekten Luftdruck vermindert.

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Systemaufbau

Das System Reifendruckkontrolle (RDK) besteht aus folgenden Komponenten:

 Radantenne RDK vorn links (A2/44)

 Radantenne RDK vorn rechts (A2/45)

 Radantenne RDK hinten links (A2/46)

 Radantenne RDK hinten rechts (A2/47)

 Radsensor RDK vorn links (A69/1)

 Radsensor RDK vorn rechts (A69/2)

 Radsensor RDK hinten links (A69/3)

 Radsensor RDK hinten rechts (A69/4)

 Steuergerät RDK (N88)

 Taster Vor- und Zurückblättern (S110s1) und Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung (S111s1) im Multifunktionslenkrad zur Systemaktivierung

 Multifunktionsanzeige (A1p13)

 Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66)
(ab 1.10.03)

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Funktion

Die Radsensoren RDK (A69/1, A69/2, A69/3 und A69/4) sind am jeweiligen Ventil befestigt (von außen nicht sichtbar) und messen im Reifen den Luftdruck und die Reifenlufttemperatur.

Die von den Radsensoren RDK (A69/1, A69/2, A69/3 und A69/4) gesendeten Daten werden über die Radantennen RDK (A2/44, A2/45, A2/46 und A2/47) empfangen.

Das Steuergerät RDK (N88) wertet diese Daten aus und bestimmt aus den an den Radantennen RDK (A2/44, A2/45, A2/46 und A2/47) gemessenen Feldstärken die Position der Radsensoren RDK (A69/1, A69/2, A69/3 und A69/4). Somit wird eine Zuordnung der Werte zu jedem Rad sichergestellt.

Im Steuergerät RDK (N88) ist der vom Fahrer eingestellte und aktivierte Luftdruck eines jeden Rades als zu überwachender Solldruck gespeichert.

In der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1) werden die vom Steuergerät RDK (N88) ausgewerteten Daten in Form von betriebs- und funktionsrelevanten Meldungen angezeigt.

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Betriebsrelevante Meldungen:

 Betriebsrelevante Meldungen beschreiben einen regulären Betriebszustand und im Beanstandungsfall besteht kein Anlass zum Austausch von Systembauteilen.

 Hinweismeldung:

Sinkt der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen > 0,2 bar und nicht > 0,4 bar unter den im Steuergerät RDK (N88) abgespeicherten Solldruck, wird dies in der Multifunktionsanzeige (A1p13) ohne Positionsangabe angezeigt. Die Hinweismeldung erfolgt erstmals im nächsten Zündungslauf.

 Warnmeldung:

Sinkt der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen > 0,4 bar oder > 0,2 bar/min wird der Fahrer aufgefordert unverzüglich das Fahrzeug anzuhalten und den oder die Reifen auf eventuell eingetretene Fremdkörper zu überprüfen.

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Funktionsrelevante Meldungen:

 Systemmeldungen:

Systemmeldungen beschreiben einen regulären Betriebszustand und im Beanstandungsfall besteht kein Anlass zum Austausch von Systembauteilen.

 Systemfehler:

Störungen im System Reifendruckkontrolle (RDK) werden im Steuergerät RDK (N88) mit einem Fehlercode hinterlegt.