Getriebeölkühlung mit Getriebeölwärmetauscher Funktion

P20.10-2501-76

Funktionsvoraussetzungen Ölkühlung allgemein

 Klemme 87 EIN

 Verbrennungsmotor läuft

 Schwellenwert Getriebeöltemperatur überschritten

Ölkühlung allgemein

Um die Betriebstemperatur des Automatikgetriebes konstant in einem an den jeweiligen Betriebszustand angepassten Temperaturbereich zu halten, wird die Ölkühlung bedarfsgerecht gesteuert.

Über die Ölkühlung kann die Temperatur des Getriebeöls gesenkt und ggf. können Überhitzungsschäden am Automatikgetriebe vermieden werden.

 Getriebeöl­Wärmetauscher
Der Getriebeöl­Wärmetauscher ist als Plattenölkühler ausgeführt. Er kann prinzipbedingt kompakt gehalten werden und ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad bei der Kühlung des Getriebeöls.

Ölkühlung Funktionsablauf

Der Funktionsablauf ist in folgende Punkte gegliedert:

 Funktionsablauf Ölkühlung

 Funktionsablauf Regelung Getriebeölkreislauf

 Funktionsablauf Steuerung Kühlmittelzufluss

Funktionsablauf Ölkühlung

Das Getriebeöl wird durch die Ölpumpe (Primärpumpe) vom Automatikgetriebe zum Getriebeöl­Wärmetauscher gefördert. Der Getriebeöl­Wärmetauscher bildet die Schnittstelle zwischen dem Getriebeöl­ und dem Kühlmittelkreislauf. Die Abwärme des Getriebeöls wird innerhalb des Getriebeöl­Wärmetauschers (Plattenölkühler) vom Kühlmittel aufgenommen.

Vom Getriebeöl-Wärmetauscher fließt das Getriebeöl zurück zum Automatikgetriebe.

Funktionsablauf Regelung Getriebeölkreislauf

Der Ölzulauf vom Getriebe zum Getriebeöl­Wärmetauscher wird durch den Ölthermostat geregelt. Der Ölthermostat ist auf den Getriebeöl-Wärmetauscher geschraubt und öffnet bzw. schließt, abhängig von der momentanen Getriebeöltemperatur (Hubbeginn bei ca. 80 °C, maximaler Hubweg ab ca. 90 °C), den Zulauf zum Getriebeöl­Wärmetauscher. Im geschlossenen Zustand (Kaltstartphase) wird das Getriebeöl im kleinen Kreislauf innerhalb des Automatikgetriebes schnell auf Betriebstemperatur gebracht.

Im geöffneten Zustand wird der Ölvolumenstrom über den Getriebeöl­Wärmetauscher (großer Kreislauf) geleitet, um das Getriebeöl abzukühlen.

Funktionsablauf Steuerung Kühlmittelzufluss

Die Ansteuerung der Umwälzpumpe 3 Niedertemperatur­Kreislauf (M43/8) erfolgt bedarfsgerecht in Abhängigkeit von der Getriebeöltemperatur. Die Getriebeöltemperatur wird vom Getriebeöltemperatur­Sensor (Y3/8s2) erfasst und vom Steuergerät elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) über den Antriebs-CAN (CAN C1) an das Steuergerät Antriebsstrang (N127) weitergeleitet. Dieses gleicht die Eingangssignale mit einem im Kennfeld hinterlegten Schwellenwert ab und steuert die Umwälzpumpe 3 Niedertemperatur-Kreislauf und das Umschaltventil Niedertemperatur­Kreislauf entsprechend dem ausgewerteten Eingangssignal über den Antriebsstrang­LIN (LIN C3) an.

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