Wandlerüberbrückungskupplung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion · gf2720l5101va · Mercedes-Benz WIS

GF27.20-L-5101VA

Wandlerüberbrückungskupplung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

16.11.00

GETRIEBE 722.7 im TYP 414.700

P27.60-0425-79

1 Getriebegehäuse

1a Wandlergehäuse

3 Vorgelegewelle

4 Abtriebswelle

5 Antriebswelle

5a Antriebszahnrad Gangrad 5. Gang

6 Ölpumpe

7 Drehmomentwandler

26 Gangrad 3. Gang

28 Lamellenkupplung K4

29 Gangrad 4. Gang

30 Lamellenkupplung K5

31 Gangrad 5. Gang

32 Lamellenkupplung KR

33 Gangrad R-Gang

12 Differential

13 Antriebszahnrad Differential

16 Wandlerüberbrückungskupplung

21 Lamellenkupplung K1

22 Gangrad 1. Gang

23 Lamellenkupplung K2

24 Gangrad 2. Gang

25 Lamellenkupplung K3

Wandlerüberbrückungskupplung Anordnung	Die Wandlerüberbrückungskupplung ist im Drehmomentwandler integriert.
Wandlerüberbrückungskupplung Aufgabe	Die Leistungsverluste des Drehmomentwandlers werden durch Reduzierung des Wandlerschlupfes minimiert und dadurch die Motordrehzahl abgesenkt. Die Wandlerüberbrückungskupplung wird abhängig von der Motordrehzahl und Motorlast in allen Vorwärtsgängen (auch während der Schaltphasen) zugeschaltet.
Wandlerüberbrückungskupplung Aufbau		GF27.20-L-5101-03VA
Wandlerüberbrückungskupplung Funktion		GF27.20-L-5101-02VA