P14.20-0211-76
bis Motor-End-Nr.:
016 839 (mit mech. Getriebe)
014 488 (mit autom. Getriebe)
101 Abgasrückführventil
102 Unterdruckdose Druckregelklappe
103 Druckregelklappe
107 Auspuffkrümmer
107/3 Wellrohr
110/6 Ladeluftrohr
B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser
Y31/4 Druckwandler ARF/Druckregelklappe
P14.20-0266-76
ab Motor-End-Nr.:
016 840 (mit mech. Getriebe)
014 489 (mit autom. Getriebe)
101 Abgasrückführventil
107 Auspuffkrümmer
107/3 Wellrohr
110/6 Ladeluftrohr
B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser
Y31/1 Druckwandler ARF
P07.13-0392-11
Kennfeld des Luftmassenstroms
E Einspritzmenge
L Luftmasse
M Motordrehzahl
Aufgabe
Reduzierung der Stickoxide (NOx), der Kohlenwasserstoffe (HC) und der Partikel (PM).
Funktion
Die Abgasrückführung erfolgt in Abhängigkeit vom Kennfeld im Steuergerät EVE (N3/8), sobald folgende Punkte erfüllt sind:
Kühlmitteltemperatur <95 °C
Batteriespannung 11–14 V
Teillast (Menge ME bis 35 mg/Hub)
Ansauglufttemperatur 0-60 °C
Kein Schiebebetrieb
Im Leerlauf max. 60 sek. (Nachlauf)
Sollwertgeber am Leerlaufanschlag (0%)
Drehzahl 610-2900/min
Das Steuergerät EVE (N3/8) regelt über die Luftmasse, anhand des Eingangssignals vom Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5), die entsprechende Abgasrückführmenge für den jeweiligen Betriebszustand.
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Die Abgasrückführmenge wird dabei in jedem Betriebspunkt so eingestellt, daß eine möglichst hohe NOx-Senkung erzielt wird.
Im Leerlauf, bei nicht betätigtem Fahrpedal bleibt die Abgasrückführung für max. 60 sek. angesteuert.
Motoren mit Druckregelklappe: Der Druckwandler ARF/Druckregelklappe (Y31/4) wird masseseitig angesteuert und regelt den Unterdruck zum Abgasrückführventil (101) und zur Unterdruckdose Druckregelklappe (102).
Die Stellkräfte von Abgasrückführventil und Unterdruckdose Druckregelklappe sind dabei so gestuft, daß mit zunehmendem Unterdruck des Druckwandlers ARF/Druckregelklappe zunächst das Abgasrückführventil (101) voll geöffnet und dann erst die Druckregelklappe (103) zunehmend geschlossen wird.
Motoren ohne Druckregelklappe: Der Druckwandler ARF (Y31/1) wird masseseitig angesteuert und regelt den Unterdruck zum Abgasrückführventil (101).
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| Relaismodul (K40) Anordnung/Aufbau/Aufgabe/Funktion | bis 02/97 | |
| Sicherungs- und Relaismodul (K40/4) Anordnung/Aufgabe/Funktion | ab 03/97 | |
| Steuergerät EVE (N3/8) Eingangssignale/Ausgangssignale/ Anordnung/Aufgabe/Funktion | ||
| Temperaturfühler Kühlmittel (B11) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | ||
| Positionsgeber Kurbelwelle (L5/6) Anordnung/Aufbau/Aufgabe/Funktion | ||
| Sollwertgeber (R25/2) Aufbau/Aufgabe/Funktion | ||
| Temperaturfühler Ansaugluft (B17) Anordnung/Aufbau/Aufgabe/Funktion | ||
| Druckgeber (B28) Anordnung/Aufbau/Aufgabe/Funktion | ||
| Druckwandler ARF/Druckregelklappe (Y31/4) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | bis Motor-End-Nr.: 016 839 (mit mech. Getriebe) 014 488 (mit autom. Getriebe) | |
| Druckwandler ARF (Y31/1) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | ab Motor-End-Nr.: 016 840 (mit mech. Getriebe) 014 489 (mit autom. Getriebe) | |
| Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | ||
| Mengenregelung (DE) Aufgabe/Aufbau/Funktion |
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