P09.40-2307-11
1 Abgasturbolader
Anordnung
Der Abgasturbolader sitzt an der Unterseite des Motors und bildet eine Einheit mit dem Abgaskrümmer.
Aufgabe
Der Abgasturbolader verdichtet die Ansaugluft des Motors mit Hilfe der ausströmenden Abgase.
P09.40-2306-12
2 Druckdose
3 Regelstange
A Angesaugte Frischluft
B Verdichtete Frischluft
C Abgas
Aufbau
Der Abgasturbolader besteht aus:
Turbinenrad (Abgasseite)
Verdichterrad (Ansaugseite)
Welle zwischen Turbinen- und Verdichterrad
Ladedruckregelklappe (Wastegate)
Druckdose
Funktion
Die Abgase des Motors werden über den Auspuffkrümmer in das Turbinengehäuse auf das Turbinenrad geleitet. Die Strömungsenergie der Abgase versetzt das Turbinenrad in Drehung. Dadurch wird das Verdichterrad auf der Ansaugseite des Turboladers, das über eine Welle mit dem Turbinenrad verbunden ist, mit gleicher Drehzahl angetrieben.
Die vom Verdichterrad angesaugte Frischluft wird verdichtet und dem Motor zugeführt.
Zur Begrenzung des maximalen Ladedruckes betätigt die Druckdose über eine Regelstange das Ladedruckregelventil. Die Druckdose ist hierfür über einen Schlauch direkt mit dem Gehäuse des Verdichterrades verbunden.
Bei geringem Ladedruck schließt die Druckdose durch Federkraft das Ladedruckregelventil, die Ladedruckregelklappe ist geschlossen und die gesamte Abgasmenge treibt das Turbinenrad an. Mit steigender Abgasmenge steigt die Turbinendrehzahl und somit der Ladedruck. Der steigende Ladedruck wirkt durch den Verbindungsschlauch auf die Druckdose und somit auf die Regelstange, die das Ladedruckregelventil betätigt. Je höher der Ladedruck, umso weiter wird das Ladedruckregelventil geöffnet.
Ist die Ladedruckregelklappe geöffnet, kann ein Teil der Abgase am Turbinenrad vorbeiströmen. Dadurch verringert sich die Drehzahl des Turbinenrades und damit der Ladedruck.