GF09.40-P-4010IP | Abgasturbolader Bauteilbeschreibung | 13.3.08 |
MOTOR 646.951
MOTOR 646.961
MOTOR 646.962 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.966
P09.40-2038-02
Anordnung
110 Abgasturbolader
Y100/1 Ladedrucksteller rechts
Der Abgasturbolader befindet sich rechts neben dem Zylinder am Flansch des Abgaskrümmers.
Aufgabe
Der Abgasturbolader verdichtet die Ansaugluft, wodurch sich der Zylinderfüllungsgrad erhöht und damit das Motordrehmoment ansteigt.
P09.40-2194-76
Aufbau/Ladedruckregelung
110/1 Regelgestänge
110/2 Leitschaufel
110/3 Turbinenrad
110a Abgasturbine
110b Frischluftverdichter
Y100/1 Ladedrucksteller rechts
a Strömungsquerschnitt
b Verstellwinkel der Leitschaufeln
A Ladedrucksteller angesteuert, Leitschaufeln geschlossen
B Ladedrucksteller nicht angesteuert, Leitschaufeln geöffnet
Funktion
Die Abgase des Motors werden über den Auspuffkrümmer in die Abgasturbine auf das Turbinenrad geleitet. Der Abgasdruck wird auf das Turbinenrad übertragen und versetzt dieses in Drehung. Dadurch wird das Verdichterrad, das über die Turbinenachse mit dem Turbinenrad verbunden ist, mit gleicher Drehzahl angetrieben. Die vom Verdichterrad angesaugte Frischluft wird verdichtet und dem Motor zugeführt.
Ladedruckregelung
Der Ladedruck wird über die Verstellung der Leitschaufeln durch den Ladedrucksteller geregelt.
Bei niedrigen Motordrehzahlen werden die Leitschaufeln zunehmend geschlossen und damit der Strömungsquerschnitt verkleinert. Dadurch wird die Anströmgeschwindigkeit des Abgases auf das Turbinenrad erhöht, wodurch die Drehzahl des Turbinenrads und des Verdichterrads ansteigt. Damit steigt der Ladedruck und das Motordrehmoment erhöht sich.
Bei hohen Motordrehzahlen werden die Leitschaufeln zunehmend geöffnet und damit der Strömungsquerschnitt vergrößert. Der gewünschte Ladedruck wird bei einem niedrigeren Abgasgegendruck erreicht und damit der Kraftstoffverbrauch verringert.