GF09.40-P-3003MOS | Schubumluft Funktion | 5.5.08 |
MOTOR 275.953 im TYP 216.376, 221.176 ab Modell-J. 09 /AEJ 08
MOTOR 275.982 im TYP 216.379, 221.179 ab Modell-J. 09 /AEJ 08
Funktionsvoraussetzungen Schubumluft allgemein
Kl. 87M EIN (Motorsteuerung EIN)
Motor läuft
Schubumluft allgemein
Die Abgasturbolader drehen durch die Massenträgheit von Wellen, Verdichter- und Turbinenrädern bei Schubbeginn etwas nach und erzeugen gegen die geschlossene Drosselklappe weiter Ladedruck.
Diese Druckspitzen in den Abgasturboladern (kurzer Heulton) werden durch das Umschaltventil Schubumluft (Y101) vermieden.
Schubumluft Funktionsablauf
Erkennt das Steuergerät ME (N3/10) durch die Signale vom Geber Fahrpedal (B37) den Übergang von Last auf Schubbetrieb, wird das Umschaltventil Schubumluft mit einem Massesignal angesteuert.
Dadurch werden beide Schubumluftventile an den Abgasturboladern mit Unterdruck aus dem Unterdruckspeicher beaufschlagt. Die Schubumluftventile öffnen einen Bypass (am jeweiligen Verdichterrad vorbei), durch den sich der Ladedruck sofort abbaut.
Ohne Ansteuerung vom Umschaltventil Schubumluft (im Ladebetrieb) sind die Membranräume der Schubumluftventile mit dem Saugrohr verbunden. Die Schubumluftventile schließen durch integrierte Federn und durch den Ladedruck im Saugrohr.
Schließt ein Schubumluftventil nicht, wird weniger Ladedruck aufgebaut.
Im Unterdruckspeicher wird im Saugbetrieb des Motors und im Schubbetrieb Unterdruck aufgebaut.
Dazu öffnet das Rückschlagventil (bei Unterdruck) die Leitung zwischen Saugrohr und Unterdruckspeicher.
P09.41-2530-09
12 Saugrohr
22 Unterdruckspeicher
128 Rückschlagventil (Unterdruck)
110/4 Schubumluftventil
110a Abgasturbolader links
110b Abgasturbolader rechts
110d Verdichterrad
Y101 Umschaltventil Schubumluft
b Unterdruck zum Umschaltventil Luftpumpe (Y32)
B Prüfanschluss Schubumluft
D Ansaugluft (nach Luftfilter)
E Ladeluft
Referenzierte Dokumente
- gf0761p6000mos Steuergerät ME Bauteilbeschreibung