Dargestellt Motor 177.9 im Typ 205, 253 |
N3/10 | Steuergerät ME |
P07.61-3847-76
Dargestellt Motor 177.9 im Typ 213 |
N3/10 | Steuergerät ME |
P01.10-3357-76
Anordnung
Das Steuergerät ME ist bei Typ 205, 253 vorn rechts am Motor angeordnet. Bei Typ 213 ist das Steuergerät ME oben rechts am Motor angeordnet.
Aufgaben
Das Steuergerät ME erfüllt folgende Aufgaben:
Steuerung der Motorgrundfunktionen
Einlesen von Signalen
Auswerten der Eingangsgrößen
Ausgabe von Signalen und Ansteuerung von Bauteilen
Außerdem dient das Steuergerät ME als Schnittstelle (Gateway) zwischen den angebundenen CAN-Bus-Systemen.
Steuerung der Motorgrundfunktionen
Starten
Kraftstoffversorgung
Einspritzregelung
Zündsystem
Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge
Start-, Nachstart- und Warmlaufanreicherung
Drehzahlregelung
Generatorschnittstelle
Lambdaregelung
Laufruheregelung
Wärmemanagement
Drehmomentkoordination
Schubabschaltung
Klopfregelung
Nockenwelleneinstellung
Motor-Notlauf
Europäische On-Board-Diagnose (EOBD)
ECO Start-Stopp-Funktion
Abgasreinigung
Aufladung
Elektronisches Fahrpedal
Auffangen der Betankungsgase (mit Code 494 (USA-Ausführung))
Regenerierung
Regeneriersystem mit Dichtheitsprüfung (mit Code 494 (USA-Ausführung))
Einlesen von Signalen
Das Steuergerät ME liest die Eingangsgrößen über folgende Verbindungen ein:
Direkte Leitung
Antriebs-LIN (LIN C1)
Motor-CAN (CAN C)
Antriebs-CAN (CAN C1)
Auswerten der Eingangsgrößen
Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.
Ausgabe von Signalen und Ansteuerung von Bauteilen
Das Steuergerät ME sendet die Ausgangsgrößen über folgende Verbindungen:
Direkte Leitung
Antriebs-LIN
Motor-CAN
Antriebs-CAN
Eingangsgröße über direkte Leitung von | Ausgangsgröße über direkte Leitung an | Zusatzinformationen |
Klopfsensor 1 (A16/1) | - | - |
Klopfsensor 2 (A16/2) | - | - |
Klopfsensor 3 (A16/3) | - | - |
Klopfsensor 4 (A16/4) | - | - |
- | Pumpe Diagnosemodul Kraftstoffbehälter (A101m1) | Typ 213 mit Code 494 (USA-Ausführung), Typ 205, 253 mit Code 494 (USA-Ausführung), ab Modelljahr 2016 |
- | Heizelement Diagnosemodul Kraftstoffbehälter (A101r1) | Typ 213 mit Code 494 (USA-Ausführung), Typ 205, 253 mit Code 494 (USA-Ausführung), ab Modelljahr 2016 |
- | Magnetventil Diagnosemodul Kraftstoffbehälter (A101y1) | Typ 213 mit Code 494 (USA-Ausführung), Typ 205, 253 mit Code 494 (USA-Ausführung), ab Modelljahr 2016 |
Motoröltemperatur-Sensor (B1) | - | - |
Drucksensor Kraftstoffbehälter (B4/3) | - | Typ 205 mit Code 494 (USA-Ausführung) bis Modelljahr 2016 |
Drucksensor Regenerierung (B4/4) | - | Typ 205, 253 |
Hallsensor Einlassnockenwelle links (B6/4) | - | - |
Hallsensor Einlassnockenwelle rechts (B6/5) | - | - |
Hallsensor Auslassnockenwelle links (B6/6) | - | - |
Hallsensor Auslassnockenwelle rechts (B6/7) | - | - |
Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4) | - | - |
Temperatursensor Ladeluft links (B17/14) | - | - |
Temperatursensor Ladeluft rechts (B17/15) | - | - |
Drucksensor nach Luftfilter, Zylinderreihe links (B28/4) | - | - |
Drucksensor nach Luftfilter, Zylinderreihe rechts (B28/5) | - | - |
Drucksensor vor Drosselklappe links (B28/20) | - | - |
Drucksensor vor Drosselklappe rechts (B28/21) | - | - |
Drucksensor nach Drosselklappe links (B28/22) | - | - |
Drucksensor nach Drosselklappe rechts (B28/23) | - | - |
Fahrpedalsensor (B37) | - | Typ 205, 253 |
Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) | - | - |
Druck- und Temperatursensor Kraftstoff rechts (B42/1) | - | - |
Druck- und Temperatursensor Kraftstoff links (B42/2) | - | - |
Hallsensor Kurbelwelle (B70) | - | - |
Drucksensor Regenerierung links (B108/1) | - | Typ 213 mit Code 494 (USA-Ausführung) |
Drucksensor Regenerierung rechts (B108/2) | - | Typ 213 mit Code 494 (USA-Ausführung) |
Differenzdrucksensor Ottopartikelfilter links (B163/5) | - | Typ 213 mit Code 598 (Ottopartikelfilter (OPF) mit Sensorik) |
Differenzdrucksensor Ottopartikelfilter rechts (B163/6) | - | Typ 213 mit Code 598 (Ottopartikelfilter (OPF) mit Sensorik) |
- | Heizung Lambdasonde links nach Katalysator (G3/5r1) | - |
Sensorelement Lambdasonde rechts nach Katalysator (G3/6b1) | - | - |
- | Heizung Lambdasonde rechts nach Katalysator (G3/6r1) | - |
Relais Klemme 15 Motorraum (K40/8kG) | - | - |
- | Relais Klemme 50 Starter (K40/8kH) | - |
Relais Klemme 87M (K40/8kN) | Relais Klemme 87M (K40/8kN) | - |
- | Stellmotor Abgasklappe links (M16/53) | Typ 205, 253 mit Code U78 (AMG Sport-Abgasanlage) |
- | Stellmotor Abgasklappe rechts (M16/54) | Typ 205, 253 mit Code U78 (AMG Sport-Abgasanlage) |
- | Stellmotor Abgasklappe Mitte (M16/55) | Typ 205, 253 mit Code U78 (AMG Sport-Abgasanlage) |
- | Stellmotor Drosselklappe links (M16/60m1) | - |
Istwert-Potenziometer 1 links (M16/60r1) | - | - |
Istwert-Potenziometer 2 links (M16/60r2) | - | - |
Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) | - | - |
- | Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118) | - |
- | Heizelement Kühlmittelthermostat (R48) | - |
- | Zündspule Zylinder 1 (T4t1) | - |
- | Zündspule Zylinder 2 (T4t2) | - |
- | Zündspule Zylinder 3 (T4/1t3) | - |
- | Zündspule Zylinder 4 (T4/1t4) | - |
- | Zündspule Zylinder 5 (T4/2t5) | - |
- | Zündspule Zylinder 6 (T4/2t6) | - |
- | Zündspule Zylinder 7 (T4/3t7) | - |
- | Zündspule Zylinder 8 (T4/3t8) | - |
- | Absperrventil Heizungsanlage (Y16/2) | - |
- | Stellmagnet Einlassnockenwelle links (Y49/4) | - |
- | Stellmagnet Einlassnockenwelle rechts (Y49/5) | - |
- | Stellmagnet Auslassnockenwelle links (Y49/6) | - |
- | Stellmagnet Auslassnockenwelle rechts (Y49/7) | - |
- | Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 2 (Y49/11) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Auslass Zylinder 2 (Y49/12) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 3 (Y49/13) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Auslass Zylinder 3 (Y49/14) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 5 (Y49/15) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Auslass Zylinder 5 (Y49/16) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 8 (Y49/17) | Typ 213 |
- | Stellglied CAMTRONIC Auslass Zylinder 8 (Y49/18) | Typ 213 |
- | Umschaltventil Regenerierung links (Y58/11) | - |
- | Umschaltventil Regenerierung rechts (Y58/12) | - |
- | Absperrventil Aktivkohlebehälter (Y58/4) | Typ 205 mit Code 494 (USA-Ausführung) bis Modelljahr 2016 |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 5 (Y76/5) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 6 (Y76/6) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 7 (Y76/7) | - |
- | Kraftstoffinjektor Zylinder 8 (Y76/8) | - |
- | Druckwandler Ladedruckregelung (Y77/1) | - |
- | Mengenregelventil links (Y94/1) | |
- | Mengenregelventil rechts (Y94/2) | - |
- | Umschaltventil Schubumluft links (Y101/1) | - |
- | Umschaltventil Schubumluft rechts (Y101/2) | - |
- | Ventil Pumpe Motoröl (Y130) | - |
Eingangsgrößen über Antriebs-LIN (LIN C1) von | Ausgangsgrößen über Antriebs-LIN (LIN C1) an | Zusatzinformationen |
Generator (G2) | - | - |
Eingangsgrößen über Motor-CAN (CAN C) von | Ausgangsgrößen über Motor-CAN (CAN C) an | Zusatzinformationen |
Kombiinstrument (A1) | Kombiinstrument (A1) | Über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Audio/COMAND Bedieneinheit (A40/9) (außer Code 446 (Touchpad only)) oder Touchpad (A105) (mit Code 446 (Touchpad only)) | Audio/COMAND Bedieneinheit (A40/9) (außer Code 446 (Touchpad only)) oder Touchpad (A105) (mit Code 446 (Touchpad only)) | Über Telematik-CAN (CAN A), Headunit (A26/17), Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) | - | Über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät SAM vorn (N10/6) | - | Über Innenraum-CAN (CAN B), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Radarsensoren (N62/1) (Typ 205 mit Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) (Typ 213 mit Code 23P (Fahrassistenz-Paket) oder mit Code P20 (Fahrassistenz-Paket Plus)) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Vordertür links (N69/1) | - | Über Innenraum-CAN (CAN B), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) | Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Antriebsstrang (N127) | Steuergerät Antriebsstrang (N127) | - |
Eingangsgrößen über Antriebs-CAN (CAN C1) von | Ausgangsgrößen über Antriebs-CAN (CAN C1) an | Zusatzinformationen |
Kombiinstrument (A1) | Kombiinstrument (A1) | Über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Klimatisierung (N22/1) | - | Über Innenraum-CAN (CAN B), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73), Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät aktive Motorlager (N3/42) (Typ 205, 213 mit Code 466 (aktives Motorlager)) | Steuergerät aktive Motorlager (N3/42) (Typ 205, 213 mit Code 466 (aktives Motorlager)) | Über AMG CAN (CAN AMG) und Steuergerät AMG Fahrwerk (N3/43) |
Steuergerät AMG Fahrwerk (N3/43) (Typ 205, 213 mit Code 466 (aktives Motorlager) oder Code 467 (Sperrdifferenzial elektronisch)) | Steuergerät AMG Fahrwerk (N3/43) (Typ 205, 213 mit Code 466 (aktives Motorlager) oder Code 467 (Sperrdifferenzial elektronisch)) | - |
Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Radarsensoren (N62/1) (Typ 205 mit Code 23P (Fahrassistenz-Paket)) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) (Typ 213 mit Code 23P (Fahrassistenz-Paket) oder mit Code P20 (Fahrassistenz-Paket Plus)) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) | - | Über Fahrwerk-FlexRay (Flex E) und Steuergerät Antriebsstrang (N127) |
Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118) | Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118) | - |
Steuergerät Antriebsstrang (N127) | Steuergerät Antriebsstrang (N127) | - |
Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) | Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) | - |
Aufbau
Das Gehäuse des Steuergeräts ME ist aus Aluminium-Druckguss und der Deckel aus korrosionsgeschütztem Stahlblech gefertigt. Das Steuergerät ME ist wasser- und staubgeschützt.
Im Inneren befindet sich die 32-Bit-Mess- und Steuerelektronik des Motormanagements.
Spannungsversorgung
Das Steuergerät ME wird über die Klemme 30 gesichert und zusätzlich bei Zündung Ein über die Klemme 87 M4 mit Spannung versorgt. Es besitzt im Steuerspannungsbereich einen Kurzschlussschutz sowie einen Verpolungsschutz. Zur Entlastung der elektrischen Steckverbindungen erfolgt die Spannungsversorgung über mehrere parallel geschaltete Pins.
Varianten
Die Varianten des Motormanagements, wie z. B. Länder- und Abgasvarianten, werden über die Variantencodierung aktiviert. Ein Austausch des Steuergeräts ME ist nicht notwendig.
Elektrischer Schaltplan Steuergerät ME | Motor 177.9 im Typ 205 bis Modell-J. 2019FahrzeugseitigMotor 177.9 im Typ 253Fahrzeugseitig | ||
Motor 177.9 im Typ 205 bis Modell-J. 2019MotorseitigMotor 177.9 im Typ 253Motorseitig | |||
Motor 177.9 im Typ 205 ab Modell-J. 2019Fahrzeugseitig | |||
Motor 177.9 im Typ 205 ab Modell-J. 2019Motorseitig | |||
Motor 177.9 im Typ 213Fahrzeugseitig | |||
Motor 177.9 im Typ 213 |