GF07.61-P-4018V | Ansteuerung Druckregelventil Lenkhelfpumpe ME Funktion | 20.3.08 |
MOTOR 272.942 /963 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.922 /943 /944 /964 /972, 273.960 /962 im TYP 211
MOTOR 272.943 /964, 273.960 im TYP 219
P07.61-3033-06
Dargestellt Motor 272.963 im Typ 171
B70 Hall-Geber Kurbelwelle
N3/10 Steuergerät ME
N47-5 Steuergerät ESP und BAS
N80 Mantelrohrmodul
Y10/1 Druckregelventil Lenkhelfpumpe
CAN Datenbus
Durch die kennfeldabhängige Ansteuerung des Mengenregelventils an der Lenkhelfpumpe wird zur Verbrauchsoptimierung die Belastung des Motors reduziert.
Das Mengenregelventil ist in einem Bypass zum Arbeitsraum der Lenkhelfpumpe angeordnet.
Die Ansteuerung erfolgt mit einem PWM-Signal (Tastverhältnis von 10 bis 90 %). Die Stromaufnahme beträgt 0 bis 900 mA.
Über die Ventilöffnung wird der Volumenstrom der Lenkhelfpumpe bedarfsgerecht angepasst. Er ist von folgenden Eingangssignalen abhängig:
Motordrehzahl
Fahrzeuggeschwindigkeit (über CAN)
Lenkwinkel (über CAN)
Lenkwinkelgeschwindigkeit (über CAN).
Das Mengenregelventil ist fest mit der Lenkhelfpumpe verbunden. Der Spulenwiderstand beträgt bei Raumtemperatur ca. 5,5 Ω und die Stromaufnahme maximal ca. 0,9 A.
Bei Zündung EIN, während dem Motorstart und bei Fehlern ist das Druckregelventil ganz geöffnet (Ansteuerung unterbrochen). Die maximale Unterstützung durch die Lenkhelfpumpe steht somit zur Verfügung.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p6220v Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung
- gf0761p6000v Steuergerät ME Bauteilbeschreibung