gf0761p3022v

Warmlaufsteuerung ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0112 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 272.920 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.922 im TYP 211 MOTOR 272.940 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.941 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.942 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.943 im TYP 211, 219 MOTOR 272.944 im TYP 211 MOTOR 272.945 im TYP 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.946 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.960 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.963 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 164 · Baureihe 171 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 216 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 230 · Baureihe 251

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF07.61-P-3022V

Warmlaufsteuerung ME Funktion

20.3.08

MOTOR 272.920 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.922 im TYP 211

MOTOR 272.940 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.941 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.942 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.943 im TYP 211, 219

MOTOR 272.944 im TYP 211

MOTOR 272.945 im TYP 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.946 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.960 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.963 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.964 im TYP 211, 219

MOTOR 272.965 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.966 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.967 im TYP 164, 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.970 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.972 im TYP 211

MOTOR 272.975 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.922 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.923 im TYP 164 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.924 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.960 im TYP 211, 219

MOTOR 273.961 im TYP 216, 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.962 im TYP 211

MOTOR 273.963 im TYP 164, 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.965 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 273.967 im TYP 209

MOTOR 273.968 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.940 im TYP 209

MOTOR 272.960 im TYP 209

Warmlaufsteuerung ME Funktion

P07.61-3073-09

Dargestellt Motor 272

158 Katalysator

B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser

B6/4 Hall-Geber Einlass Nockenwelle, links

B6/5 Hall-Geber Einlass Nockenwelle, rechts

B6/6 Hall-Geber Auslass Nockenwelle, links

B6/7 Hall-Geber Auslass Nockenwelle, rechts

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

B70 Hall-Geber Kurbelwelle

G3/3 O2-Sonde links, vor KAT

G3/4 O2-Sonde rechts, vor KAT

G3/5 O2-Sonde links, nach KAT

G3/6 O2-Sonde rechts, nach KAT

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N3/10 Steuergerät ME

T1/1... Zündspule Zylinder 1 bis 6

T1/6

X11/4 Prüfkupplung Diagnose

Y49/4 Stellmagnet Einlass Nockenwelle, links

Y49/5 Stellmagnet Einlass Nockenwelle, rechts

Y49/6 Stellmagnet Auslass Nockenwelle, links

Y49/7 Stellmagnet Auslass Nockenwelle, rechts

Y62 Kraftstoff-Einspritzventile

Y110 Ventil Dreitellerthermostat

Warmlaufsteuerung ME Funktion

P07.61-0376-01

A Anreicherungrate

a Start

b Startende, Abregelbeginn der Nachstartanreicherung

c Ende Nachstartanreicherung, Beginn Warmlaufsteuerung

t1 Startanreicherung (Dauer z. B. 2 Sekunden)

t2 Nachstartanreicherung (Dauer z. B. 2 Sekunden)

t3 Warmlauf (Dauer entsprechend Kühlmitteltemperatur)

Nach Start- und Nachstartanreicherung wird das Kraftstoff-Luftgemisch über die Warmlaufsteuerung weiter angereichert, da sich ein Teil des Kraftstoff-Luftgemisches an noch kalten Motorteilen niederschlägt.

Der Motor erhält kennfeldabhängig eine zusätzliche Kraftstoffmenge vom Steuergerät ME zugeteilt.

Sobald freigegeben, überwacht die Lambda-Regelung die Anreicherungsrate.

Im leerlaufnahen Bereich ist die Anreicherungsrate häuptsächlich von der Kühlmitteltemperatur beim Start abhängig. Bei Teillast ist die Luftmasse entscheidend.

Die Nockenwellenstellung bestimmt durch die Dauer der Ventilüberschneidung die Abgasrückführungsrate. Weil die heißen Abgase den Brennraum erwärmen, ändert sich die Kraftstoffverdampfung und die Anreicherungrate muss darauf abgestimmt sein.

Durch den Dreitellerthermostat wird das Kühlmittel so gesteuert, dass es möglichst schnell warm wird.

Im Warmlauf werden die Zündwinkel von einem eigenen Kennfeld bestimmt.

Die Warmlaufanreichung ist abhängig von:

Kühlmitteltemperatur

Ansauglufttemperatur

Motordrehzahl

Motorlast

Leerlauf-/Teillastbetrieb

Nockenwellenstellung

Korrekturprogrammierung mit STAR DIAGNOSIS.

Steuergerät ME Bauteilbeschreibung

GF07.61-P-6000V

Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung

GF07.04-P-6040V

Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung

GF07.04-P-6020V

Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung

GF07.04-P-6220V

Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung

GF07.07-P-6000V

Geber Fahrpedal Bauteilbeschreibung

GF30.20-P-2010V

Stellglied Drosselklappe Bauteilbeschreibung

GF30.20-P-2020V

O2-Sonden Bauteilbeschreibung

O2-Sonden vor KAT

GF07.04-P-6100V

O2-Sonden nach KAT

GF07.04-P-6100VA

Stellmagnet Nockenwelle Bauteilbeschreibung

GF05.20-P-2100V

Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung

GF07.03-P-6010V

Ventil Dreitellerthermostat Bauteilbeschreibung

GF20.10-P-3160V

Referenzierte Dokumente