Datenerfassung Funktion

W00.20-A022-79

W00.20-A021-79

Allgemeines

Über die Funktion der Datenerfassung erhält das Wartungssystem zur Berechnung der belastungsabhängigen Wartungsintervalle zwei verschiedene Arten von Eingangsgrößen:

 Grunddaten, die in Form einer Parametrierung zunächst unveränderbar festgelegt werden.

 Messwerte, die kontinuierlich erfasst werden.

Es werden daher zwei Funktionen unterschieden:

 Erfassen der Grunddaten

 Erfassen der Messwerte

Erfassen der Grunddaten

Das Wartungssystem benötigt bestimmte Grunddaten (Parameter), welche die Voraussetzung zu seiner grundsätzlichen Funktion sind. Zudem dienen sie der Anpassung des Wartungssystems an das Fahrzeug und an die Betriebsstoffe.

Die Erfassung dieser Grunddaten erfolgt in Form folgender Parametrierungen:

 Basisparametrierung

 Fahrzeugspezifische Parametrierung

 Nachparametrierung

 Parametrierung von Betriebsstoffen

Die Bedienung des Menüs "Wartung" erfolgt je nach Cockpit-Ausstattung über folgende Bedienelemente:

 Fahrzeuge mit Code J6A (Classic Cockpit):

 Tastengruppe Multifunktionslenkrad links

 Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts

 Fahrzeuge mit Code J6B (Multimedia Cockpit) oder mit Code J6C (Multimedia Cockpit, interactive):

 Fingernavigations-Pad, linke Tastengruppe

Basisparametrierung

Die Basisparametrierung (Grundparametrierung) beinhaltet die Vorbelegung von bestimmten Parametern mit Werten und ist die Grundvoraussetzung für die Funktion des Wartungssystems. Die Basisparametrierung wird direkt beim Hersteller des Steuergeräts Zentrales Gateway vorgenommen.

Fahrzeugspezifische Parametrierung

Die fahrzeugspezifische Parametrierung dient der Anpassung des Wartungssystems an den Fahrzeugtyp und die Fahrzeugausstattung bzw. an die Besonderheiten der einzelnen Wartungspositionen, wie z. B. deren Zu- oder Abschaltung. Die fahrzeugspezifische Parametrierung wird im Produktionswerk von Mercedes-Benz vorgenommen.

Nachparametrierung

Die Nachparametrierung ermöglicht die Veränderung solcher Parameter, welche im Zusammenhang mit baulichen Veränderungen am Fahrzeug oder speziellen Kundenwünschen stehen, z. B. der Parameter "Zeitwartungsraster". Die Nachparametrierung darf ausschließlich in Vertragswerkstätten von Mercedes-Benz vorgenommen werden.

 Das Abfragen und die Bedienung erfolgen über die jeweiligen Tastengruppen oder mit XENTRY Diagnosis über die Diagnosesteckdose.

Parametrierung von Betriebsstoffen

Die Parametrierung von Betriebsstoffen ermöglicht die Veränderung von Parametern bezüglich der Eigenschaften von Betriebsstoffen, welche sich während des Fahrzeugbetriebs verändern können, z. B. die Motorölqualität, die Motorölviskosität, die Getriebeölqualität oder der Schwefelgehalt des Kraftstoffs. Die Parametrierung von Betriebsstoffen darf auch von allen anderen Werkstätten ausgeführt werden.

 Die Parameter können über das Untermenü "Betriebsstoffe" im Menü "Einstellungen" abgefragt und ggf. verändert werden. Das Abfragen und die Bedienung erfolgen über die jeweiligen Tastengruppen oder mit XENTRY Diagnosis über die Diagnosesteckdose.

Erfassen der Messwerte

Die Messwerte werden über unterschiedliche Sensoren erfasst, welche an systemspezifischen Steuergeräten oder an örtlich günstig angeordneten Modulen, z. B. am Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul, angeschlossen sind.

Die analogen Messwerte werden von den jeweiligen Steuergeräten oder Modulen in entsprechende CAN-Botschaften umgesetzt, welche mittels des CAN-Busses an das Wartungssystem im Steuergerät Zentrales Gateway übermittelt werden.

Das Wartungssystem übernimmt dabei folgende Aufgaben:

 Es verarbeitet die erfassten Messwerte weiter zu Eingangsdaten für die Lebensdauerverbrauchs- und Prognoseberechnung, wobei die Qualität der aufbereiteten Messwerte von großer Bedeutung auf das Ergebnis der Prognoseberechnung ist.

 Es überwacht die erfassten Messwerte auf Fehler, Überschreitung von Grenzwerten sowie Plausibilität.

Steuergerät Fahrregelung

Das Steuergerät Fahrregelung erfasst folgende Messwerte:

 Verschmutzungsgrad des Luftfilters vom Schalter Luftfilter

 "Temperatur Getriebeöl" vom Temperatursensor Getriebeöl - beim Getriebe 715.5 mit Code G5H (Schaltung, manuell)

 "Außentemperatur" vom Außentemperatursensor

Steuergerät Motormanagement

Das Steuergerät Motormanagement erfasst folgende Messwerte:

 "Kurbelwellendrehzahl" vom Positionssensor Kurbelwelle

 "Temperatur Motoröl" vom Füllstandssensor Motoröl - außer beim Motor 460

 "Temperatur Motoröl" vom Füllstands- und Temperatursensor Motoröl - beim Motor 460

Steuergerät Getriebesteuerung

Das Steuergerät Getriebesteuerung erfasst den Messwert "Temperatur Getriebeöl" vom Temperatursensor Getriebeöl - beim Getriebe 715 mit Code G5G (Mercedes PowerShift 3).

Steuergerät Retardersteuerung

 Nur bei Fahrzeugen mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder).

Das Steuergerät Retardersteuerung erfasst den Messwert "Temperatur Kühlmittel" vom Temperatursensor Kühlmittel.

Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul

Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul erfasst an den verbauten Vorder- und Hinterachsen den Messwert "Bremsbelagverschleiß" von den folgenden Bremsbelagverschleißsensoren:

 Bremsbelagverschleißsensor 1. Vorderachse links

 Bremsbelagverschleißsensor 1. Vorderachse rechts

 Bremsbelagverschleißsensor 2. Vorderachse links

 Bremsbelagverschleißsensor 2. Vorderachse rechts

 Bremsbelagverschleißsensor 1. Hinterachse links

 Bremsbelagverschleißsensor 1. Hinterachse rechts

 Bremsbelagverschleißsensor 2. Hinterachse links

 Bremsbelagverschleißsensor 2. Hinterachse rechts

Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul erfasst weitere folgende Messwerte:

 "Temperatur Hinterachsöl" an der ersten Hinterachse vom Temperatursensor 1. Hinterachse

 "Temperatur Getriebeöl" vom Temperatursensor Getriebeöl - außer beim Getriebe 715.5 mit Code G5H (Schaltung, manuell)

SAM mit Zusatzfunktionen

Das SAM mit Zusatzfunktionen erfasst den Messwert "Temperatur Vorderachsöl" an der ersten Vorderachse vom Temperatursensor 1. Vorderachse.

Steuergerät Electronic Air-Processing Unit

Das Steuergerät Electronic Air-Processing Unit erfasst folgende Messwerte:

 Zustand der integrierten Feststellbremse ("Electronic park brake control").

 "Vorratsdruck Bremskreise 1 und 2" von den integrierten Vorratsdrucksensoren Bremskreis 1 und 2.

Steuergerät Abgasnachbehandlung

Das Steuergerät Abgasnachbehandlung erfasst am Dieseloxidationskatalysator/Dieselpartikelfilter die Messwerte "Abgasdruck" von folgenden Drucksensoren:

 Drucksensor Abgas vor Dieseloxidationskatalysator - beim Motor 936 mit Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

 Drucksensor Abgas nach Dieselpartikelfilter - beim Motor 936 mit Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

 Differenzdrucksensor Abgasnachbehandlungseinheit (B192a) (Fahrzeuge mit Code M5C (Motorausführung Euro VI, D))

Tachograf

Der Tachograf erfasst den Messwert "Antriebsdrehzahl des Getriebes" vom Drehzahlsensor Weg und Geschwindigkeit.