Motorölüberwachung Funktion

Allgemeines

Durch den Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) wird der Ölstand ständig überwacht und die entsprechenden Daten an ASSYST weitergegeben.

Ölnachfüllungen können erkannt werden und ergeben einen Bonus, der das Serviceintervall entsprechend verlängern kann.

Ölüberfüllungen oder Ölfehlmengen werden über die Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1) angezeigt.

Anzeige von Ölwarnungen erfolgt:

 Automatisch, frühestens t = 60 s nach Motorstart und bei einer Öltemperatur höher als 60 °C/140 °F.

 Bei Ölüberfüllung erscheint das Ölkannensymbol in der Multifunktionsanzeige und die Anzeige: "Motorölstand Ölstand reduzieren!". Zusätzlich ertönt ein kurzer Warnton.

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 Bei schlechtem Ölzustand (Wasseranteile im Öl) erscheint das Ölkannensymbol in der Multifunktionsanzeige und die Anzeige: "Motoröl Werkstatt aufsuchen!".
Zusätzlich ertönt ein kurzer Warnton.

 Bei kritischer Ölunterfüllung erscheint das Ölkannensymbol in der Multifunktionsanzeige und die Anzeige: "Motorölstand Werkstatt aufsuchen!".

 Bei Ölminimum erscheint das Ölkannensymbol in der Multifunktionsanzeige und die Anzeige: "Motorölstand bei Tankstopp 1 l bzw. 1 quart Motoröl einfüllen!".
Zusätzlich ertönt ein kurzer Warnton.

 Bei starkem Ölverlust (Loch in der Ölwanne) erscheint das Ölkannensymbol in der Multifunktionsanzeige und die Anzeige: "Motorölstand Stopp Motor aus!".
Zusätzlich ertönt ein Warnton.

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Anzeige der Ölmenge:

 Automatisch t = 5 s nach Zündung "Kl. 15 EIN", wenn der Ölstand auf ein für den Motor schädliches Niveau gesunken ist, erscheint das Ölkannensymbol und die Anzeige: "Motorölstand Stopp Motor aus!". Zusätzlich ertönt ein Warnton.

Vorgehensweise zur Anzeige der Ölmenge:

 Senderschlüssel (A8/1) im Steuergerät EZS (N73) in Stellung "Kl. 15 EIN" drehen.

 Taster Systemauswahl (S110s3) am Multifunktionslenkrad so oft betätigen, bis in der Multifunktionsanzeige die Temperaturanzeige und der Tagesstreckenzähler angezeigt werden.

 Taster Vor- und Zurückblättern (S110s1) so oft betätigen, bis in der Multifunktionsanzeige die Meldung: "Motorölstand Messung läuft! Korrekte Messung nur wenn Fahrzeug eben steht" erscheint.

 Wird die Messung nicht abgebrochen, erscheint nach etwa

t = 3 s die Meldung: "Motorölstand Messung läuft" in der Multifunktionsanzeige.

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Jetzt können folgende Meldungen in der Multifunktionsanzeige erscheinen:

 "Motorölstand in Ordnung"

 "Motorölstand Ölstand reduzieren"

 "Motorölstand 1,0 l/1,0 quart einfüllen"

 "Motorölstand 1,5 l/1,5 quarts einfüllen"

 "Motorölstand 2,0 l/2,0 quarts einfüllen"

Die nachzufüllende Ölmenge kann je nach Ländervariante in
Liter (l) oder Quarts (q) angegeben werden.

 Die angezeigte Ölfehlmenge wird während der Anzeige nicht mehr verändert. Eine Veränderung des Ölstandes kann also nicht unmittelbar an der Anzeige beobachtet werden. Der neue Ölstand wird erst wie nachfolgend beschrieben angezeigt.

Wartezeit

Eine Ölstandsmessung ist erst nach Ablauf einer Wartezeit nach Motor "AUS" möglich. Versucht der Fahrer während Motor "EIN" den Ölstand abzufragen, erscheint die Meldung: "Motorölstand nicht bei Motorlauf" in der Multifunktionsanzeige.

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Die Wartezeit nach Motor "AUS" ist von der Motoröltemperatur abhängig. Sie beträgt:

 Bis 20 °C/68 °F t = 0 min

 Ab 60 °C/140 °F t = 1 min

Erscheint die Meldung "Wartezeit einhalten!", wurde die zuvor beschriebene Wartezeit nicht eingehalten.

Bei anderen Temperaturen nimmt die Wartezeit entsprechende Zwischenwerte an.

Anzeige bei Fehlern des Messsystems

Bei einem Fehler des Messsystems, z. B. bei einem Fehler des

Ölsensors (Ölstand, Temperatur und Qualität), erscheint frühestens t = 30 s nach Auftreten des Fehlers das Ölkannensymbol und die Meldung "Motorölstand Werkstatt aufsuchen".

Zur Diagnose ist auch das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) mit STAR DIAGNOSIS auszulesen. Das Steuergerät Zentrales Gateway erhält die Sensordaten über CAN-Motorraum (CAN-C) vom Steuergerät ME (N3/10).

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Nachfüllerkennung

Mit STAR DIAGNOSIS können die letzten 10 Nachfüllmengen und die entsprechenden Kilometerstände des aktuellen Intervalls abgerufen werden.

Normalerweise wird eine Nachfüllerkennung durch eine Verlängerung der Restlaufstrecke im Kombiinstrument angezeigt.

Ölnachfüllungen werden grundsätzlich erst erkannt, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

 Die Nachfüllmenge beträgt min. 0,5 l/0,5 quart.

 Nach einer Ölnachfüllung muss eine Fahrstrecke von min. 5 km/3 Meilen unter normalen Fahrbedingungen bei einer Öltemperatur von min. 70 °C/158 °F gefahren werden.

Ölwechsel

Ein Ölwechsel darf nur in Verbindung mit dem Gesamtservice bestätigt werden. Das Rücksetzen kann über das Kombiinstrument oder über STAR DIAGNOSIS erfolgen.

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Beim Rücksetzen werden folgende Daten gespeichert:

 Aktueller Kilometerstand/Meilenstand auf 100 gerundet

 Summe der Nachfüllmengen im letzten Intervall

 Verbliebene Restlaufstrecke

 Verbliebene Restlaufzeit

 Produkt der Qualitätsfaktoren

Die Daten der letzten 5 Rücksetzungen werden im ASSYST abgespeichert.

Diese Daten können nur mit STAR DIAGNOSIS ausgelesen werden!