ar6350p140002ta

Hinterkotflügel abtrennen

Typ ar · Thema 63.50 · Version 0101 · 2006-10-30

Gültig für: TYP 211.2

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 63 Seitenwand › 63.50 Hinterkotflügel — Baureihe 211 (Baumuster 2**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.34 Seitenwand › 35.34.35 Kotflügel/Seitenwand — Baureihe 211 (Baumuster 2**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.37 Kotflügel › 35.37.31 Kotflügel hinten — Baureihe 211 (Baumuster 2**)

AR63.50-P-1400-02TA

Hinterkotflügel abtrennen

Hinterkotflügel abtrennen
Hinterkotflügel abtrennen

201 589 00 51 00

Schweißpunktfräser

Schnittschablonen

211 589 05 23 00

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1006-01A

Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91

WH58.30-Z-1001-03A

Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm

WH58.30-Z-1004-20A

Heißluftpistole

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1001-03A

Bohrmaschine (Elektr./Druckluft)

WE58.40-Z-1004-03A

Karosseriesäge (Elektr./Druckluft)

WE58.40-Z-1005-03A

Naß-/Trockensauger

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1001-07A

Zinkstaubfarbe-punktschweißbar

A 000 986 34 42

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2693-09

Maße :

b Ca. 15 mm

c2 Ca. 25 mm

c1 Ca. 85 mm

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-3197-04

Maß :

a Ca. 3 mm

1 Trennlinie anreißen (Bereiche B und C ).

2 Trennlinie anreißen (Bereich T).

Mit Schnittschablone Markierungslinie (Bereich A) anzeichnen. Dann Trennlinie um ca. 3 mm (a) nach hinten versetzt mit Schnittschablone anreißen (Bereich T).

Für die Markierungslinie (Bereich A) Schnittschablone mit Sicherungsstift sichern.

3 Karosseriesäge an Trennlinien ansetzen (Bereiche B, C und T) und Hinterkotflügel heraustrennen.

Darunterliegende C- und D-Säule sowie Längsträger seitlich außen nicht beschädigen, um die Festigkeit nicht zu beeinträchtigen.

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2702-09

4 Schweißpunkte freilegen (Bereiche D, E, F, G, H, I, J, K und L).

5 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereiche D, E, F, G, H, I, J, K und L).

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2703-09

6 Schweißpunkte freilegen (Bereich N, O, P, R und Q).

7 Schweißpunkte mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereich N, O, P, R und Q).

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2706-06

8 Hinterkotflügel im karierten Bereich mit Heißluftfön erwärmen.

Karierter Bereich ist ausgeschäumt.

9 Hinterkotflügel abnehmen.

10 Verstärkung im karierten Bereich mit Heißluftfön erwärmen.

Karierter Bereich ist verklebt.

11 Verstärkung abnehmen.

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2709-09

12 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.

Punktflansche beidseitig blank schleifen.

13 Schleif- und Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen.

14 Innenseiten der Punktflansche und Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen.

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-2710-09

15 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.

Punktflansche beidseitig blank schleifen.

16 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.