D49.20-0029-08
Dargestellt an Typ 910 ohne Code K53 (AdBlue-Einfülldeckel abschliessbar) |
1 | Einfüllstutzen | 2 | Schlauch | 3 | Schlauch |
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R) | AdBlue(R) nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von NOx-Reduktionsmittel | ||
| Ausbauen | ||
1 | AdBlue® aus dem Einfüllstutzen (1) und Schlauch (3) absaugen. | Wenn AdBlue® im Einfüllstutzen (1) und Schlauch (3) vorhanden ist. | |
| 000 588 01 71 00 Absaugpumpe | ||
2 | Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter abbauen und aus Arbeitsbereich legen. | ||
Das Kühlmittel nicht absaugen. Leitungen und Schläuche nicht abbauen. | |||
3 | Schlauch (2) entriegeln und vom AdBlue® Behälter abbauen. | Anschluss am AdBlue® Behälter verschließen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
4 | Schlauch (3) entriegeln und vom AdBlue® Behälter abbauen. | Anschluss am AdBlue® Behälter verschließen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
5 | Den Einfüllstutzen (1) entriegeln (Pfeil) und nach vorn ausbauen. | ||
| Einbauen | ||
6 | Den Einfüllstutzen (1) durch Öffnung im Querträger einführen. | Verlegung der Schläuche (2, 3) beachten. | |
7 | Den Einfüllstutzen (1) einbauen. | Der Einfüllstutzen (1) muss hörbar verriegeln. | |
Wenn der Einfüllstutzen (1) nicht korrekt verriegelt, | |||
| |||
Ursache feststellen und beheben. | |||
8 | Schläuche (2, 3) am AdBlue® Behälter anbauen. | ||
9 | Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter anbauen. | ||
10 | AdBlue® einfüllen. | Wenn AdBlue® abgesaugt wurde. | |
| NOx-Reduktionsmittel AUS 32 ("ADBlue") für SCR-Anlagen | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
11 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah4920n000201a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von NOx-Reduktionsmittel
- ar2030d4949ts Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- ar2030d4949tsc Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- ar2030d4949tsm Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- ar4920d201401ts AdBlue(R) Behälter entleeren
- ar4920d201402ts AdBlue(R) Behälter befüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4920z000201a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R)
- bb0040p035200a NOx-Reduktionsmittel AUS 32 ("AdBlue(R)") für SCR-Anlagen
- ws1400p0013b 000 588 01 71 00 Absaugpumpe