Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

AR47.20-D-7000SD

Kraftstoffpumpe und Füllstandssensor aus-, einbauen

09.12.2014

MOTOR

642, 646, 651 im TYP 906

MOTOR

651 im TYP 900

Änderungshinweise

02.12.2014

Initialisierung der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) durchführen, neu aufgenommen.

Arbeitsschritt 14

Dargestellt am Fahrzeug ohne Code XM0 (Modellpflege) mit Zusatzheizung

1

Kraftstoffbehälter

2

Elektrische Steckverbindung

3

Kraftstoffrücklaufleitung

4

Kraftstoffvorlaufleitung

5

Kraftstoffleitung Zusatzheizung

6

Überwurfmutter

M3/5

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor

Dargestellt am Fahrzeug ohne Code XM0 (Modellpflege)

1

Kraftstoffbehälter

8

Markierung

M3/5

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor

6

Überwurfmutter

9

Markierung

7

Markierung

10

Markierung

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A



Ausbauen

1

Kraftstoffbehälter (1) ausbauen

AR47.10-D-4100SD

2

Elektrische Steckverbindung (2) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) trennen

3

Kraftstoffvorlaufleitung (4) und Kraftstoffrücklaufleitung (3) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) entriegeln und abziehen

4

Kraftstoffleitung Zusatzheizung (5) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) entriegeln und abziehen

MOTOR 642, 646, 651 im TYP 906
mit CODE H12 (Warmwasser-Zusatzheizung)
MOTOR 651 im TYP 900
mit CODE H12 (Warmwasser-Zusatzheizung)

5

Überwurfmutter (6) am Kraftstoffbehälter (1) abschrauben

 Hakenschlüssel

*639589000700

6

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) aus dem Kraftstoffbehälter (1) herausnehmen

 Kraftstoff mit Lappen auffangen.



Einbauen

7

Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) in den Kraftstoffbehälter (1) einsetzen

 Dichtring erneuern.
Auf richtigen Sitz des Dichtrings achten.

8

Überwurfmutter (6) so auf den Kraftstoffbehälter (1) aufsetzen, dass die Markierung (10) der Markierung (9) gegenübersteht

 Überwurfmutter (6) erneuern.

9

Überwurfmutter (6) mit Drehmomentschlüssel von dieser Position aus ca. 1,5 Umdrehungen weiterdrehen, bis die Markierung (10) zwischen den Markierungen (7, 8) steht

 Das Kontrolldrehmoment muss zwischen den Markierungen (7, 8) erreicht werden.

 Überwurfmutter Kraftstoffgeber an Kraftstoffbehälter

*BA47.10-N-1001-01E

 Hakenschlüssel

*639589000700

10

Kraftstoffleitung Zusatzheizung (5) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) aufstecken und verriegeln

MOTOR 642, 646, 651 im TYP 906
mit CODE H12 (Warmwasser-Zusatzheizung)
MOTOR 651 im TYP 900
mit CODE H12 (Warmwasser-Zusatzheizung)

11

Kraftstoffvorlaufleitung (4) und Kraftstoffrücklaufleitung (3) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) aufstecken und verriegeln

12

Elektrische Steckverbindung (2) an der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) kontaktieren

13

Kraftstoffbehälter (1) einbauen

AR47.10-D-4100SD

14

Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher löschen und Initialisierung der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5) mit Diagnosesystem durchführen

Beim Erneuern der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/5)



AD00.00-D-2000-04SD

 Kraftstoffbehälter

Nummer

Benennung

TYP 900 mit MOTOR 651

TYP 906 mit MOTOR 642, 646, 651

BA47.10-N-1001-01E

Überwurfmutter Kraftstoffgeber an Kraftstoffbehälter

Anzug

°

545

545

Kontroll-Drehmoment

Nm

>60

>60