Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz
Nummer | Benennung | Typ 129 | Typ 140 | Typ 170 | |
BE35.31-P-1001-03A | Zulässige Abweichung zum angegebenen Einstellmaß auf der Stirnseite des Antriebskegelrades | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz
Nummer | Benennung | Typ 202 | Typ 208 | |
BE35.31-P-1001-03A | Zulässige Abweichung zum angegebenen Einstellmaß auf der Stirnseite des Antriebskegelrades | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
Prüfwerte Hinterachsmittelstück Radsatz
Nummer | Benennung | Typ 210 | Typ 220.063/065/067/083/ | |
BE35.31-P-1001-03A | Zulässige Abweichung zum angegebenen Einstellmaß auf der Stirnseite des Antriebskegelrades | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
126 589 00 21 00
140 589 41 63 00
000 589 38 19 00
Meßvorrichtung
Meßuhr
Zwischenringe (2 Stück)
P35.31-0279-01
1 Magnetplatte (052c), Teil 05 aus Zwischenringe 2 Stück, auf die Stirnseite des Antriebskegelrades (47) zur Messung der Grundeinstellung konstruktiv aufsetzen.
P35.31-0266-01
2 Linken Messvorrichtungsring (052e), Teil 01 aus Messvorrichtung, von außen nach innen exakt bis zum Anschlag in das Hinterachsgehäuse einsetzen.
3 Rechten Messvorrichtungsring (052d), Teil 02 aus Messvorrichtung, von innen nach außen exakt bis zum Anschlag in das Hinterachsgehäuse einsetzen.
P35.31-0267-01
4 Messuhr (052a) mit Messstift in die Messvorrichtung (052) einsetzen.
5 Einstellstück (052b), Teil 10 aus Messvorrichtung, gegen Messvorrichtung (052) drücken und Messuhr (052a) unter 2 mm Vorspannung auf "0" stellen. Klemmschraube festziehen, dabei die "0"-Stellung der Messuhr (052a) überprüfen, ggf. nachrichten.
Messstift für Messuhr (052a) ist am Einstellstück (052b) eingeschraubt.
P35.31-0268-01
Beim Einsetzen der Messvorrichtung (052) in das Hinterachsgehäuse darauf achten, dass der Messstift der Messuhr (052a) nicht an der Bohrung beschädigt wird.
P35.31-0280-01
6 Messvorrichtung (052) von der linken Bohrung in das Hinterachsgehäuse einsetzen.
7 Einstellmaß (A) ablesen.
Das Einstellmaß (A) muss innerhalb der Toleranz liegen.
P35.31-0306-01
8 Messvorrichtung (052) und Magnetplatte (052c) aus Hinterachsgehäuse herausnehmen.
a Abweichung der Grundeinstellung
A Einstellmaß
B Kopfhöhe des Kegelrades plus Höhe des Kegelrollenlagers
M Mitte Tellerrad
S Dicke der Ausgleichscheibe
Das Einstellmaß (A) ist die konstruktive Grundeinstellung des Antriebskegelrades, wobei die Abweichung der Grundeinstellung (a) innerhalb der zulässigen Toleranz in Richtung plus oder minus liegen muss. Die Abweichung der Grundeinstellung (a) ist das Maß, welches an der Stirnseite des Antriebskegelrades abzulesen ist.
Liegt das Einstellmaß außerhalb der Toleranz, ist die eingebaute Ausgleichscheibe nachzuschleifen oder eine neue Ausgleichscheibe entsprechender Dicke einzubauen und eine neue Abstandhülse für die Kegelrollenlager zu verwenden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.