Mitteltrieb aus-, einbauen · ar3530w0432h · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-W-0432H

Mitteltrieb aus-, einbauen

12.4.10

HINTERACHSE 748.26 /27 /706 /708
ohne Durchtrieb (NAG 7)

W35.30-1007-12

1 Stecker Temperatursensor (nur bei Wartungssystem (WS))

2 Mitteltrieb

3 Schraube

4 Hohlschraube

5 Dichtringe

6 Dichtung

7 Deckel

8 Schraube

9 Schraube (M181,5)

10 Druckluftleitung

	Ausbauen
	Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten		AH00.00-N-0011-01A
1	Gelenkwelle ausbauen	 Gelenkwelle nur am Mitteltrieb abbauen und die Gelenkwelle abstützen.	AR41.10-W-0050A
2	Differentialsperre mechanisch sperren		AR35.40-W-0700A
3	Glockennabe mit Hinterachswelle links und rechts ausbauen		AR35.20-W-0270A
4	Stecker Temperatursensor (1) abbauen	 Nur bei Wartungssystem (WS).
5	Druckluftleitung (10) abbauen
6	Schraube (9) herausschrauben	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
7	Deckel (7) abbauen	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
8	2 Schrauben (3) herausschrauben	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
9	Deckel (7) wieder anbauen	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
10	Schraube (9) wieder hineinsschrauben	 Nur bei Differentialsperre. Dadurch wird die Differentialsperre mechanisch gesperrt.
11	Aus- und Einbauvorrichtung an den Mitteltrieb (2) anbauen und in die Aufnahme des Grubenlifts einsetzen	 Die Aus- und Einbauvorrichtung muss unbedingt verwendet werden, da sonst der Mitteltrieb (2) unkontrolliert aus der Achsbrücke herausfällt.	AR35.30-W-0432-01D
12	Mitteltrieb (2) ausbauen	 Die restlichen Schrauben (3) herausschrauben und den Mitteltrieb (2) abnehmen.
13	Mitteltrieb (2) aus der Aufnahme des Grubenlifts herausheben und die Aus- und Einbauvorrichtung abbauen
	Einbauen
14	Aus- und Einbauvorrichtung an den Mitteltrieb (2) anbauen und in die Aufnahme des Grubenlifts einsetzen	 Die Differentialsperre muss mechanisch gesperrt sein.	AR35.30-W-0432-01D
		 Die Aus- und Einbauvorrichtung muss unbedingt verwendet werden, da sonst der Mitteltrieb (2) nicht kontrolliert eingebaut werden kann.
15	Dichtflächen an der Achsbrücke und am Mitteltrieb (2) reinigen und mit Dichtungsmasse einstreichen		*BR00.45-Z-1015-01A
16	Mitteltrieb (2) in die Achsbrücke einsetzen und 4 gegenüberliegende Schrauben (3) hineinschrauben	 Dadurch ist der Mitteltrieb (2) gegen Herausfallen gesichert.
17	Aus- und Einbauvorrichtung abbauen und die verbliebenen Schrauben am Umfang des Mitteltriebes (2) hineinschrauben	 Bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm werden die 2 Schrauben (3) im Bereich der Differentialsperre inm Arbeitsschritt 19 eingebaut.
		 Hinterachse 748.26/27	*BA35.30-N-1001-03A
		 Hinterachse 748.706/708	*BA35.30-N-1001-03B
18	Schraube (9) herausschrauben und Deckel (7) abbauen	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
19	2 Schrauben des Mitteltriebs im Bereich der Differentialsperre festschrauben	 Nur bei Differentialsperre und Tellerrad-Ø 233 mm.
		 Hinterachse 748.26/27	*BA35.30-N-1001-03A
		 Hinterachse 748.706	*BA35.30-N-1001-03B
20	Deckel (7) mit neuer Dichtung (6) einbauen	 Neue Dichtung (6) mit dem Wulst zum Deckel (7) einbauen.
			*BA35.40-N-1002-01A
21	Schraube (9) hineinschrauben	 Die Differentialsperre ist mechanisch gesperrt.
22	Druckluftleitung (10) mit neuen Dichtringen (5) anbauen
23	Stecker Temperatursensor (1) anbauen	 Nur bei Wartungssystem (WS).
24	Glockennabe mit Hinterachswelle links und rechts einbauen	 Die Differentialsperre muss mechanisch gesperrt bleiben.	AR35.20-W-0270A
25	Differentialsperre mechanisch entsperren		AR35.40-W-0700A
26	Gelenkwelle einbauen		AR41.10-W-0050A

 Mitteltrieb mit Ausgleichgetriebe

Nummer	Benennung						Hinterachse 748.26/27 ohne Durchtrieb, 233 mm Tellerrad-Ø


BA35.30-N-1001-03A	Schraube Achsgehäuse an Achsbrücke	M121,5	12,9	Sperrzahnschr.		Nm	190
				Flachbundschr.	1. Stufe	Nm	35
					2. Stufe	°	90
				Sechskantschr. Im Bereich der Diff.-Sperre		Nm	–
				Wellrippschr.	1. Stufe	Nm	–
					2. Stufe	°	–

 Mitteltrieb mit Ausgleichgetriebe

Nummer	Benennung						Hinterachse 748.26/27 ohne Durchtrieb, 300 mm Tellerrad-Ø


BA35.30-N-1001-03A	Schraube Achsgehäuse an Achsbrücke	M121,5	12,9	Sperrzahnschr.		Nm	190
				Flachbundschr.	1. Stufe	Nm	35
					2. Stufe	°	90
				Sechskantschr. Im Bereich der Diff.-Sperre		Nm	–
				Wellrippschr.	1. Stufe	Nm	210
					2. Stufe	°	30

 Mitteltrieb mit Ausgleichgetriebe

Nummer	Benennung					Hinterachse 748.706, (NAG), ohne Durchtrieb, 233 mm Tellerrad-Ø	Hinterachse 748.708, (NAG), ohne Durchtrieb, 300 mm Tellerrad-Ø


BA35.30-N-1001-03B	Schraube Achsgehäuse an Achsbrücke	M121,5	12.9	Sperrzahnschr.	Nm	200	–
				Flachbundschr.	Nm	145	145
				Sechskantschr. Im Bereich der Diff.-Sperre	Nm	111	111
				Wellrippschr.	Nm	–	–

 Differentialsperre

Nummer	Benennung		Hinterachse 748.2	Hinterachse 748.7


BA35.40-N-1002-01A	Schraube Schaltzylinder Differenzialsperre am Mitteltrieb	Nm	25	25

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1015-01A	Dichtungsmasse Loctite 5203	A 002 989 71 20 10

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