AR35.30-W-0432H | Demontaż i montaż przekładni środkowej | 12.4.10 |
OŚ TYLNA 748.26 /27 /706 /708
bez napędu przelotowego (NAG 7)
W35.30-1007-12
1 Złącze czujnika temperatury (tylko w przypadku systemu serwisowego (WS))
2 Przekładnia środkowa
3 Śruba
4 Śruba wydrążona
5 Pierścienie uszczelniające
6 Uszczelka
7 Pokrywa
8 Śruba
9 Śruba (M181,5)
10 Przewód sprężonego powietrza
| Wymontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności | ||
1 | Wymontuj wał napędowy. | Odłącz wał napędowy tylko od przekładni środkowej i podeprzyj. | |
2 | Mechanicznie zablokuj blokadę mechanizmu różnicowego. | ||
3 | Wymontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | ||
4 | Zdemontuj złącze czujnika temperatury (1). | Tylko w przypadku systemu serwisowego (WS) | |
5 | Zdemontuj przewód sprężonego powietrza (10). | ||
6 | Wykręć śrubę (9). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
7 | Zdemontuj pokrywę (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
8 | Wykręć 2 śruby (3). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
9 | Zamontuj ponownie pokrywę (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
10 | Wkręć ponownie śrubę (9). | Dotyczy tylko blokady mechanizmu różnicowego. Na skutek tego nastąpi mechaniczne zablokowanie blokady mechanizmu różnicowego. | |
11 | Zamontuj przyrząd do demontażu i montażu na przekładni środkowej (2) i załóż na mocowania podnośnika kanałowego. | Należy koniecznie stosować przyrząd do montażu i demontażu, w przeciwnym razie przekładnia środkowa (2) w niekontrolowany sposób wypadnie ze wspornika osi. | |
12 | Wymontuj przekładnię środkową (2). | Wykręć pozostałe śruby (3) i wyjmij przekładnię środkową (2). | |
13 | Unieś przekładnię środkową (2) z mocowań podnośnik kanałowego i wymontuj przyrząd do demontażu i montażu. | ||
| Zamontowanie | ||
14 | Zamontuj przyrząd do demontażu i montażu na przekładni środkowej (2) i załóż na mocowania podnośnika kanałowego. | Blokada mechanizmu różnicowego musi być zablokowana mechanicznie. | |
Należy koniecznie stosować przyrząd do montażu i demontażu, w przeciwnym razie nie można zamontować przekładni środkowej (2) w sposób kontrolowany. | |||
15 | Oczyść powierzchnie styku na wsporniku osi i na przekładni środkowej (2) i pokryj masą uszczelniającą. | ||
16 | Włóż przekładnię środkową (2) we wspornik osi i wkręć 4 naprzeciwległe śruby (3). | Zabezpiecza to przekładnię środkową (2) przed wypadnięciem. | |
17 | Wymontuj przyrząd do demontażu i montażu i wkręć pozostałe śruby do obszaru przekładni środkowej (2). | W przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm 2 śruby (3) w obszarze blokady montowane są w trakcie czynności 19. | |
Oś tylna 748.26/27 | |||
Oś tylna 748.706/708 | |||
18 | Wykręć śrubę (9) i wymontuj pokrywę (7). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
19 | Dokręć 2 śruby przekładni środkowej w obszarze blokady mechanizmu różnicowego. | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
Oś tylna 748.26/27 | |||
Oś tylna 748.706 | |||
20 | Zamontuj pokrywę (7) z nową uszczelką (6). | Zamontuj nową uszczelkę (6) z występem do pokrywy (7). | |
| |||
21 | Wkręć śrubę (9). | Blokada mechanizmu różnicowego jest blokowana mechanicznie. | |
22 | Zamontuj przewód sprężonego powietrza (10) z nowymi pierścieniami uszczelniającymi (5). | ||
23 | Zamontuj złącze czujnika temperatury (1). | Tylko w przypadku systemu serwisowego (WS) | |
24 | Zamontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | Blokada mechanizmu różnicowego musi pozostać zablokowana mechanicznie. | |
25 | Odblokuj mechanicznie blokadę mechanizmu różnicowego. | ||
26 | Zamontuj wał napędowy. |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | – | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | – | ||||
2. etap | ° | – | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | – | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | 210 | ||||
2. etap | ° | 30 | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.706, (NAG), bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø 233 mm | Oś tylna 748.708, (NAG), bez napędu przelotowego, koło talerzowe Ø | ||||
BA35.30-N-1001-03B | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12.9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 200 | – |
Śruba płaska wieńcowa | Nm | 145 | 145 | ||||
Śruba sześciokątna | Nm | 111 | 111 | ||||
Śruba z łbem falistym | Nm | – | – | ||||
Blokada mechanizmu różnicowego
Numer | Nazwa | Oś tylna | Oś tylna | |
BA35.40-N-1002-01A | Śruba siłownika przełączającego blokady mechanizmu różnicowego do przekładni środkowej | Nm | 25 | 25 |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1015-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n001101a Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności
- ar3520w0270a Demontaż i montaż piasty kołpakowej z półosią tylną
- ar3530w043201d Montaż przyrządu do demontażu na przekładni środkowej
- ar3540w0700a Mechanicznie zablokuj blokadę mechanizmu różnicowego.
- ar4110w0050a Demontaż i montaż wału napędowego