W35.30-1007-12
1 온도 센서 플러그(정비 시스템(WS)이 장착된 경우에만 해당)
2 차동 기어
3 볼트
4 밴조 볼트
5 실링 링
6 개스킷
7 커버
8 볼트
9 볼트(M18×1.5)
10 압축 공기 라인
| 탈거 | ||
| 누출 평가에 관한 지침 | ||
1 | 프로펠러 샤프트를 탈거하십시오. | 차동 기어에서만 프로펠러 샤프트를 분리하고 프로펠러 샤프트를 받치십시오. | |
2 | 디퍼랜셜 록을 기계적으로 차단하십시오. | ||
3 | 벨 허브를 좌우 뒤차축 샤프트와 함께 탈거하십시오. | ||
4 | 온도 센서 플러그(1)를 분리하십시오. | 정비 시스템(WS)이 장착된 경우에만 해당 | |
5 | 압축 공기 라인(10)을 분리하십시오. | ||
6 | 볼트(9)를 풀어 빼십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
7 | 커버(7)를 분리하십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
8 | 2개 볼트(3)를 풀어 빼십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
9 | 커버(7)를 다시 장착하십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
10 | 볼트(9)를 다시 조이십시오. | 디퍼랜셜 록의 경우에만 해당 이를 통해 디퍼랜셜 록은 기계적으로 차단되어 있습니다. | |
11 | 차동 기어(2)에 탈, 장착 공구를 장착하고 피트 리프트의 서포트에 설치하십시오. | 탈, 장착 공구를 반드시 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 차동 기어(2)가 통제되지 않고 연결축에서 떨어지기 때문입니다. | |
12 | 차동 기어(2)를 탈거하십시오. | 잔여 볼트(3)를 풀어 빼고 차동 기어(2)를 떼어내십시오. | |
13 | 피트 리프트의 서포트에서 차동 기어(2)를 들어 내고 탈, 장착 공구를 분리하십시오. | ||
| 장착 | ||
14 | 차동 기어(2)에 탈, 장착 공구를 장착하고 피트 리프트의 서포트에 설치하십시오. | 디퍼랜셜 록은 기계적으로 차단되어 있어야 합니다. | |
탈, 장착 공구를 반드시 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 차동 기어(2)가 통제되어 장착될 수 없습니다. | |||
15 | 연결축과 차동 기어(2)의 실링면을 세척하고 실런트를 바르십시오. | ||
16 | 연결축에 차동 기어(2)를 장착하고 맞은 편 4개의 볼트(3)를 조이십시오. | 이를 통해 차동 기어(2)는 떨어지지 않도록 고정되어 있습니다. | |
17 | 탈, 장착 공구를 분리하고 차동 기어(2) 둘레에 남아 있는 볼트를 조이십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우, 작업단계 19에서 디퍼랜셜 록 범위에 2개 볼트(3)를 장착합니다. | |
뒤차축 748.26/27 | |||
뒤차축 748.706/708 | |||
18 | 볼트(9)를 풀어 빼고 커버(7)를 분리하십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
19 | 디퍼랜셜 록 범위에 차동 기어의 2개 볼트를 단단히 고정하십시오. | 디퍼랜셜 록과 직경(Ø) 233mm 링 기어의 경우에만 해당 | |
뒤차축 748.26/27 | |||
뒤차축 748.706 | |||
20 | 커버(7)를 새 개스킷(6)과 함께 장착하십시오. | 커버(7) 쪽에 불룩한 부분이 있는 새 개스킷(6)을 장착하십시오. | |
| |||
21 | 볼트(9)를 조이십시오. | 디퍼랜셜 록은 기계적으로 차단되어 있습니다. | |
22 | 압축 공기 라인(10)을 새 실링 링(5)과 함께 장착하십시오. | ||
23 | 온도 센서 플러그(1)를 장착하십시오. | 정비 시스템(WS)이 장착된 경우에만 해당 | |
24 | 벨 허브를 좌우 뒤차축 샤프트와 함께 장착하십시오. | 디퍼랜셜 록은 기계적으로 차단되어 있어야 합니다. | |
25 | 디퍼랜셜 록의 기계적 차단을 해제하십시오. | ||
26 | 프로펠러 샤프트를 장착하십시오. |
차동 기어가 달린 최종 구동장치
번호 | 명칭 | 뒷차축 748.26/27, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | 연결축에 차축 하우징을 연결하는 볼트 | M12×1.5 | 12.9 | 톱니 볼트 | Nm | 190 | |
플랫 칼라 볼트 | 제 1단계 | Nm | 35 | ||||
제 2단계 | ∡° | 90 | |||||
육각 볼트 | Nm | – | |||||
핀 스크류 | 제 1단계 | Nm | – | ||||
제 2단계 | ∡° | – | |||||
차동 기어가 달린 최종 구동장치
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | 연결축에 차축 하우징을 연결하는 볼트 | M12×1.5 | 12.9 | 톱니 볼트 | Nm | 190 | |
플랫 칼라 볼트 | 제 1단계 | Nm | 35 | ||||
제 2단계 | ∡° | 90 | |||||
육각 볼트 | Nm | – | |||||
핀 스크류 | 제 1단계 | Nm | 210 | ||||
제 2단계 | ∡° | 30 | |||||
차동 기어가 달린 최종 구동장치
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.706, (NAG), 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | 뒤차축 748.708, (NAG), 관통 드라이브, 직경(Ø) | ||||
BA35.30-N-1001-03B | 연결축에 차축 하우징을 연결하는 볼트 | M12×1.5 | 12.9 | 톱니 볼트 | Nm | 200 | – |
플랫 칼라 볼트 | Nm | 145 | 145 | ||||
육각 볼트 | Nm | 111 | 111 | ||||
핀 스크류 | Nm | – | – | ||||
디퍼렌셜 록
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1015-01A | 실런트 Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
참조 문서
- ah0000n001101a 누출 평가 지침
- ar3520w0270a 뒤차축 샤프트와 함께 벨 허브 탈, 장착
- ar3530w043201d 차동기어 세트의 탈착장치 설치
- ar3540w0700a 디퍼렌셜 록 수동 차단
- ar4110w0050a 프로펠러 샤프트 탈, 장착