B32.20-0109-09
B32.20-0106-09
1 | Einstellbarer Zuganker links für die Antriebsachse und rechts für die 3. Hilfsachse | 10 | Adapter (Ösen) der Zuganker | |
2 | Fester Zuganker rechts für die Antriebsachse und links für die 3. Hilfsachse | 11 | Gelenkspannbuchsen | |
3 | Hinterantriebsachse | 12 | Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers | |
4 | 3. Hilfsachse mit Aufhänger | 13 | Schlüsselraste für die Einstellung des Zugankers | |
5 | Vorderer Federhalter der Antriebsachse | 14 | Sperrschrauben | |
6 | Gelenkschrauben der Zuganker | 15 | Muttern der Sperrschrauben | |
7 | Selbstsichernde Mutter | 16 | Mittelgewindestange des einstellbaren Zugankers | |
8 | Flache Unterlegscheiben | A | Grundsätzlicher Einstellungsmaß (zwischen den Buchsenmitteln) | |
9 | Zentralhalter mit Kipphebel | B | Zentriermaß der Spannbuchsen (von beiden Seiten) |
Informationen und erste Maßnahmen | |||
1 | Wenn Sie keinen Wartungsgraben haben, stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene und flache Stelle, an der sicher gearbeitet werden kann | Der am besten geeignete Ort zum Ausbau und Einbau der Zuganker ist ein mit einem Hebesystem ausgestatteter Wartungsgraben. | |
Die Zuganker halten die Ausrichtung der Hinterachsen zur Vorderachse aufrecht. | |||
Die rechte und linke Seiten des Fahrzeugs sind entsprechend nach der linken und rechten Seite einer Person, die sich auf dem Fahrersitz in Fahrrichtung befindet, festgestellt. | |||
An jeder Hinterachse sind zwei Längzuganker (eine fest und eine einstellbar) eingebaut. | |||
2 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | Die Masseleitung der Batterie durch Lösen des am Fahrzeugrahmen befestigten Endes abschließen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
3 | Das Fahrzeug anheben und auf Montageböcke stellen, die bequem vor und hinter den Achsen auf beiden Seiten des Fahrzeugs unter den Längsträgern angeordnet sind, damit die Zuganker ausgebaut werden können | Das Fahrzeug nicht anheben, indem Sie den Wagenheber in der Mitte der Achsen abstützen. | |
Das Fahrzeug muss vorsichtig angehoben werden, wenn es beladen ist. | |||
Das Fahrzeug sollte nicht nur auf einer Seite angehoben werden, indem das gegenüberliegende Rad auf dem Boden abgestützt wird. Das Fahrzeug muss auf beiden Seiten gleichmäßig angehoben werden. | |||
Die Zuganker ausbauen | |||
4 | Räder ggf. abbauen | ||
Das Entfernen der Räder erleichtert den Zugang zum Ort der Befestigungen der Zuganker, es ist jedoch auch möglich, diese zu entfernen, ohne die Räder auszubauen. | |||
5 | Die selbstsichernden Muttern (7) herausdrehen, die glatten Unterlegscheiben (8) und die Gelenkschrauben der Zuganker (6) entfernen und die einstellbaren (1) und festen Zuganker (2) beidseitig ausbauen | Vor dem Ausbau der Zuganker die ursprüngliche Position der Schrauben und der entsprechenden Muttern beachten und markieren, um sie an denselben Positionen einzubauen. | |
6 | Wenn die einstellbaren Zuganker ausgebaut werden müssen, die Muttern der Sperrschrauben (15) lösen, die Sperrschrauben (14) entfernen und die Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers (12) von der Mittelstange herausdrehen | ||
| Prüfen | ||
7 | Die Bauteile prüfen | Ggf. die folgenden Elemente prüfen und erneuern: | |
| |||
Feste Zuganker auf Beschädigungen oder Verformungen. | |||
Spannbuchsen an den Adaptern (Ösen) der Zuganker (10) auf Beschädigungen oder Verschleiß. | |||
Einstellbare Zuganker auf Verformungen der Mittelstangen, Zustand der Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers (12) und Zustand der Gewinde. | |||
Schrauben und Muttern im Allgemeinen. | |||
Befestigungshalter der Zuganker. | |||
Die Zugankerbuchsen ausbauen und einbauen | |||
8 | Den Adapter (Öse) des Zugankers (10) in einer geeigneten Vorrichtung abstützen, die den Abmessungen der Gelenkspannbuchsen (11) entspricht, um deren Entfernung zu ermöglichen | Die Verfahren zum Ausbau und Einbau der Buchsen der festen Zuganker und der Buchsen der Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers (12) sind ähnlich. | |
Der Außendurchmesser des am Adapter (Öse) des Zugankers (10) eingebauten Metallteils der Buchse beträgt 85 mm. | |||
9 | In einer Werkstattpresse mit einem geeigneten Montagedorn oder einer Eisenbuchse, die für die Abmessungen der Gelenkspannbuchsen (11) geeignet ist, die Zuganker-Adapterbuchse (Öse) (10) herausziehen. | Die Breite der in den Gummi der Gelenkspannbuchse (11) integrierten inneren metallischen Lagerschale ist größer als die Breite des äußeren Metallteils. | |
10 | Die Buchsenaufnahme am Adapter (Öse) des Zugankers (10) reinigen und darauf achten, dass sie sauber, trocken und frei von Schmiermitteln ist | Alle Grate in den scharfen Ecken der Aufnahme oder der Buchse entfernen. | |
11 | Mit demselben Montagedorn oder derselben Buchse, die beim Ausbau verwendet wurde, die neue Gelenkspannbuchse (11) am Adapter (Öse) des Zugankers (10) einbauen und dabei auf die Buchse drücken, bis sie in der Aufnahme zentriert ist, wobei die gleiche Abmessung „B“ auf beiden Seiten des Adapters (Öse) des Zugankers (10) angezeigt wird | Das Verfahren zum Einbau der Buchsen ist sowohl in den festen Armen als auch in den Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers (12) der einstellbaren Arme (1) ähnlich. | |
Mass B (beidseitig) für Buchsenzentrierung | |||
Die Zuganker einbauen | |||
12 | Wenn der einstellbare Zuganker ausgebaut wurde, den Zuganker einbauen, indem die Gewindeklemmen des einstellbaren Zugankers (12) vollständig in die Mittelstange eingedreht werden, die Sperrschrauben (14) einsetzen, die Sperrschraubenmuttern (15) bis zum Anschlag leicht anziehen, ohne das Gewinde der Klemmen zu blockieren und die Länge des Zugankers gemäß Abmessung "A" einstellen | Die Gewinde der Klemmen gründlich reinigen und mit einer leichten Schicht Schmierstoff schmieren, gerade genug, um eine Oxidation der Gewinde zu verhindern. | |
Mass A für Spannarmeinstellung zwischen Gelenkbuchsenmitten | |||
13 | Den festen Zuganker (2) an den Halter einbauen, die Gelenkschrauben der Zuganker (6) einführen, die flachen Unterlegscheiben (8) setzen und die selbstsichernden Muttern (7) festziehen | An der Antriebsachse wird der feste Zuganker auf der rechten Seite und an der 3. Hilfsachse auf der linken Seite des Fahrzeugs montiert. Die Schrauben und Muttern in den gleichen Positionen wie zuvor einbauen, wie vor dem Ausbau angegeben. | |
Befestigung Spannarme (fest und einstellbar) an Auflagen (mit selbstsichernden Muttern) | |||
14 | Den einstellbaren Zuganker (1) an den Halter einbauen, die Gelenkschrauben der Zuganker (6) einführen, die flachen Unterlegscheiben (8) setzen und die selbstsichernden Muttern (7) festziehen. | An der Antriebsachse wird der einstellbare Zuganker (1) auf der linken Seite und an der 3. Hilfsachse auf der rechten Seite des Fahrzeugs montiert. Die Schrauben und Muttern in den gleichen Positionen wie zuvor einbauen, wie vor dem Ausbau angegeben. | |
Befestigung Spannarme (fest und einstellbar) an Auflagen (mit selbstsichernden Muttern) | |||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
15 | Die Fahrzeugräder einbauen, die Montageböcke ausbauen und das Fahrzeug absenken | ||
Das Fahrzeug nicht anheben, indem Sie den Wagenheber in der Mitte der Achsen abstützen. | |||
16 | Ausrichtung der Antriebsachse mit einer geeigneten Vorrichtung prüfen | Vor dem Ausrichten der Hinterachsen wird empfohlen, die Lenkgeometrie zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen | |
Zunächst die Ausrichtung der Antriebsachse justieren und danach die Ausrichtung der 3. Hilfsachse. | |||
17 | Zum Einstellen der Ausrichtung der Antriebsachse die Sperrschraubenmuttern (15) von der Sperrschrauben (14) lösen und mit einem Maulschlüssel im Schlüsselsteckplatz zum Einstellen des Zugankers (13) der Mittelstange des einstellbaren Zugankers die Mittelstange drehen, bis die korrekte Ausrichtung erhalten wird, die von der Ausrichtungseinrichtung angezeigt wird | Achtung: Beim Einstellen der Achsausrichtung muss die Mittelstange des einstellbaren Zugankers etwa über den erforderlichen Einstellpunkt hinaus gedreht und dann zum richtigen Einstellpunkt zurückgezogen werden, um die auf die Gummibuchsen ausgeübte Spannung zu verringern. An dieser Stelle ist zu beachten, dass die Mittelstange des Zugankers ohne großen Aufwand gedreht werden kann. | |
18 | Dieselben Einstellungsvorgänge für 3. Hilfsachse wiederholen, und deren Ausrichtung prüfen bzw. einstellen | ||
19 | Nachdem die Hinterantriebsachse und die 3. Hilfsachse ausgerichtet wurden, die Sperrmuttern (14) an den Zugankerklemmen (1) anziehen | Muttern für Sperrschrauben Spannarmregulierung | |
20 | Testfahrt durchführen und Fahrzeugverhalten prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar4010b1100b Räder ab-, anmontieren
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne