Dargestellt auf der linken Fahrzeugseite am Fahrzeug mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS), Code 489 |
1 | Vorderachshälfte |
2 | Kabelbinder |
3 | Schraube |
4 | Bundmutter Vorderachswelle |
5 | Klammer |
6 | Führungsbolzen |
7 | Faustsattel |
P33.10-2215-06
P33.10-2216-09
Dargestellt auf der linken Fahrzeugseite am Fahrzeug mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS), Code 489 |
8 | Schrauben | 12 | Schraube | |
9 | Drehstab | 13 | Schraube | |
10 | Unterer Querlenker | 14 | Distanzscheibe | |
11 | Schraube |
Dargestellt auf der linken Fahrzeugseite am Fahrzeug mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS), Code 489 |
1 | Vorderachshälfte |
15 | Aus- und Einziehwerkzeug |
16 | Mutter |
17 | Schraube |
18 | Mutter |
P33.10-2217-06
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Hinweis | Hinweise beim Einbau von Bremsschläuchen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Bei Arbeiten an der Vorderachse ist darauf zu achten, dass die Oberflächen der Aluminiumteile keine Kratzer, Anrisse und Kerben erhalten. Die Lebensdauer der Teile wird sonst reduziert | Schrauben und Muttern der Fahrwerkskomponenten erst im fahrfertigen Zustand festziehen | |
2 | Senderschlüssel oder Start- und Stopptaster Keyless-Go abziehen | Bei Typ 164.195 | |
Zündung ausschalten. Senderschlüssel und Stopptaster Keyless-Go aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | |||
3 | Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben | ||
Fahrzeug anheben, bis die Räder Bodenfreiheit haben. | |||
4 | Laufrad vorn links abmontieren | ||
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5 | Bundmutter Vorderachswelle (4) abschrauben | Zum Gegenhalten muss ein Helfer die Betriebsbremse betätigen. | |
Bundmutter Vorderachswelle an Vorderachswellenflansch | |||
6 | Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben | ||
Auf halbe Höhe. | |||
7 | Kabelbinder (2) entfernen | Einbau: Einbaulage beachten. | |
Einbau: Kabelbinder (2) erneuern. | |||
Zange | |||
8 | Schraube (3) herausdrehen und den Drehzahlgeber vorn links oder rechts aus dem Achsschenkel herausziehen | Einbau: Schraube (3) erneuern. | |
Selbstsichernde Schraube Drehzahlsensor Vorderachse an Achsschenkel | |||
9 | Klammer (5) vom Faustsattel (7) abbauen | Die Klammer (5) vorsichtig abbauen, um ein Herausspringen zu vermeiden! | |
10 | Führungsbolzen (6) herausdrehen und den Faustsattel (7) abnehmen | Bremsklötze gegen Herausfallen sichern. | |
Bremspedal ab diesem Zeitpunkt nicht mehr betätigen, um ein Herausdrücken der Kolben aus dem Faustsattel (7) zu vermeiden! | |||
Einbau: Beide Kolben des Faustsattels (7) mit der Rücksetzvorrichtung zurückdrücken und die Bremsklötze korrekt einsetzen. Führungsbolzen (6) erneuern. Den Bremsschlauch nicht verdrehen! | |||
Führungsbolzen an Bremssattelträger | |||
Rücksetzvorrichtung | |||
11 | Faustsattel (7) aus dem Arbeitsbereich schwenken und mit einem Kabelbinder am oberen Querlenker befestigen | Bremsschlauch nicht beschädigen. | |
12 | Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben |
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Fahrzeug vollständig anheben. | |||
13.1 | Motorraumverkleidung unten abbauen | Fahrzeuge mit Benzinmotor | |
Typ 164 mit Motor 113, 156, 272, 273 | |||
13.2 | Geräuschkapsel ausbauen | Fahrzeuge mit Dieselmotor | |
Typ 164 mit Motor 629, 642 | |||
14 | Schrauben (8) herausdrehen und den Drehstab (9) nach unten schwenken | Drehstab (9) vorsichtig abbauen, da er unter Vorspannung steht! | |
Schraube Halter Stabilisator an Achsmotorschemel | |||
15 | Schrauben (11, 12) herausdrehen | Einbauposition vom hinteren Lagerbock des unteren Querlenkers (10) zum Vorderachsträger markieren, bevor die Schrauben (11, 12) herausgedreht werden. | |
Einbau: An den zuvor angebrachten Markierungen ausrichten. Beim Einbau von Neuteilen sind die Markierungen auf die Neuteile zu übertragen. Hierdurch wird sichergestellt, dass annähernd die ursprüngliche Einstellposition erreicht wird. | |||
Schraube unterer Querlenker hinten innen an Vorderachsträger | |||
16 | Schraube (13) herausdrehen | Einbau: Die Einbaulage der Distanzscheibe (14) in der dargestellten Position sicherstellen. | |
Selbstsichernde Mutter unterer Querlenker vorn an Vorderachsträger | |||
17 | Aus- und Einziehwerkzeug (15) anbauen und die Vorderachswelle vom Vorderachswellenflansch lösen | Aus- und Einziehwerkzeug | |
18 | Mutter (16) abschrauben und die Spurstange vom Achsschenkel abbauen | Selbstsichernde Mutter Spurstange an Achsschenkel | |
Druckstück | |||
Abzieher | |||
19 | Schraube (17) herausdrehen | Einbau: | |
Selbstsichernde Mutter Stoßdämpfer an Querlenker | |||
20 | Mutter (18) abschrauben und den Achsschenkel vom oberen Querlenker abbauen | Vorderachshälfte (1) mit geeigneten Mitteln abstützen. | |
Selbstsichernde Mutter Führungsgelenk oberer Querlenker an Achsschenkel | |||
Druckstück | |||
Abzieher | |||
21 | Vorderachshälfte (1) entnehmen | Einbau: Distanzscheibe (14) muss richtig eingesetzt werden, wenn der untere Querlenker wieder eingebaut wird. | |
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
23 | Bremspedal mehrmals betätigen, damit die korrekte Funktion der Bremsanlage sichergestellt ist | Bevor das Fahrzeug nach der erfolgten Reparatur erstmalig bewegt wird, ist das Bremspedal mehrmals zu betätigen. Dadurch wird Druck in der Bremsanlage aufgebaut und die Betriebsbereitschaft der Bremsanlage (nach dem Zurückdrücken der Kolben, dem Wiedereinbau der Bremsklötze und des Faustsattels) sichergestellt. | |
24 | Fahrwerkvermessung durchführen |
210 589 03 43 00
Aus- und Einziehwerkzeug
164 589 01 37 00
Zange
140 589 00 63 00
Druckstück
601 589 04 33 00
Abzieher
140 589 09 33 00
Abzieher
000 589 52 43 00
Rücksetzvorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah4210p940601a Hinweise beim Einbau von Bremsschläuchen
- ap4010p4050z Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen
- ar0060p1000gz Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar4020p0200gz Fahrwerkvermessung durchführen
- ar6120p1105gz Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- ar9430p5300gz Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)