Federbalg an Hinterachse aus-, einbauen

AR32.22-W-2016NE

Federbalg an Hinterachse aus-, einbauen

16.08.2016

Typ

956

1

Federbalg

3

Klammer

B20

Drucksensor Antriebsachse links

2

Druckluft-Steckverbindung

4

Stift

B21

Drucksensor Antriebsachse rechts

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.

Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist.
Einstellarbeiten dürfen nur von unterhalb des Fahrzeuges durchgeführt werden.
Fahrzeugrahmen oder Fahrzeugachsen nur mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken sichern.
Weitere bewegliche Fahrzeugteile, die sich im Arbeitsbereich befinden ggf. zusätzlich mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken, oder mit geeigneten Sicherungsvorrichtungen gegen unvorhersehbare Bewegungen sichern.
Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern.

AS32.22-Z-0001-01A



Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen

AH00.18-N-0001-01A



Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B



Ausbauen

1

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern

2

Zündung einschalten

3

Fahrzeug mit der Bedieneinheit Niveauregelung vollständig absenken

4

Zündung ausschalten

5

Räder abmontieren

6

Druckluft-Steckverbindung (2) abbauen

AR42.10-W-0900NE

7

Drucksensor Antriebsachse links (B20) bzw. Drucksensor Antriebsachse rechts (B21) ausbauen

Nur bei Code J3Z (Achslast-Messeinrichtung) oder bei Code Q3Z (Rahmenabsenkung, mit Balg-Restdruckregelung).

8

Klammer (3) ausbauen

9

Federbalg (1) abnehmen


Keine mechanische Krafteinwirkung auf den Federbalg (1) bzw. auf den Kunststoffkolben ausüben.
Sonst kann der Federbalg (1) beschädigt werden.



Einbauen

10

Anlageflächen des Federbalgs (1) an der Hinterachse und dem Rahmen reinigen

11

Federbalg (1) einsetzen

 Den Federbalg (1) nicht auseinanderziehen, der Kunststoffkolben darf nicht über den Gummi hinausstehen.

12

Klammer (3) einbauen

13

Drucksensor Antriebsachse links (B20) bzw. Drucksensor Antriebsachse rechts (B21) einbauen

Nur bei Code J3Z (Achslast-Messeinrichtung) oder bei Code Q3Z (Rahmenabsenkung, mit Balg-Restdruckregelung).

 O-Ring erneuern.

14

Druckluft-Steckverbindung (2) einbauen

AR42.10-W-0900NE

15

Räder anmontieren

 Beim Absenken des Fahrzeugs auf richtigen Sitz des Federbalgs (1) achten.



Prüfen

16

Motor starten und Druckluftanlage mit Leerlaufdrehzahl vollständig füllen

17

Fahrzeug mit Bedieneinheit Niveauregelung in Fahrniveau stellen

18

Zündung ausschalten

19

Druckluft-Steckverbindung (2) auf Dichtheit prüfen

Lecksuchspray

*BR00.45-Z-1002-03A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1002-03A

Lecksuchspray

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de