Getriebe zerlegen, zusammenbauen

AR27.10-P-0510MFA

Getriebe zerlegen, zusammenbauen

24.03.2020

Getriebe

724.1 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

14.01.2020

Dokument vollständig überarbeitet.

Dargestellt am Getriebe 724.1 mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

4

Nebenabtrieb

8

Kette

40

Hohlwelle

5

Ölwanne

9

Antriebsrad

27G

Getriebegehäuse

6

Sicherungsring

10

Sicherungsring

27K

Kupplungsgehäuse

7

Ölpumpenrad

30

Antriebswelle

Dargestellt am Getriebe 724.1 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

3

Sicherungsringe Wellenpaket

27G

Getriebegehäuse

50

Ausgleichsgetriebe

11

Schrauben

27K

Kupplungsgehäuse

60

Abtriebswelle

12

Schrauben

30

Antriebswelle

60S

Getriebeschaltung

13

Führungsrohr für Ultraschallmessung

31

Nadellager

80

Abtriebswelle

15

Verschlussdeckel

40

Hohlwelle

80S

Getriebeschaltung

16

Dichtung Ölkanal Doppelkupplung

027

Montagevorrichtung

14

Schrauben

027A

Getriebeaufnahme

15

Verschlussdeckel

027G

Gehäuseträger

27G

Getriebegehäuse

027K

Aufnahmevorrichtung

27K

Kupplungsgehäuse

01

Spreizwerkzeug

02

Spreizwerkzeug

03

Spreizwerkzeug

27G

Getriebegehäuse

27K

Kupplungsgehäuse

16

Dichtung Ölkanal Doppelkupplung

20

Ölrohr

17

Schraube

27K

Kupplungsgehäuse

18

Ölrohr

60S

Getriebeschaltung

19

Schrauben

80S

Getriebeschaltung

027

Montagevorrichtung

27K

Kupplungsgehäuse

027B

Aus- und Einziehwerkzeug

30

Antriebswelle

027C

Hülse

60S

Getriebeschaltung

027D

Gewinde

80S

Getriebeschaltung

027K

Aufnahmevorrichtung

A

Position Nr. 1

027W

Montagevorrichtung

B

Position Nr. 2

21

Schraube

027E

Abstandshalter

30

Antriebswelle

31

Nadellager

40

Hohlwelle

60S

Getriebeschaltung

80S

Getriebeschaltung

027

Montagevorrichtung

027K

Aufnahmevorrichtung

30

Antriebswelle

027A

Getriebeaufnahme

027W

Montagevorrichtung

32

Höhenverstellschraube

027F

Druckstück

27K

Kupplungsgehäuse

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Getriebe 724.1 im Typ 177, 247
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AS00.00-Z-0035-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung

Getriebe 724.1 im Typ 177, 247
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweis

Hinweise elektrische Maschine

Getriebe 724.1 im Typ 177.086/186, 247.086
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AH08.10-P-0001-01MRD

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zur technischen Sauberkeit bei Arbeiten am Hochvolt-Bordnetz

Getriebe 724.1 im Typ 177, 247
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AH54.00-P-0004-01RFW

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB



Ausbauen

1

Das Automatikgetriebe ausbauen.

AR27.10-P-0009MFA

2

Das Automatikgetriebe auf Montagebock befestigen.

AR27.10-P-0600-01MFA



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Werkstattkran

 Montagevorrichtung

*724589054000



Zerlegen

3.1

Nebenabtrieb (4) am Kupplungsgehäuse (27K) abbauen.

Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR27.45-P-0010-01MFC

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

3.2

Antriebseinheit ausbauen.

Getriebe 724.120 im Typ 177, 247 mit Motor 282
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AR08.10-P-0019MFH

4

Ölwanne (5) ausbauen.

AR27.10-P-7032MFA

5

Elektrohydraulische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung Doppelkupplungsgetriebe (Y3/14) ausbauen.

AR27.19-P-0200MFA

6

Stellglied Parksperre ausbauen.

AR27.60-P-0951MFA

7

Schrauben (12) herausdrehen und Führungsrohr für Ultraschallmessung (13) vom Getriebegehäuse (27G) abbauen.

8

Doppelkupplung ausbauen.

AR27.20-P-0070MFA

9

Sicherungsring (6) von Ölpumpenrad (7) abbauen.

 Zange

*000589523700

10

Ölpumpenrad (7) mit Kette (8) und Antriebsrad (9) ausbauen.

11

Sicherungsring (10) von Antriebswelle (30) ausbauen.

 Zange

*000589523700

12

Schrauben (11) herausdrehen.

13

Aufnahmevorrichtung (027K) an Montagevorrichtung (027) anbauen.

 Ein Helfer erforderlich.

  Aufnahmevorrichtung (027K) so weit aufschieben, bis diese hörbar einrastet.
Spindel mit Mehrzweckfett fetten.

MB- Mehrzweckfett, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

 Montagevorrichtung

*724589054000

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

14

Getriebeaufnahme (027A) so weit herunterdrehen, bis diese am Kupplungsgehäuse (27K) anliegt.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

15

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

16

Schrauben (14) herausdrehen und den Gehäuseträger (027G) aus Montagevorrichtung (027) vom Getriebegehäuse (27G) abbauen.

 Montagevorrichtung

*724589054000

17

Die Verschlussdeckel (15) mit geeignetem Werkzeug aus Getriebegehäuse (27G) ausbauen.

 Die Verschlussdeckel (15) werden beim Ausbau zerstört.

18

Sicherungsringe Wellenpaket (3) mit Spreizwerkzeugen (01, 02, 03) entriegeln.

AR27.10-P-0510-02MFA

 Spreizwerkzeug

*724589003700

19

Das Getriebegehäuse (27G) mit geeignetem Werkzeug an den Aussparungen vom Kupplungsgehäuse (27K) abhebeln und abnehmen.

20

Spreizwerkzeuge (01, 02, 03) von Getriebegehäuse (27G) abbauen.


 Spreizwerkzeug (01, 02, 03) nur im entspannten Zustand an- und abbauen.
Ansonsten wird das Getriebegehäuse (27G) beschädigt.

 Spreizwerkzeug

*724589003700

21

Dichtmasse vom Kupplungsgehäuse (27K) und dem Getriebegehäuse (27G) entfernen.

AR01.00-P-0050-01A


Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden.
Ansonsten werden die Dichtflächen beschädigt.

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

22

Das Getriebegehäuse (27G) zerlegen.

Wenn erforderlich.

AR27.40-P-0510MFA

23

Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (16) ausbauen.

24

Schraube (17) herausdrehen und Ölrohr (18) ausbauen.

25

Schrauben (19) herausdrehen und Ölrohr (20) ausbauen.



Prüfen

26

Ölrohr (18) und Ölrohr (20) auf Beschädigung prüfen.

Wenn das Ölrohr (18) bzw. das Ölrohr (20) beschädigt ist,



das Ölrohr (18) bzw. das Ölrohr (20) erneuern.

27

Montagevorrichtung (027W) an Montagevorrichtung (027) und Wellen ansetzen.

AR27.10-P-0600-01MFA



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

 Ein Helfer erforderlich.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Werkstattkran

 Darauf achten, dass die  Montagevorrichtung (027W) korrekt an den Wellen und den Getriebeschaltungen (60S, 80S) anliegt.

 Montagevorrichtung

*724589054000

 Montagevorrichtung

*724589064000

28

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

29

Aufnahmevorrichtung (027K) von Montagevorrichtung (027) abbauen.

 Ein Helfer erforderlich.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

 Montagevorrichtung

*724589054000

30

Aus- und Einziehwerkzeug (027B) an das Kupplungsgehäuse (27K) anbauen.

 Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 139
Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 260
Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 654
Dazu mit Schrauben (21) an Position Nr. 1 (A) befestigen.

 Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282
außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
Dazu mit Schrauben (21) an Position Nr. 2 (B) befestigen.

 Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))
Wenn eine dritte Position vorhanden ist, ebenfalls mit Schrauben (21) befestigen.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*724589004300

31

Hülse (027C) aus Aus- und Einziehwerkzeug (027B) auf Antriebswelle (30) aufsetzen.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*724589004300

32

Das Gewinde (027D) des Aus- und Einziehwerkzeugs (027B) hineindrehen und das Kupplungsgehäuse (27K) von Wellen und Getriebeschaltungen (60S, 80S) lösen.

 Darauf achten, dass die Getriebeschaltungen (60S, 80S) nicht im Kupplungsgehäuse (27K) stecken bleiben. Wenn erforderlich, die Getriebeschaltungen (60S, 80S) beim Lösen des Kupplungsgehäuses (27K) festhalten.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*724589004300

33

Aus- und Einziehwerkzeug (027B) von Kupplungsgehäuse (27K) abbauen.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*724589004300

34

Hülse (027C) von Antriebswelle (30) abnehmen.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*724589004300

35

Das Kupplungsgehäuse (27K) von Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), dem Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60S, 80S) abnehmen.

36

Das Kupplungsgehäuse (27K) zerlegen.

Wenn erforderlich.

AR27.40-P-0520MFA

37

Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60S, 80S) auseinanderfahren.

Wenn erforderlich.

AR27.10-P-0600-01MFA

 Dazu den Sicherungsstift nach oben ziehen und die Aufnahme der  Montagevorrichtung (027W) nach außen schieben.

 Montagevorrichtung

*724589064000

 Montagevorrichtung

*724589054000

38

Das Ausgleichsgetriebe (50) und die Kegelrollenlager ausbauen.

Wenn erforderlich.

AR27.50-P-0771MFA

39

Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und dazugehörige Lagerschalen reinigen.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

40

Dichtflächen am Kupplungsgehäuse (27K) und am Getriebegehäuse (27G) reinigen.

AR01.00-P-0050-01A


Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden.
Ansonsten werden die Dichtflächen beschädigt.


Darauf achten, dass keine Schmutzpartikel in das Automatikgetriebe fallen.
Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten beeinträchtigen die Funktion des Automatikgetriebes und führen zum Ausfall.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Zusammenbauen

41

Das Ausgleichsgetriebe (50) und die Kegelrollenlager einbauen.

Wenn das Ausgleichsgetriebe (50) ausgebaut wurde.

AR27.50-P-0771MFA

42

Hohlwelle (40) abnehmen und das Nadellager (31) von Antriebswelle (30) abnehmen.

43

Den Abstandshalter (027E) an Antriebswelle (30) ansetzen und Hohlwelle (40) wieder anbauen.


Das Nadellager (31) beim Zusammenbau immer herausnehmen.
Andernfalls wird das Nadellager (31) beschädigt.

 Abstandshalter

*724589003400

44

Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60s, 80s) zusammenschieben.

Wenn erforderlich.

 Darauf achten, dass die Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60s, 80s) eingerastet sind.

Wenn die Zahnräder nicht ineinandergreifen,



Höhenverstellschraube (32) leicht nach oben drehen.

45

Das Kupplungsgehäuse (27K) zusammenbauen.

Wenn das Kupplungsgehäuse (27K) zerlegt wurde.

AR27.40-P-0520MFA

46

Das Kupplungsgehäuse (27K) an Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60s, 80s) aufsetzen.

47

Druckstück (027F) aus Aufnahmevorrichtung (027K) auf Antriebswelle (30) aufsetzen.

 Druckstück (027F) aus  Aufnahmevorrichtung (027K).

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

48

Aufnahmevorrichtung (027K) an Montagevorrichtung (027) anbauen.

 Ein Helfer erforderlich.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

 Montagevorrichtung

*724589054000

49

Höhenverstellschraube (32) der Antriebswelle (30) an der Montagevorrichtung (027W) ganz nach oben drehen.

 Ansonsten kann der Sicherungsring (10) nicht eingebaut werden.

 Montagevorrichtung

*724589064000

50

Das Kupplungsgehäuse (27K) auf Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) und Getriebeschaltungen (60s, 80s) einziehen.

 Darauf achten, dass die Getriebeaufnahme (027A) richtig in das Druckstück (027F) eingreift.
Darauf achten, dass die Getriebeschaltungen (60s, 80s) richtig in das Kupplungsgehäuse (27K) eingreifen.
Aufpressen, bis der Sicherungsring (10) eingebaut werden kann.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

51

Aufnahmevorrichtung (027K) entspannen und von Montagevorrichtung (027) abbauen.

 Ein Helfer erforderlich.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

 Montagevorrichtung

*724589054000

52

Druckstück (027F) aus Aufnahmevorrichtung (027K) von Antriebswelle (30) abnehmen.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

53

Sicherungsring (10) an Antriebswelle (30) einbauen.

 Sicherungsring (10) erneuern.

 Zange

*000589523700

54

Aufnahmevorrichtung (027K) an Montagevorrichtung (027) anbauen und Getriebeaufnahme (027A) an das Kupplungsgehäuse (27K) anlegen.

 Ein Helfer erforderlich.

 Aufnahmevorrichtung (027K) so weit aufschieben, bis diese hörbar einrastet.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

 Montagevorrichtung

*724589054000

55

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

56

Montagevorrichtung (027W) von Montagevorrichtung (027) und Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80), das Ausgleichsgetriebe (50), Hohlwelle (40), Antriebswelle (30) abbauen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

 Montagevorrichtung

*724589064000

 Montagevorrichtung

*724589054000

57

Die Antriebswelle (30) und den Abstandshalter (027E) abnehmen.

 Abstandshalter

*724589003400

58

Das Nadellager (31) auf die Antriebswelle (30) aufschieben und Antriebswelle (30) zusammen mit dem Nadellager (31) in die Hohlwelle (40) einsetzen.

59

Ölrohr (20) einbauen und Schrauben (19) hineindrehen.

 Schraube Ölrohr an Ölrohr Mittelteil

*BA27.10-P-1011-06C

60

Ölrohr (18) einbauen und Schraube (17) hineindrehen.

 Schraube Ölrohr an Kupplungsgehäuse

*BA27.10-P-1012-06C

61

Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (16) einbauen.

 Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (16) erneuern.

62

Sicherungsringe Wellenpaket (3) einbauen.

 Sicherungsringe Wellenpaket (3) erneuern.

63

Das Getriebegehäuse (27G) zusammenbauen.

Wenn das Getriebegehäuse (27G) zerlegt wurde.

AR27.40-P-0510MFA

64

Sicherungsringe Wellenpaket (3) mit Spreizwerkzeugen (01, 02, 03) entriegeln.

AR27.10-P-0510-02MFA

 Spreizwerkzeug

*724589003700

65

Dichtmasse auf Dichtfläche des Kupplungsgehäuses (27K) auftragen.

Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten

AH00.00-P-0500-01MNE



Dichtmittelverlauf Kupplungsgehäuse

GF27.40-P-0001-01MFA

 Dichtmittelverlauf beachten.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

 Ausdrückpistole

*112589002500

66

Das Getriebegehäuse (27G) an das Kupplungsgehäuse (27K) anbauen.

67

Den Gehäuseträger (027G) an das Getriebegehäuse (27G) anbauen und mit Schrauben (14) festziehen.

 Montagevorrichtung

*724589054000

68

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

 Die Wellen rasten hörbar in die Sicherungsringe Wellenpaket (3) ein.

69

Aufnahmevorrichtung (027K) von Montagevorrichtung (027) abbauen.

 Ein Helfer erforderlich.

 Aufnahmevorrichtung

*724589073100

 Montagevorrichtung

*724589054000

70

Schrauben (11) hineindrehen.

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

 Überschüssige Dichtmasse entfernen.

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

 Schraube Kupplungsgehäuse an Getriebegehäuse

*BA27.10-P-1002-06C

71

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

72

Spreizwerkzeuge (01, 02, 03) von Getriebegehäuse (27G) abbauen.


 Spreizwerkzeug (01, 02, 03) nur im entspannten Zustand an- und abbauen.
Ansonsten wird das Getriebegehäuse (27G) beschädigt.

 Spreizwerkzeug

*724589003700

73

Prüfen, ob die Abtriebswelle (60), Abtriebswelle (80) und die Antriebswelle (30) in die Sicherungsringe Wellenpaket (3) eingerastet sind.

 Sichtkontrolle durch Öffnungen im Getriebegehäuse (27G) durchführen.

74

Die Verschlussdeckel (15) mit Dorn in das Getriebegehäuse (27G) einpressen.

 Die Verschlussdeckel (15) erneuern.

 Griffstück

*001589004000

 Dorn

*724589051500

75

Führungsrohr für Ultraschallmessung (13) einbauen und Schrauben (12) festziehen.

 Führungsrohr für Ultraschallmessung (13) erneuern.

 Überlaufrohr an Getriebegehäuse

*BA27.10-P-1007-06C

76

Aufgespanntes Automatikgetriebe mit Montagebock um 180° drehen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

77

Ölpumpenrad (7) mit Kette (8) und Antriebsrad (9) einbauen.

78

Sicherungsring (6) an Ölpumpenrad (7) einbauen.

 Sicherungsring (6) erneuern.

 Zange

*000589523700

79

Doppelkupplung einbauen.

AR27.20-P-0070MFA

80

Stellglied Parksperre einbauen.

AR27.60-P-0951MFA

81

Elektrohydraulische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung Doppelkupplungsgetriebe (Y3/14) einbauen.

AR27.19-P-0200MFA

82

Ölwanne (5) einbauen.

AR27.10-P-7032MFA

83.1

Nebenabtrieb (4) am Kupplungsgehäuse (27K) anbauen.

Getriebe 724.1 im Typ 118, 177, 247
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR27.45-P-0010-01MFC

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

 Schraube Getriebegehäuse an Nebenabtrieb

*BA27.19-P-1006-01E

 Schraube Nebenabtrieb an Kupplungsgehäuse

*BA27.19-P-1007-01E

83.2

Antriebseinheit einbauen.

Getriebe 724.120 im Typ 177, 247 mit Motor 282
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AR08.10-P-0019MFH



Einbauen

84

Das Automatikgetriebe vom Montagebock abnehmen.



000 588 00 31 00 Montagebock Pkw

WS01.00-N-3028B

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Werkstattkran

 Montagevorrichtung

*724589054000

85

Das Automatikgetriebe einbauen.

AR27.10-P-0009MFA

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.10-P-1002-06C

Schraube Kupplungsgehäuse an Getriebegehäuse

M8

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

°

90

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.10-P-1007-06C

Überlaufrohr an Getriebegehäuse

Nm

8

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.10-P-1011-06C

Schraube Ölrohr an Ölrohr Mittelteil

Nm

8

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.10-P-1012-06C

Schraube Ölrohr an Kupplungsgehäuse

Nm

8

 Elektrohydraulische Steuereinheit

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.19-P-1006-01E

Schraube Getriebegehäuse an Nebenabtrieb

M8

Nm

29

 Elektrohydraulische Steuereinheit

Nummer

Benennung

Getriebe 724.1

BA27.19-P-1007-01E

Schraube Nebenabtrieb an Kupplungsgehäuse

M8

Nm

29

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1017-06A

MB- Mehrzweckfett, 400 g

A 001 989 34 51 11

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09