3 | Sicherungsringe Wellenpaket |
4 | Dichtung Ölkanal Doppelkupplung |
5 | Passstifte |
27G | Getriebegehäuse |
52E | Abstandsring Ausgleichsgetriebe |
52L | Kegelrollenlager-Außenring |
55 | Primärölpumpe |
56 | Absolutdruckventil |
57 | Federführung |
P27.40-A004-05
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Zerlegen | ||
1 | Das Automatikgetriebe zerlegen und das Getriebegehäuse (27G) vom Wellensatz abnehmen. | ||
2 | Parksperrenmechanik ausbauen. | ||
3 | Absolutdruckventil (56) und Federführung (57) aus dem Getriebegehäuse (27G) ausbauen. | ||
4 | Primärölpumpe (55) ausbauen. | ||
Primärölpumpe (55) erneuern. | |||
5 | RadialWellendichtringe der Achswellen ausbauen. | ||
6 | KegelrollenlagerAußenring (52L) des Ausgleichsgetriebes ausbauen und Abstandsring Ausgleichsgetriebe (52E) aus dem Getriebegehäuse (27G) herausnehmen. | ||
Montagereiniger | |||
Innenauszieher | |||
Gegenstütze | |||
7 | Sicherungsringe Wellenpaket (3) ausbauen. | ||
8 | Passstifte (5) am Getriebegehäuse (27G) ausbauen. | Nur wenn das Getriebegehäuse (27G) erneuert wird. | |
| Prüfen | ||
9 | Absolutdruckventil (56) und Federführung (57) auf Beschädigung prüfen. | Wenn Absolutdruckventil (56) bzw. Federführung (57) beschädigt ist, | |
| |||
Absolutdruckventil (56) und Federführung (57) erneuern. | |||
10 | Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (4) auf Beschädigung prüfen. | Wenn Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (4) beschädigt ist, | |
| |||
Dichtung Ölkanal Doppelkupplung (4) erneuern. | |||
| Zusammenbauen | ||
11 | Alle Teile mit Getriebeöl benetzen. | ||
| Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.22) | ||
| Messen | ||
12 | Vorspannung der Kegelrollenlager vom Ausgleichsgetriebe messen und einstellen. | ||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
Parallelauflage | |||
Aufnahmevorrichtung | |||
13 | Sicherungsringe Wellenpaket (3) einbauen. | Sicherungsringe Wellenpaket (3) erneuern. | |
14 | Den Abstandsring Ausgleichsgetriebe (52E) in das Getriebegehäuse (27G) einsetzen und den KegelrollenlagerAußenring (52L) des Ausgleichsgetriebes einbauen. | ||
KegelrollenlagerAußenring (52L) des Ausgleichsgetriebes erneuern. | |||
Einziehwerkzeug | |||
15 | Parksperrenmechanik einbauen. | ||
16 | Primärölpumpe (55) einbauen. | ||
Primärölpumpe (55) erneuern. | |||
17 | Passstifte (5) in das Getriebegehäuse (27G) einbauen. | Nur wenn das Getriebegehäuse (27G) erneuert wurde. | |
18 | RadialWellendichtringe der Achswellen einbauen. | ||
19 | Absolutdruckventil (56) und Federführung (57) in dem Getriebegehäuse (27G) einbauen. | | |
Einbaulage des Absolutdruckventils (56) und der Federführung (57) beachten. | |||
20 | Das Getriebegehäuse (27G) an den Wellensatz anbauen und das Automatikgetriebe zusammenbauen. |
000 589 68 33 00
Innenauszieher
000 589 35 33 00
Gegenstütze
724 589 01 35 00
Einziehwerkzeug
724 589 05 31 00
Aufnahmevorrichtung
168 589 03 21 00
Parallelauflage
Referenzierte Dokumente
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- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
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