P27.10-2181-09
1 | Getriebe | 5 | Abdeckung | 11 | Gelenkscheibe | ||
1a | Schraube | 8 | Ölkühlleitungen | 49 | Masseleitung | ||
2 | Katalysatorhalter | 9 | Motorquerträger | G3/5 | O2-Sonde links, nach KAT | ||
3 | Abschirmblech | 10 | Motorlager | G3/6 | O2-Sonde rechts, nach KAT | ||
4 | Schaltstange |
01 | Getriebeplatte |
1 | Getriebe |
4 | Schaltstange |
6 | Drehmomentwandler |
7 | Mitnehmerblech |
7a | Gewindestücke |
P27.10-2182-04
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wählhebel in Position "N" stellen | ||
2 | Feststellbremse lösen | ||
3 | Zündung ausschalten und Senderschlüssel abziehen | Typ 219.3 (außer 219.322) mit Getriebe 722.9 | |
4 | Motorhaube öffnen | ||
5 | Luftfiltergehäuse ausbauen |
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TYP 219.376 | |||
TYP 219.377 | |||
TYP 219.354/ 356/ 357/ 372 | |||
6 | Masseleitung an Batterie abmontieren | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
7 | Heißfilm-Luftmassenmesser ausbauen | TYP 219.357 | |
8 | Luftführungsrohr ausbauen | TYP 219.357 | |
9 | Fahrzeug auf der Hebebühne sichern | ||
10 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
11 | Elektrische Steckverbindungen der heizbaren O2-Sonden trennen |
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MOTOR 113 | |||
MOTOR 156 | |||
12 | Alle elektrischen Zuleitungen aus den Halteklammern am Getriebe (1) ausclipsen | ||
13 | Abgasrückführleitung links ausbauen | TYP 219.357 | |
Einbau: Schellen der Abgasrückführleitung prüfen und bei Bedarf erneuern. | |||
14.1 | O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) und O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6) ausbauen | MOTOR 113, 156, 272 außer 272.985, 273 | |
MOTOR 272, 273 außer 272.985 | |||
MOTOR 113 | |||
MOTOR 156 | |||
14.2 | O2-Sonde links, nach KAT (G3/5) ausbauen | MOTOR 272.985 | |
15 | Linken und rechten Katalysator von Auspuffkrümmern abmontieren | TYP 219.3 außer 219.357 | |
Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | |||
16 | Katalysatorhalter (2) ausbauen | Gummilager vom Katalysatorhalter (2) auf Beschädigung prüfen. | |
Schraube Katalysatorhalter an Getriebe | |||
Mutter Katalysatorhalter an Katalysator | |||
17 | Masseleitung (49) vom Getriebe (1) abmontieren | Schraube Masseleitung an Getriebegehäuse | |
18 | Abschirmblech (3) ausbauen und elektrische Steckverbindung an der elektrischen Steuereinheit trennen | ||
Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse | |||
Schraube Blattfeder an Getriebegehäuse | |||
19 | Schaltstange (4) am Bereichswahlhebel vom Getriebe (1) abmontieren | ||
Einbau: Sicherungsklammer erneuern. | |||
20 | Abdeckung (5) herausnehmen und Drehmomentwandler (6) vom Mitnehmerblech (7) abmontieren |
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GETRIEBE 722.6 | |||
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Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerstern | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
Langkeil | |||
21 | Drehmomentwandler (6) mit Langkeil gleichmäßig vom Mitnehmerblech (7) abdrücken | Drehmomentwandler (6) und Mitnehmerblech (7) nicht beschädigen. | |
Langkeil | |||
22 | Starter vom Getriebe (1) abmontieren | Starter mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen und gegen Herabfallen sichern. | |
Mutter Anschluss Klemme 50 GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 (außer 219.322) mit MOTOR 272 GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 (außer 219.322) mit MOTOR 273Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 50 | |||
Schraube Starter an Kurbelgehäuse GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 (außer 219.322) mit MOTOR 272 GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 (außer 219.322) mit MOTOR 273Schraube Starter an Kurbelgehäuse/Getriebe | |||
23 | Ölkühlleitungen (8) von Getriebe (1) und Motorölwanne abmontieren und zur Seite legen |
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MOTOR 113.967 | |||
MOTOR 113.990 | |||
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Ölkühlleitungen (8) nicht knicken oder biegen. | |||
Anschlüsse am Getriebe (1) und an den Ölkühlleitungen (8) mit Verschlussstopfen verschließen. | |||
Einbau: O-Ringe erneuern. | |||
GETRIEBE 722.9 Schraube Getriebe-Ölleitung an GetriebegehäuseSchraube Ölleitung an Getriebegehäuse | |||
GETRIEBE 722.9 Schraube Ölleitung Ölkühler an MotorölwanneSchraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne | |||
GETRIEBE 722.9 Schraube Schelle an ÖlleitungSchraube Schelle an Ölleitung | |||
GETRIEBE 722.9 Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an MotorölwanneSchraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Ölwanne | |||
GETRIEBE 722.6 Hohlschraube bzw. Überwurfmutter Ölkühlerleitung an Wandler- und GetriebegehäuseHohlschraube bzw. Überwurfmutter Ölkühlerleitung an Wandler- und Getriebegehäuse | |||
GETRIEBE 722.6 Schraube Ölkühlerleitung an MotorölwanneSchraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne | |||
GETRIEBE 722.6 Schraube Doppelklemmschelle an ÖlleitungSchraube Doppelklemmschelle an Ölleitung | |||
Montagereiniger | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
24 | Getriebe (1) mit Getriebeheber und Getriebeplatte (01) abstützen | ||
25 | Motorquerträger (9) mit Motorlager (10) ausbauen | Motorlager (10) auf Verschleiß prüfen. | |
Schraube Motorlager hinten an Getriebe | |||
Schraube Motorquerträger hinten an Karosserie | |||
26 | Farbliche Kennzeichnung der Gelenkwellenposition zum Getriebe (1) anbringen | ||
27 | Gelenkscheibe (11) ausbauen | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | |
Bei festsitzenden Passhülsen: | |||
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Passhülsen der vorderen Gelenkscheibe (11) am Abtriebsflansch lösen. | |||
Dorn zum Lösen der Passhülsen in den Gelenkscheiben | |||
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28 | Getriebe (1) etwas absenken und auf der Getriebeplatte (01) mit Spanngurt sichern | ||
29 | Motor mit geeignetem Werkzeug an der Motorölwanne abstützen | | |
30 | Getriebe (1) von Zylinderkurbelgehäuse und Motorölwanne abmontieren, hierzu Schrauben (1a) herausdrehen | Einbau: Halter der elektrischen Zuleitungen am Getriebe (1) befestigen. | |
Schraube Automatikgetriebe an Motor | |||
31 | Getriebe (1) nach unten herausnehmen | Drehmomentwandler (6) gegen Herausfallen sichern. | |
Einbau: Bohrungen des Drehmomentwandlers (6) zu den Gewindestücken (7a) im Mitnehmerblech (7) ausrichten. | |||
32 | Drehmomentwandler (6) mit Haltegriffen herausnehmen | Bei Bedarf | |
GETRIEBE 722.9 | |||
Getriebe 722.6 | |||
Einbauhöhe Drehmomentwandler GETRIEBE 722.6 im TYP 219.3Einbauhöhe Drehmomentwandler | |||
Einbauhöhe Drehmomentwandler GETRIEBE 722.9 (außer 722.93) im TYP 219.3 (außer 219.322)Einbauhöhe Drehmomentwandler | |||
Mehrzweckpaste | |||
Parallelauflage | |||
Griffe | |||
Handpumpe | |||
33 | Korrosion an der Kurbelwelle entfernen | ||
Montagereiniger | |||
Mehrzweckpaste | |||
| Prüfen | ||
34 | Gewindestücke (7a) im Mitnehmerblech (7) bzw. Drehmomentwandler (6) prüfen | Bei beschädigten und lockeren Gewindestücken (7a): | |
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Das Mitnehmerblech (7) bzw. der Drehmomentwandler (6) muss erneuert werden. | |||
35 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
36 | Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen |
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GETRIEBE 722.6 | |||
37 | Fehlerspeicher mit dem Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
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38 | Getriebeadaption mit Diagnosesystem durchführen | Nach Erneuern oder Reparatur des Getriebes (1) | |
39 | Lebensdauerdaten der Wandlerüberbrückungskupplung mit dem Diagnosesystem zurücksetzen | Nach Erneuern des Drehmomentwandlers (6) | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
40 | Motorprobelauf durchführen und Getriebe (1) auf Funktion und Dichtheit prüfen |
126 589 04 31 00
Parallelauflage
210 589 00 71 00
Handpumpe
168 589 00 62 00
Griffe
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
115 589 03 59 00
Langkeil
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ar0060p0100tx Fahrzeug auf Hebebühne sichern
- ar0320p100001a Korrosion an der Kurbelwelle entfernen
- ar0707p1453ts Heißfilm-Luftmassenmesser aus-, einbauen
- ar0752p5303tmg Heizbare O2-Sonde aus-, einbauen
- ar0752p5303ts Heizbare O2-Sonde aus-, einbauen
- ar0752p5303ty Heizbare O2-Sonde aus-, einbauen
- ar0910p1150tmg Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150ts Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150ty Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150tz Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p0080ts Luftführungsgehäuse aus-, einbauen
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar2700p0270w Automatikgetriebe mit Öl befüllen
- ar2710p050201tx Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen
- ar2710p050201ty Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen
- ar2710p050201tz Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen
- ar2720p010001a Drehmomentwandler vom Mitnehmer ab-, anschrauben
- ar2720p010001va Drehmomentwandler vom Mitnehmer ab-, anschrauben
- ar2720p050001b
- ar2720p050001b Drehmomentwandler herausnehmen, einsetzen
- ar2720p050001w Drehmomentwandler herausnehmen, einsetzen
- ar2740p070001v Abschirmblech am Getriebe aus-, einbauen
- ar2760p0990tx Schaltstange aus-, einbauen und einstellen
- ar4110p005009tx Paßhülsen der Gelenkscheiben lösen
- ar5410p0003tx Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105tx Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar8840p1000tx Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Dorn zum Lösen der Paßhülsen in den Gelenkscheiben