Getriebe Ölkühlung
Nummer | Benennung | Getriebe | |||
BA27.55-P-1002-01D | Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse | Hohlschraube | 1. Stufe | Nm | 5 |
2. Stufe | ° | 90 | |||
Sechsrundschraube | Nm | 12 | |||
BA27.55-P-1003-01D | Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne | Nm | 12 | ||
BA27.55-P-1004-01D | Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung | Nm | 8 | ||
Satz Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1028-04A | LU–Reiniger | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
P27.55-2041-09
1 Ölkühlerleitung (Rücklauf)
2 Ölkühlerleitung (Zulauf)
3 Doppelklemmschelle
7 Schraube
8 Schraube
4 Schrauben
5 Klemmschelle
6 Schraube
1 Umfeld der Trennstelle des Hydrauliksystems gründlich reinigen.
Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes führen.
2 Schraube (6) aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausdrehen.
3 Klemmschelle (5) abmontieren und Ölkühlerleitung (Rücklauf) (1) und Ölkühlerleitung (Zulauf) (2) aus der Gummiführung herausnehmen.
4 Schrauben (4) herausdrehen und Doppelklemmschelle (3) von Ölkühlerleitung (Rücklauf) (1) und Ölkühlerleitung (Zulauf) (2) abnehmen.
5 Schraube (7) aus dem Getriebe herausdrehen.
6 Ölkühlerleitung (Zulauf) (2) aus dem Getriebe herausziehen und Leitungsanschluss sowie Ölbohrung im Getriebe mit Verschlussstopfen verschließen.
Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitung (Zulauf) (2) nicht knicken oder biegen.
Einbau: O-Ring der Ölkühlerleitung (Zulauf) (2) erneuern.
7 Schraube (8) aus dem Getriebe herausdrehen.
8 Ölkühlerleitung (Rücklauf) (1) aus dem Getriebe herausziehen und Leitungsanschluss sowie Ölbohrung im Getriebe mit Verschlussstopfen verschließen.
Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitung (Rücklauf) (1) nicht knicken oder biegen.
Einbau: O-Ring der Ölkühlerleitung (Rücklauf) (1) erneuern.
9 Einbau in umgekehrter Reihenfolge.