Şanzıman yağı soğutma sistemi
Numara | Adlandırma | Şanzıman | |||
BA27.55-P-1002-01D | Şanzıman yağ borusu cıvatası şanzıman gövdesine | Delikli cıvata | 1. Kademe | Nm | 5 |
2. Kademe | ° | 90 | |||
Altı köşeli cıvata | Nm | 12 | |||
BA27.55-P-1003-01D | Yağ soğutucusu borusunun cıvatası motor yağ karterine | Nm | 12 | ||
BA27.55-P-1004-01D | Çiftli sıkma kelepçesinin cıvatası yağ borusuna | Nm | 8 | ||
Tıpa seti
129 589 00 91 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1028-04A | LU–Temizleyici | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
P27.55-2041-09
1 Yağ soğutucu borusu (geri dönüş)
2 Yağ soğutucu borusu (gidiş)
3 Çiftli sıkma kelepçesi
7 Cıvata
8 Cıvata
4 Cıvatalar
5 Kelepçe
6 Cıvata
1 Hidrolik sistemin ayırma yerinin çevresini iyice temizleyin.
Hidrolik bileşenlerdeki en küçük toz partikülleri dahi şanzımanın hatalı çalışmasına ve tamamen devre dışı kalmasına yol açabilir.
2 Cıvatayı (6) motor bloğundan çözün.
3 Kelepçeyi (5) sökün ve yağ soğutucu borusunu (geri dönüş) (1) ve yağ soğutucu borusunu (gidiş) (2) lastik kılavuzdan dışarı çıkarın.
4 Cıvataları (4) çözün ve çiftli sıkma kelepçesini (3) yağ soğutucu borusunu (geri dönüş) (1) ve yağ soğutucu borusunu (gidiş) (2) çıkartın.
5 Cıvatayı (7) şanzımandan çözün.
6 Yağ soğutucu borusunu (gidiş) (2) şanzımandan çekin ve boru bağlantısını ve şanzımandaki yağ deliğini kapama tapası ile kapatın.
Hasarları ve sızdırmaları önlemek için, yağ soğutucu borusunu (2) kırmayın veya bükmeyin.
Montaj: Yağ soğutucu borusunun (gidiş) (2) O-halkalarını yenileyin.
7 Cıvatayı (8) şanzımandan çözün.
8 Yağ soğutucu borusunu (geri dönüş) (1) şanzımandan çekin ve boru bağlantısını ve şanzımandaki yağ deliğini kapama tapası ile kapatın.
Hasarları ve sızdırmaları önlemek için, yağ soğutucu borusunu (geri dönüş) (1) kırmayın veya bükmeyin.
Montaj: Yağ soğutucu borusunun (geri dönüş) (1)
O-halkalarını yenileyin.
9 Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır.