ar2710p050201tx

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

Typ ar · Thema 27.10 · Version 0104 · 2007-06-28

Gültig für: GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 GETRIEBE 722.9 im TYP 211 mit MOTOR 629

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.10 Getriebe vollständig — Baureihe 211 · Baureihe 219 (Baumuster 3**) · Baureihe 629

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 211 · Baureihe 219 (Baumuster 3**) · Baureihe 629

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 722 9**

AR27.10-P-0502-01TX

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe
722.9

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

Nm

12

BA27.55-P-1004-01D

Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung

Nm

8

BA27.55-P-1006-01D

Schraube Doppelklemmschelle Ölkühlleitung an Motorölwanne

Nm

8

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

Satz Verschlussstopfen

129 589 00 91 00

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1028-04A

LU–Reiniger

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Deutschland
Tel. +49 7940 15-0
Fax +49 7940 15-1000
www.wuerth.de

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

P27.55-2038-06

1 Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

2 Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

5 Halteschelle

6 Halteschelle

10 Halteschelle

11 Halteschelle

12 Halteschelle

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

P27.55-2036-06

1 Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

9 Schraube

10 Halteschelle

11 Halteschelle

Leitungen am Automatikgetriebe ab-, anbauen

P27.55-2037-06

2 Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

4 Schraube

5 Halteschelle

6 Halteschelle

1 Umfeld der Trennstelle des Hydrauliksystems gründlich reinigen.

Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes führen.

2 Halteschellen (10, 11, 12) der linken Ölkühlleitung (Zulauf) (1) an der Motorölwanne abmontieren.

3 Schraube (9) aus dem Getriebe herausdrehen.

4 Linke Ölkühlleitung (Zulauf) (1) aus dem Getriebe herausziehen und Leitungsanschluss sowie Ölbohrung im Getriebe mit Verschlussstopfen verschließen.

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlleitung (Zulauf) (1) nicht knicken oder biegen.

Einbau: O-Ring der Ölkühlleitung (Zulauf) (1) erneuern.

5 Halteschellen (5, 6) der rechten Ölkühlleitung (Rücklauf) (2) an der Motorölwanne abmontieren.

6 Schraube (4) aus dem Getriebe herausdrehen.

7 Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf) (2) aus dem Getriebe herausziehen und Leitungsanschluss sowie Ölbohrung im Getriebe mit Verschlussstopfen verschließen.

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlleitung (Rücklauf) (2) nicht knicken oder biegen.

Einbau: O-Ring der Ölkühlleitung (Rücklauf) (2) erneuern.

8 Einbau in umgekehrter Reihenfolge.