AR27.10-P-0140A | Schaltpunktanhebung prüfen | 17.12.09 |
GETRIEBE 722.5
Fahrzeuge mit Schaltpunktanhebung durch Seilzugbetätiger
P27.10-0231-01
P27.10-0230-01
1 Unterdruckleitung
2 Unterdruckleitung
11 Einstellschraube
Y3/3 Umschaltventil Schaltpunktanhebung
| Prüfen | ||
1 | Unterdruckleitungen (1 und 2) am Umschaltventil Schaltpunktanhebung (Y3/3) abziehen und miteinander verbinden | Schaltpunktanhebung ist nun ständig eingeschaltet | |
| Hinweise zur Prüfung der Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D" bei der Probefahrt | Getriebe 722.5 | |
2 | Schaltpunktanhebung bei Probefahrt prüfen | Grundausführung Typ 124 | |
Landes-Ausführung Typ 124 | |||
Grundausführung Typ 129 | |||
Landes-Ausführung Typ 129 | |||
Grundausführung Typ 140 | |||
Landes-Ausführung Typ 140 | |||
Grundausführung Typ 210 | |||
Ggf. Schaltpunktanhebung korrigieren: | |||
3 | Schaltpunktanhebung durch Verdrehen der Einstellschraube (11) korrigieren | Im Uhrzeigersinn: Schaltpunkt bei niedrigerer Geschwindigkeit Gegen den Uhrzeigersinn: Schaltpunkt bei höherer Geschwindigkeit |
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 124.031/ 051/091 | Typ 124.028/032/ | ||||
BE27.10-P-1001-02A | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | – | 23 |
S | ca. km/h | 34 | 35 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 53 | 50 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 48 | 49 | ||
S | ca. km/h | 84 | 79 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 92 | 86 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 48 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 101 | 94 | ||
S | ca. km/h | 135 | 126 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 144 | 133 | |||
4 5 | Vollgas | E | ca. km/h | 211 | 192 | ||
S | ca. km/h | 211 | 192 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 211 | 192 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 124.031/ 051/061/091 | Typ 124.032/ 052/066/092 | |||
BE27.10-P-1001-02B | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | ca. km/h | 34 | 35 |
Kick-down | ca. km/h | 56 | 50 | |||
2 3 | Vollgas | ca. km/h | 83 | 79 | ||
Kick-down | ca. km/h | 93 | 86 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 48 | |||
3 4 | Vollgas | ca. km/h | 131 | 126 | ||
Kick-down | ca. km/h | 141 | 133 | |||
4 5 | Vollgas | ca. km/h | 213 | 192 | ||
Kick-down | ca. km/h | 213 | 192 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 129.058/063 | Typ 129.061 | ||||
BE27.10-P-1001-02C | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 32 | - |
S | ca. km/h | 43 | 43 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 52 | 58 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 53 | 53 | ||
S | ca. km/h | 82 | 91 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 89 | 98 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 48 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 104 | 105 | ||
S | ca. km/h | 130 | 147 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 138 | 156 | |||
4 5 | Vollgas | E | ca. km/h | 205 | 218 | ||
S | ca. km/h | 205 | 218 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 205 | 218 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 129.061 | Typ 129.063 | |||
BE27.10-P-1001-02D | Hochschaltung ohneWahlprogramm | 1 2 | Vollgas | ca. km/h | 45 | 43 |
Kick-down | ca. km/h | 55 | 52 | |||
2 3 | Vollgas | ca. km/h | 87 | 82 | ||
Kick-down | ca. km/h | 95 | 89 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 48 | |||
3 4 | Vollgas | ca. km/h | 136 | 130 | ||
Kick-down | ca. km/h | 144 | 138 | |||
4 5 | Vollgas | ca. km/h | 220 | 198 | ||
Kick-down | ca. km/h | 220 | 198 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 140.028 | Typ 140.032/033 | ||||
BE27.10-P-1001-02E | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 34 | 36 |
S | ca. km/h | 45 | 48 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 54 | 58 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 56 | 60 | ||
S | ca. km/h | 86 | 92 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 94 | 100 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 48 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 110 | 117 | ||
S | ca. km/h | 137 | 146 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 145 | 154 | |||
4 5 | Vollgas | E | ca. km/h | 215 | 229 | ||
S | ca. km/h | 215 | 229 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 215 | 229 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 140.032/033 | |||
BE27.10-P-1001-02F | Hochschaltung ohneWahlprogramm | 1 2 | Vollgas | ca. km/h | 48 |
Kick-down | ca. km/h | 57 | |||
2 3 | Vollgas | ca. km/h | 90 | ||
Kick-down | ca. km/h | 98 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | |||
3 4 | Vollgas | ca. km/h | 144 | ||
Kick-down | ca. km/h | 152 | |||
4 5 | Vollgas | ca. km/h | 219 | ||
Kick-down | ca. km/h | 219 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Typ 210.055 | ||||
BE27.10-P-1001-02G | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 26 |
S | ca. km/h | 40 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 57 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 56 | ||
S | ca. km/h | 91 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 99 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 108 | ||
S | ca. km/h | 144 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 153 | |||
4 5 | Vollgas | E | ca. km/h | 220 | ||
S | ca. km/h | 220 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 220 | |||
Referenzierte Dokumente
- ah2710p940701a Hinweise zur Prüfung der Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D" bei der Probefahrt