Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen

AR27.10-D-0500AD

Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen

18.07.2019

Getriebe

723.332 im Typ 668, 670 mit Motor 900.917/918/919

Änderungshinweise

02.12.2008

Hinweise Automatikgetriebe hinzugefügt

Reihe 2

1

Automatisches Getriebe

2

Abgasrohr

3

Getriebeölleitung

4

Getriebeölleitung

5

Schrauben

6

Querträger

7

Druckluftleitung

8

Wählhebelbowdenzug

9

Elektrischer Leitungssatz

10

Verschraubung

11

Getriebeölleitung

12

Getriebeölleitung

13

Elektrische Steckverbindung

14

Elektrische Steckverbindung

15

Holzklotz

16

Fahrerhaus

17

Fahrzeugrahmen

18

Druckluftleitung

19

Verschraubung

20

Verschraubung

21

Gelenkwelle

1

Automatisches Getriebe

25

Mutter

29

Schraube

6

Querträger

26

Schalthebel

30

Schraube

22

Steuergehäuse

27

Schaltwelle

31

Spanngurte

23

Drehvorrichtung

28

Mutter

32

Schraube

24

Schraube

 

Aus-, Einbauen

Hinweise Automatikgetriebe

Getriebe 723.332 im Typ 668, 670 mit Motor 900.917/918/919

AH27.19-P-0001-01NKB

1

Wählhebel in Position "N" stellen und Fahrzeug gegen Wegrollen sichern

 Gefahr

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung an der Batterie abklemmen

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

 Einbau: Codegeschützte Geräte codieren und Uhrzeit einstellen.

3

Wartungshaube ausbauen

 Einbau: Wartungshaube erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

4

Druckluftleitung (7) vom Verdichter abbauen

5

Abgasrohr (2) ausbauen

AR49.10-D-5530AD

6

Öleinfüllrohr des automatischen Getriebes (1) ausbauen

AR27.10-D-7010AD

7

Druckluftleitung (7) an der Verschraubung (10) abbauen, abnehmen und auf Verkokung prüfen

 Bei Verkokung zusätzlich die Druckluftleitungen zwischen Verdichter, Drucklufttrockner und dem Vierkreisschutzventil prüfen, ggf. verkokte Teile erneuern.

8

Elektrische Steckverbindung (13) trennen

 Einbau: Plombierung der elektrischen Steckverbindung (13) erneuern.

9

Elektrische Steckverbindung (14) trennen und elektrischen Leitungssatz (9) freilegen

10

Schrauben (5) herausschrauben und Wählhebelbowdenzug (8) mit Halter vom automatischen Getriebe (1) abbauen

Einstellung des Wählhebelbowdenzugs (8) prüfen, ggf. einstellen.



Wählzug einstellen

AR27.60-D-0120-01AD

11

Getriebeöl ablassen



AP27.00-D-2702D

12

Getriebeölleitungen (3, 4) von den Getriebeölleitungen (11, 12) trennen und am automatischen Getriebe (1) abbauen

 Getriebeölleitungen (3, 4) zu den Getriebeölleitungen (11, 12) kennzeichnen und die Anschlüsse mit geeigneten Stopfen verschließen.

13

Geeignete Holzklötze (15) rechts und links zwischen Fahrerhaus (16) und Fahrzeugrahmen (17) positionieren

 Die Holzklötze (15) verhindern das Absenken des Fahrerhauses (16).

14

Druckluftleitung (18) an der Verschraubung (20) abbauen, an der Verschraubung (19) lösen und nach unten schwenken

15

Gelenkwelle (21) am automatischen Getriebe (1) und am Gelenkwellenzwischenlager abbauen und zur Seite binden

AR41.10-D-0050A

 Gelenkwelle (21) nicht an der Hinterachse abbauen.

16

Verschlussdeckel am Steuergehäuse (22) abbauen und Drehvorrichtung (23) anbauen

 Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1002-01A

 Drehvorrichtung

*904589046300

17

Schrauben (24) herausschrauben

 Dazu den Motor mit der Drehvorrichtung (23) so weit verdrehen, bis eine Schraube (24) des Drehmomentwandlers durch das Montageloch im Steuergehäuse (22) sichtbar ist.
Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis alle Schrauben (24) herausgeschraubt sind. Der Drehmomentwandler ist mit sechs Schrauben (24) an der Mitnehmerscheibe befestigt.

 Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe

*BA27.10-N-1002-04C

 Drehvorrichtung

*904589046300

18

Motor am Steuergehäuse (22) mit Grubenheber abstützen

 Verhindert das Zurückkippen des Motors beim Abbauen des automatischen Getriebes (1).

19

Mutter (25) abschrauben und Schalthebel (26) von der Schaltwelle (27) abziehen

20

Getriebeheber mit Getriebeplatte unter dem automatischen Getriebe (1) positionieren, das automatische Getriebe (1) mit geeigneter Unterlage, z. B. Holzklötze, beidseitig im Bereich der Befestigungsschrauben der Getriebeölwanne abstützen


Die Getriebeplatte darf nicht direkt an der Getriebeölwanne angesetzt werden.
Die Getriebeölwanne wird sonst eingebeult und darunterliegende Bauteile werden beschädigt.

21

Automatisches Getriebe (1) mit Spanngurte (31) an der Getriebeplatte gegen Herunterfallen sichern

22

Schrauben (29, 30) herausschrauben

 Schraube Konsole hinten an Getriebelager

*BA27.10-N-1005-04C

 Schraube/Mutter QuerträgerGetriebelager an Längsträger

*BA27.10-N-1006-04C

23

Querträger (6) so weit wie möglich nach hinten schieben und gleichzeitig am Getriebelager nach oben schwenken

24

Schrauben (32) herausschrauben

 Schraube Automatikgetriebe an Zylinder-Kurbelgehäuse

*BA27.10-N-1001-04C

25

Automatisches Getriebe (1) mit Getriebeheber nach hinten ziehen und absenken


Beim Absenken darauf achten,
dass weder das automatische Getriebe (1) noch andere Bauteile beschädigt werden.

 Drehmomentwandler mit Kabelbindern gegen Herausfallen sichern.

 Einbau: Zentrierzapfen am Drehmomentwandler reinigen und leicht einfetten.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

27

Motor starten und Getriebeölstand mit Ölmessstab prüfen, ggf. richtig stellen, danach Motor abstellen



AP27.00-D-2702D

28

Automatisches Getriebe (1) auf Dichtheit prüfen

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.60-N-1002-01A

Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

 Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 723.332

BA27.10-N-1001-04C

Schraube Automatikgetriebe an Zylinder-Kurbelgehäuse

Nm

40

 Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 723.332

BA27.10-N-1002-04C

Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe

Nm

65

 Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 723.332

BA27.10-N-1005-04C

Schraube Konsole hinten an Getriebelager

Nm

45

 Automatisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 723.332

BA27.10-N-1006-04C

Schraube/Mutter QuerträgerGetriebelager an Längsträger

Nm

45

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11