AR27.00-S-0200A | Öl automatisches Getriebe ablassen, neu befüllen | 5.12.05 |
TYP 638.244 /294 mit MOTOR 104.900 mit CODE (G40) Automatikgetriebe
S27.00-2501-06
1 Überlaufrohr
2 Verschlussschraube
3 Ölwanne
4 Sicherungskappe
5 Öleinfüllstutzen
6 Verschlussstopfen
8 Dichtring
| Ausbauen | ||
| Bei allen Arbeiten am automatischen Getriebe ist auf Sauberkeit zu achten. | ||
Fusselfreie Lappen verwenden. | |||
1 | Wählhebel in Stellung "P" bringen | ||
2 | Bereich um den Verschlussstopfen (6) und der Verschlussschraube (2) reinigen | ||
3 | Verschlussschraube (2) an der Ölwanne (3) herausschrauben | Dichtring (8) erneuern. | |
4 | Überlaufrohr (1) durch die Bohrung von der Verschlussschraube (2) herausschrauben | ||
5 | Öl ablassen | ||
6 | Sicherungskappe (4) vom Öleinfüllstutzen (5) abbauen | Sicherungskappe (4) wird beim abbauen zerstört. | |
7 | Verschlussstopfen (6) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
8 | Überlaufrohr (1) durch die Bohrung von der Verschlussschraube (2) einschrauben | Überlaufrohr vorsichtig einschrauben. | |
9 | Verschlussschraube (2) handfest einschrauben | ||
10 | Vorgeschriebene Ölmenge einfüllen | Beim Befüllen des Getriebes darf die Öltemperatur maximal 30 °C betragen. | |
| Einfüllrohr für Automatikgetriebeöl | ||
Flüssigkeitsgetriebeöl ATF | |||
11 | Star Diagnose Compact System bzw. Hand-Held-Tester (HHT) anschließen | Istwert Öltemperatur prüfen. | |
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Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motor starten | ||
13 | Betriebsbremse betätigen und alle Wählhebelstellungen durchschalten | In jeder Wählhebelstellung einige Sekunden verbleiben. Anschließend Wählhebel wieder in Stellung "P" schalten. | |
14 | Verschlussschraube (2) herausschrauben | ||
15 | Bei Leerlaufdrehzahl des Motors Getriebeöl auf 35 °C bis 45 °C erwärmen | ||
16 | Ölstand bei laufendem Motor kontrollieren | Der Ölstand im Getriebe ist richtig, wenn Öl aus dem Überlaufrohr (1) heraustropft. Gegebenenfalls nachfüllen bis Öl heraustropft. Zuviel eingefülltes Öl ablaufen lassen. | |
17 | Verschlussschraube (2) einschrauben | | |
18 | Verschlussstopfen (6) aufdrücken | Verschlussstopfen (6) auf Öleinfüllstutzen (5) stecken bis der Sicherungsbügel einrastet. | |
19 | Neue Sicherungskappe (4) anbringen |
Automatisches Getriebe vollständig
Automatisches Getriebe
Referenzierte Dokumente
- ad0000s200003a Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- wf5850n270001a Einfüllrohr zum Befüllen von Automatikgetriebeöl