W26.31-1023-09
Dargestellt am Getriebe 715.350 ohne leistungsoptimiertem Voith-Retarder
1 Führungsbuchse
2 Sonnenrad
3 Sicherungsring
4 Riegelbolzen
5 Feder
6 Verschlussschraube
7 Planetenradsatz mit Schalteinrichtung
8 Schaltgabel
9 Mitnehmerring
23 Hinterer Abschlussdeckel (mit angebauter Antriebswelle Ölpumpe)
24 Ölpumpe
25 Ausgleichsscheibe
26 Feder
27 Ölsieb
28 Dichtring
29 Verschlussschraube
30 Führungsbolzen
31 Entlüfterstutzen
B17 Geschwindigkeitsgeber
B57 Drehzahlsensor Getriebeausgangsdrehzahl
10 Sicherungsring
11 Kugellager
12 Impulsgeberring
13 Getriebegehäuse-Hinterteil
14 Schaltstange (mit angebautem Schaltkolben)
15 O-Ring
16 Rangemodul
17 Linker Lagerbolzen
18 Radial-Wellendichtring
19 Getriebeabtriebsflansch
20 O-Ring
21 Druckscheibe
22 Dehnschraube
| Ausbauen, Zerlegen | ||
1 | Getriebeöl ablassen | ||
2 | Retarder ausbauen | Nur durchführen bei Fahrzeugen mit leistungsoptimiertem Voith-Retarder. | |
3 | Getriebeabtriebsflansch (19) ausbauen | ||
4 | Radial-Wellendichtring (18) ausbauen | ||
5 | Geschwindigkeitsgeber (B17) ausbauen | ||
6 | Drehzahlsensor | ||
7 | Hinteren Abschlussdeckel (23) ausbauen | ||
8 | Ölpumpe (24), Ausgleichsscheibe (25) und Ölüberdruckventil ausbauen | ||
9 | Rangemodul (16) ausbauen | ||
10 | Verschlussschraube (29) herauschrauben, und Dichtring (28) abnehmen | ||
11 | Ölsieb (27) und Feder (26) ausbauen | ||
12 | Entlüfterstutzen (31) an der Verschlussschraube (6) ausklipsen | ||
13 | Verschlussschraube (6) herausschrauben, Riegelbolzen (4) und Feder (5) entnehmen | Die Verschlussschraube (6) steht unter Federspannung. | |
14 | Linken Lagerbolzen (17) und rechten Lagerbolzen herausschrauben | ||
15 | Schaltstange (14) mit angebautem Schaltkolben um 180° drehen und herausziehen | ||
16 | Radial-Wellendichtring und Führungsbuchse der Schaltstange (14) ausbauen | ||
17 | Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Hinterteils (13) herausschrauben | ||
18 | Führungsbolzen (30) einbauen | ||
| Führungsbolzen zum Einbau der Bereichsgruppe | ||
19 | Getriebegehäuse-Hinterteil (13) ausbauen | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Hinterteil (13) und am Getriebegehäuse-Mittelteil nicht beschädigen. | |
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20 | Führungsbuchse (1) für Schaltstange (14) ausbauen | ||
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21 | Sicherungsring (10), Kugellager (11) und Impulsgeberring (12) ausbauen | ||
22 | Schaltgabel (8) ausbauen und Gleitsteine herausnehmen | ||
23 | Planetenradsatz mit Schalteinrichtung (7) ausbauen | ||
24 | Sonnenrad (2) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen, ggf erneuern | ||
25 | Sicherungsring (3) ausbauen und Sonnenrad (2) abziehen | Nur bei Erneuerung des | |
26 | Planetenradsatz mit Schalteinrichtung (7) zerlegen |
000 589 33 33 00
Handpumpe
Gegenstütze
Innenauszieher
Hydraulikschlauch (komplett)
000 589 26 33 00
652 589 00 33 21
652 589 00 33 23
715 589 11 34 00
Adapter
Adapter
Abziehvorrichtung
Hydraulikzylinder
715 589 05 33 00
715 589 12 34 00
715 589 15 34 00
Ergänzungsset
715 589 16 34 00
Referenzierte Dokumente
- ap2600g2601e Mechanisches Getriebe - Ölwechsel
- ar2619g0006e Geschwindigkeitsgeber aus-, einbauen
- ar2619g0016e Drehzahlsensor Getriebeausgangsdrehzahl aus-, einbauen
- ar2620g1006e Range-Modul aus-, einbauen
- ar2630g3001e Abschlussdeckel hinten aus-, einbauen
- ar2631g0101e Radialwellendichtring und Führungsbuchse für Schaltstange der Bereichsgruppe aus-, einbauen
- ar2631g310003e Führungsbuchse für Schaltstange der Bereichsgruppe aus-, einbauen
- ar2640g0007e Getriebeabtriebsflansch aus-, einbauen
- ar2640g3840e Radialwellendichtring abtriebseitig aus-, einbauen
- ar2650g3102e Planetenradsatz mit Schalteinrichtung zerlegen, zusammenbauen
- ar2655g3000e Ölpumpe und Überdruckventil aus-, einbauen
- wf5850n310001a Führungsbolzen zum Einbau der Bereichsgruppe