B26.10-A001-09
1 | Getriebe | 5 | Ölleitung | |
2 | Motor | 6 | Schraube | |
3 | Schraube | Y900 | Getriebestellglied | |
4 | Halter Massekabel |
100 | Kupplungsschutzventil |
Y900 | Getriebestellglied |
W26.18-1018-11
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweise zur Beurteilung der Hydraulikschläuche | |||
| Ausbauen | ||
1 | Fahrzeug auf ebener Fläche parken, Zündung ausschalten und Feststellbremse betätigen | Räder verkeilen, um unbeabsichtigtes Wegrollen zu verhindern. | |
2 | Fahrzeughauptschalter ausschalten | ||
3 | Fahrerhaus kippen | Seilesatz | |
4 | Fahrgestellaufstieg abbauen | ||
5 | Massekabel von Batterie trennen | ||
6 | Massekabelhalter (4) mit Motormassekabel (2) ausbauen | ||
7 | Antriebswelle vom Getriebe (1) abbauen | Antriebswelle am Fahrgestell festbinden. Vorsicht: Antriebswelle und zugehörige Bauteile am Fahrgestell nicht beschädigen. | |
Markierung an Verbindungsflansch Antriebswelle anbringen, um gleiche Einbaulage sicherzustellen. | |||
8 | Elektrische Steckverbindung am Getriebesteuergerät (TCM) trennen | ||
9 | Elektrische Steckverbindung Geschwindigkeitssensor trennen | ||
10 | Druckluftsystem drucklos stellen | ||
11 | Druckluftversorgungsleitungen von Getriebestellglied (Y900) abbauen | Vorsicht: Es kann noch Restdruck anliegen. | |
12 | Kupplungsschutzventil (100) aus Getriebestellglied (Y900) ausbauen | ||
13 | Steckverbindungen vom Nebenabtrieb trennen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb. | |
14 | Antriebswelle vom Nebenabtrieb abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb NA 121 1b. | |
15 | Hydraulikpumpe Nebenabtrieb ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb NA 131 2c. | |
Vorsicht bei aus Nebenabtrieb austretendem Öl. Öl mit geeignetem Behälter auffangen und umweltgerecht entsorgen. | |||
16 | Anschlüsse für Kühlölleitungen (5) am Getriebe (1) trennen | Vorsicht: Anschlüsse nicht beschädigen. Verschlussstopfen verwenden, um Ölaustritt zu vermeiden. | |
Verschlussstopfen | |||
17 | Getriebe (1) mit geeignetem Hebezeug abstützen | ||
18 | Schrauben (6) aus Getriebelager herausdrehen | ||
19 | Motor (2) mit geeignetem Hebezeug anheben und von unten mit Hydraulikheber und Klötzen abstützen | ||
20 | Befestigungsschrauben (3) Getriebe an Motor herausdrehen | ||
21 | Getriebe (1) anheben | Getriebe (1) muss für Ausbau der Antriebswelle nach hinten versetzt werden. Vorsicht beim Versetzen des Getriebes (1). | |
| Reinigen | ||
22 | Das Getriebe (1) und seine Bauteile reinigen | ||
| Prüfen | ||
23 | Getriebe (1) und zugehörige Bauteile auf Beschädigungen, Risse und Undichtheit überprüfen |
| |
| Einbauen | ||
24 | Getriebe (1) mit geeignetem Hebezeug anheben | Vorsicht beim Bewegen des Getriebes (1). | |
25 | Antriebswelle in Kupplungseinheit einsetzen | Getriebe (1) genau mit Motor (2) und Lager am Fahrgestell abgleichen. Zange zum Drehen der Antriebswelle verwenden. | |
Zange | |||
26 | Befestigungsschrauben (3) Getriebe (1) an Motor (2) eindrehen | Getriebeschraube am Motor | |
27 | Befestigungsschrauben (6) Getriebe (1) an Getriebelager eindrehen | Schraube Getriebe an Getriebelager | |
28 | Antriebswelle an Getriebeflansch (1) anbauen | Schraube für Kopplungsflansch an Antriebswelle | |
29 | Kupplungsschutzventil (100) in Getriebestellglied (Y900) einbauen | ||
30 | Druckluftleitung an Getriebestellglied (Y900) anschließen | ||
31 | Elektrische Steckverbindung Geschwindigkeitssensor anschließen | ||
32 | Elektrische Steckverbindung an Getriebesteuergerät (TCM) anschließen | ||
33 | Massekabelhalter (4) mit Motormassekabel (2) anbauen | ||
34 | Kühlölleitung (5) an Getriebe (1) anschließen | ||
35 | Steckverbindungen an Nebenabtrieb anschließen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb. | |
36 | Hydraulikpumpe Nebenabtrieb einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb NA 131 2c. | |
37 | Antriebswelle Nebenabtrieb anbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb NA 121 1b. | |
Schraube Antriebswelle an Nebenabtrieb | |||
38 | Massekabel an Batterie anschließen | ||
39 | Fahrgestellaufstieg anbauen | ||
40 | Fahrzeughauptschalter einschalten | ||
41 | Fahrerhaus kippen | ||
| Prüfen | ||
42 | Ölstand Getriebe (1) prüfen | ||
| |||
Füllmenge | |||
Lehre | |||
43 | Das Diagnosegerät anschließen, XENTRY starten und die Zündung einschalten | Nur bei erfolgtem Ersatz von Getriebebauteilen (1) wie Kupplungszentralausrücker, Getriebesteuergerät oder Geschwindigkeitssensor. | |
44 | Verfahren "Inbetriebnahme" im Tab "Anpassungen" durchführen | Über Option "Diagnose" "TCM - Betätigung des Getriebes (A5) | |
45 | XENTRY beenden und Diagnosegerät entfernen | Während der ersten gefahrenen Kilometer können bei Gangwechsel Geräusche und Rucke auftreten, die durch den vom Getriebe (1) selbsttätig durchgeführten Einstellvorgang verursacht werden. |
G291-G340 |
Nummer | Benennung | Getriebe 712.820/830 bei Fahrzeug 963 | ||
BF26.10-B-1002-01DT | Füllmenge | Getriebe mit Retarder | Litro | 9,4 |
Getriebe ohne Retarder | Litro | 9,2 | ||
Ölklasse | Consultar documento BB00.40-B-0235-16A no site Mercedes-Benz / Guia de Lubrificantes |
970 589 00 31 00
Seilesatz
715 589 01 37 00
Zange
963 589 01 91 00
Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
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