ar2610a0022i

Getriebe nach unten aus-, einbauen

Typ ar · Thema 26.10 · Version 0102 · 2012-02-15

Gültig für: GETRIEBE 710.550 /551 /552 /553 /554 /555 /556 im TYP 374.602 /651 GETRIEBE 710.560 /561 /562 /563 /564 /565 /566 /570 /571 /572 /573 /574 /575 /576 im TYP 374.602 /651 /655 /682 /685

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.10 Getriebe vollständig — Baureihe 374 (Baumuster 602, 651, 655, 682, 685)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.80 Getriebe komplett — Baureihe 374 (Baumuster 602, 651, 655, 682, 685)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 710 550, 710 551, 710 552, 710 553, 710 554, 710 555, 710 556, 710 560, 710 561, 710 562, 710 563, 710 564, 710 565, 710 566, 710 570, 710 571, 710 572, 710 573, 710 574, 710 575, 710 576

AR26.10-A-0022I

Getriebe nach unten aus-, einbauen

15.2.12

GETRIEBE 710.550 /551 /552 /553 /554 /555 /556 im TYP 374.602 /651

GETRIEBE 710.560 /561 /562 /563 /564 /565 /566 /570 /571 /572 /573 /574 /575 /576 im TYP 374.602 /651 /655 /682 /685

Getriebe nach unten aus-, einbauen

A26.10-0001-09

1 Getriebe

2 Schraube

3 Abstandhülse (lang)

4 Tragarm

9 Spannstift

10 Ausrücker

11 Rahmenquerträger

5 Schraube

6 Abstandhülse (kurz)

7 Schraube

8 Ausrückhebel

Aus-, Einbauen

Arbeiten, die das Zerlegen und Zusammenbauen des Getriebes betreffen, dürfen nur von der Fa. ZF durchgeführt werden. Siehe

http://www.zf.com

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung der Batterie abklemmen

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Fahrerhaus kippen

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

3

Vorratsdruck der Druckluftanlage vollständig ablassen

4

Geräuschkapselung hinter dem Fahrerhaus abbauen

Bei Code (F07) Fahrerhaus S (kurz) oder Code (F20) Fahrerhaus mit verlängerter Rückwand

5

Den Fahrerhausträger hinten ausbauen

Bei Code (F04) Fahrerhaus L (lang)

AR60.80-A-0075I

6

Das Schaltgestänge am Getriebe (1) abbauen

AR26.60-A-0004-01I

*BA26.60-N-1021-01D

*BA26.60-N-1027-01D

*BA26.60-N-1028-01D

*BA26.60-N-1037-01D

*BA26.60-N-1042-01D

*BA26.60-N-1043-01D

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

7

Die Leitungen und Bauteile an der Getriebeoberseite abbauen

AR26.10-A-0023-01I

8

Die Leitungen und Bauteile an der Getriebeunterseite abbauen

AR26.10-A-0023-02I

*BA26.10-N-1004-01C

*BA26.19-N-1001-01M

9

Den Kupplungsverstärker ausbauen

Wird das Getriebe (1) nicht getauscht, Hydraulikleitung am Kupplungsverstärker belassen und den Kupplungsverstärker mit angeschlossener Hydraulikleitung zur Seite legen.

Einbau: Beim Tausch des Getriebes den Kupplungsverstärker vom neuen Getriebe abbauen und diesen erst nach dem Einbau des Getriebes wieder anbauen.

AR25.20-A-0300I

10

Den Rahmenquerträger (11) vom linken und rechten Federbock abbauen

*BA31.30-N-1008-01A

11

Gelenkwelle abstützen und vom Gelenkwellenflansch am Getriebe (1) abbauen

AR41.10-W-0050A

12

Gelenkwelle seitlich am Fahrzeugrahmen anbinden

13

Gelenkwelle vom Gelenkwellenflansch am Nebenabtrieb abbauen

Nur bei Getriebe (1) mit Nebenabtrieb.

*BA41.20-N-1001-01F

14

Getriebeplatte an den Grubenheber anbauen und am Getriebegehäuse ansetzen

Getriebeplatte

gotis://A_25/35/49_02.0

15

Schrauben (2, 5) am linken und rechten Getriebelager herausschrauben und mit den Abstandhülsen (3, 6) abnehmen

Einbau: Länge der Abstandhülsen (3, 6) beachten. Die langen Abstandhülsen (3) gehören zu den Schrauben (2) des rechten Getriebelagers.

*BA26.10-N-1008-01C

16

Das Getriebe (1) 10 bis 20 mm anheben, und Motor am Steuergehäuse unterbauen

17

Das Getriebe (1) wieder absenken

18

Schrauben (7) an der Getriebeglocke herausschrauben

*BA26.10-N-1006-01C

19

Das Getriebe (1) vom Steuergehäuse abdrücken

Einbau: Die Spannstifte (9) im Ausrücker (10) müssen beim Ansetzen des Getriebes auf einer Höhe liegen (Pfeile). Den Ausrückhebel (8) durch die Bohrung des Kupplungsverstärkers so führen, dass die Rollen von unten in den Ausrücker (10) eingreifen.

20

Das Getriebe (1) so weit nach hinten fahren, bis die Tragarme (4) von den Getriebelagern frei sind und ein Absenken des Getriebes zulassen

Beim Aus- und Einbau auf Leitungen, Leitungsstränge und Bauteile im Bereich des Getriebes (1) achten. Beschädigte Leitungen und Bauteile führen zu Funktionsstörungen.

21

Das Getriebe (1) so weit wie möglich absenken

22

Das Getriebe (1) nach vorn fahren, bis die Struktur der Rahmenlängsträger ein weiteres Absenken zulässt

23

Das Getriebe (1) absenken und unter dem Fahrzeug herausfahren

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

25

Kupplungsbetätigung entlüften

Nur wenn das Getriebe (1) getauscht wurde.

AR25.20-A-0070I

26

Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen

AR26.00-A-0100I

27

Kupplung und Schaltung auf Funktion prüfen

Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe
710.55/
56/57

BA26.10-N-1004-01C

Halter (Batteriekabel) an Getriebe

Nm

58

BA26.10-N-1006-01C

Getriebe an Motor

Nm

50

BA26.10-N-1008-01C

Schraube Tragarm an Getriebelager

Nm

330

Sensoren/Geber

Nummer

Benennung

Getriebe
710.55/56/57

BA26.19-N-1001-01M

Geschwindigkeitsgeber an Getriebedeckel abtriebseitig

Nm

45

Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 710.5
mit Code GS1

BA26.60-N-1021-01D

Mutter Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

Nm

25

BA26.60-N-1027-01D

Halter Abstützung Gasse an Getriebe

Nm

58

BA26.60-N-1028-01D

Mutter Kugelkopf an Schaltwelle

Nm

25

BA26.60-N-1037-01D

Schraube Halter Umlenkhebel an Getriebe

Nm

58

BA26.60-N-1042-01D

Mutter Kugelkopf Abstützstange Gasse

Nm

25

BA26.60-N-1043-01D

Mutter Kugelkopf Wählstange Gasse

Nm

25

Rahmen

Nummer

Benennung

Typ 374.5/6

BA31.30-N-1008-01A

Schraube Rahmenquerträger an Federbock

1. Stufe

Nm

150

2. Stufe

°

45

Gelenkwelle Nebenantrieb

Nummer

Benennung

Typ
374.6 mit Getriebe 710.5 und Nebenantrieb
NH 1b/NH 1c/ N221-10

BA41.20-N-1001-01F

Gelenkwelle an Nebenantrieb

M8

Nm

23

M10

Nm

60

Referenzierte Dokumente