Kühlmittel-Temperaturregler prüfen

AR20.10-P-2455RT

Kühlmittel-Temperaturregler prüfen

9.8.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Kühlmittel-Temperaturregler (1) ausbauen

 Einbau:Dichtring erneuern.

AR20.10-P-2460RT

 Der Kühlmittel-Temperaturregler (1) darf nicht aus dem Gehäuse ausgebaut werden. Er wird dadurch zerstört. Im Reparaturfall wird das Gehäuse im Lieferumfang mit dem Kühlmittel-Temperaturregler (1) mitgeliefert.



Prüfen

2

Kühlmittel-Temperaturregler (1) erwärmen

 Dabei den Kühlmittel-Temperaturregler (1) an einem Draht in ein mit Wasser gefülltes Gefäß hängen und das Wasser erwärmen.

 Zur Erwärmung auf keinen Fall einen Schweißbrenner oder eine Lötlampe verwenden, da durch den plötzlichen Hitzeeintrag das Metallgefüge verändert wird!

3

Wassertemperatur messen

 Ab ca. 8 °C unterhalb des Öffnungsbeginns des Kühlmittel-Temperaturreglers (1) sollte die Aufheizgeschwindigkeit nicht mehr als 1 bis 2 °C /min betragen.

4

Wasser auf die Vollöffnungstemperatur des Ventils (2) erwärmen und anschließend den Hub des Ventils (2) messen

 Werden die Prüfwerte nicht erreicht, Kühlmittel-Temperaturregler (1) ersetzen.

Öffnungsbeginn

*BE20.10-P-1001-02A

Mindesthub

*BE20.10-P-1002-02A

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

6

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-P-1010GZ

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit prüfen

 Bei Flüssigkeitsverlust Ursache ermitteln und beseitigen, anderenfalls kommt es zu Fehlfunktionen, Motor- und Umweltschäden.

Nummer

Benennung

Motor
112,
Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
971/980/981/
982/984/986/
987/988/990/
991/992/993/
995

BE20.10-P-1001-02A

Öffnungsbeginn

°C

85...89

BE20.10-P-1002-02A

Mindesthub

–

°C

102

–

mm

8