Kühlsystem entfetten, entkalken

AR20.00-B-1030GA

Kühlsystem entfetten, entkalken

04.02.2019

Motor

457.9 im Typ 934.2, 958.4

Motor

460.9, 541.9, 542.9 im Typ 934.2, 938.1

Entfetten

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur steigen lassen

2

Motor abstellen und rund 30 Minuten abkühlen lassen

 damit das vorhandene Öl sich im Ausgleichstank sammeln kann.

3

Überprüfen, ob Öl im Ausgleichstank vorhanden ist

Mit Öl im Tank:



Öl aus Ausgleichstank absaugen.

4

Kühlmittel vollständig ablassen



.

AP20.00-B-2080TA

5

Ausgleichstank ausbauen

Nur wenn Öl im Ausgleichstank vorhanden ist.

6

Ausgleichstank mit einer Reinigungslösung, die 3% mittelalkalisches Reinigungsmittel und Trinkwasser enthält

Nur wenn Öl im Ausgleichstank vorhanden ist.

 Mischungsverhältnis: 30 ml Reiniger auf 1 Liter Frischwasser. Reinigungslösung umweltfreundlich entsorgen.

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

7

Ausgleichstank einbauen

Nur wenn Öl im Ausgleichstank vorhanden ist.

8

Zulaufschlauch und Heizungsrücklaufschlauch trennen und Heizungsanlage mit Frischwasser ausspülen

 Wenn möglich, warmes oder heißes Wasser verwenden. Spülwasser umweltfreundlich entsorgen.

9

Zulaufschlauch und Heizungsrücklaufschlauch einbauen

10

Kühlmittelschläuche an Schnittpunkten zwischen Motor, Kühler und Retarder trennen

11

Motor, Kühler und Retarder mit Frischwasser ausspülen

 Wenn möglich, warmes oder heißes Wasser verwenden. Spülwasser umweltfreundlich entsorgen.

12

Kühlmittelschläuche an Schnittpunkten zwischen Motor, Kühler und Retarder einbauen

13

Motorkühlsystem mit einer Reinigungslösung, die 3 %mittelalkalisches Reinigungsmittel und Trinkwasser enthält befüllen


Die Reinigungslösung muss außerhalb des Motorkühlsystems gemischt werden,
denn durch das direkte Befüllen mit Reinigungsmittel können Teile des Motorkühlsystems beschädigt werden.


Das Motorkühlsystem muss sofort nach der Ölentnahme ausgespült werden,
denn Rückstände der Reinigungslösung im Motorkühlsystem können Teile der Kühlanlage beschädigen.

 Mischungsverhältnis: 30 ml Reiniger auf 1 Liter Frischwasser.

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

14

Heizung auf höchste Heizleistung stellen

15

Motor anlassen und bei mittlerer Drehzahl warm laufen lassen, bis Kühlmitteltemperatur auf etwa 80 °C steigt, etwa 5 Minuten diese Kühlmitteltemperatur beibehalten

 Ggf. kann der Kühler vorne abgedeckt werden.

16

Motor abstellen und Kühlmittel auf etwa 50 °C abkühlen lassen

17

Reinigungslösung vollständig aus Motorkühlsystem ablassen

 Reinigungslösung umweltfreundlich entsorgen.

18

Heizungsanlage ausspülen

 Arbeitsschritte 8 und 9 ausführen.

19

Motor, Kühler und Retarder ausspülen

 Arbeitsschritte 10 und 12 ausführen.

20

Motorkühlsystem zweimal mit Trinkwasser ausspülen, dafür Motor bei jeder Spülbefüllung ungefähr 5 Minuten laufen lassen


Wenn es nicht entkrustet wird, muss das Motorkühlsystem sofort nach dem letzten Spülvorgang mit Kühlmittel befüllt werden,
denn das Wasser im Motorkühlsystem verursacht Korrosion.

 Nach jedem Spülvorgang das Wasser vollständig ablaufen lassen und umweltfreundlich entsorgen.

21

Spülwasser auf Verschmutzungen prüfen

Wenn das Spülwasser nach dem 2. Spülvorgang noch Öl aufweist:



Ölentnahme wiederholen.

22

pH-Wert des Spülwassers überprüfen

Nur wenn keine Entkalkung des Motorkühlsystems durchgeführt wurde.

 Die Testreifen können über das GLC erhalten werden.

Wenn das Spülwasser nach der letzten Spülung keinen neutralen pH-Wert aufweist:



einen weiteren Spülvorgang durchführen.

Entkrusten

23

Das Motorkühlsystem mit einer Reinigungslösung von 10 % Wasser und Wein-, Zitronen- oder Oxalsäure befüllen


Die Reinigungslösung muss außerhalb des Motorkühlsystems gemischt werden,
denn durch das direkte Befüllen mit Reinigungsmittel können Teile des Motorkühlsystems beschädigt werden.


Das Motorkühlsystem muss sofort nach der Entkrustung ausgespült werden,
denn Rückstände der Reinigungslösung im Motorkühlsystem können Teile der Kühlanlage beschädigen.

 Vor der Entkrustung muss das Motorkühlsystem gründlich entfettet werden, selbst wenn keine sichtbaren Ölrückstände vorhanden sind.
Chromsäure oder chromhaltige Mittel dürfen aus abwassertechnischen Gründen nicht verwendet werden.
Idealerweise sollte Zitronensäure verwendet werden.
Mischungsverhältnis: 100 g Zitronensäure auf 1 Liter Frischwasser. Chemische Mittel zur Vorbereitung der Reinigungslösung können im Chemiekalienhandel erworben werden. Für die Entkalkung und Beizung können auch handelsübliche Mittel verwendet werden, die aus vorher genannten Säuren zusammengesetzt sind.

24

Motor starten und bei mittlerer Drehzahl bis auf etwa 80 °C warmlaufen lassen, etwa 10 Minuten auf dieser Temperatur halten

 Ggf. kann der Kühler vorne abgedeckt werden.

25

Motor abstellen und auf etwa 50 °C abkühlen lassen

26

Reinigungslösung vollständig auslaufen lassen

 Reinigungslösung umweltfreundlich entsorgen.

27

Das Motorkühlsystem mindestens 3 mal mit Trinkwasser ausspülen, dafür Motor etwa 5 Minuten bei jeder Spülbefüllung laufen lassen


Das Motorkühlsystem muss sofort nach der letzten Spülung mit Kühlmittel befüllt werden,
denn Wasser im Motorkühlsystem verursacht Korrosion.

 Nach jedem Spülvorgang das Wasser vollständig ablaufen lassen und umweltfreundlich entsorgen.

28

pH-Wert des Spülwassers überprüfen

 Die Testreifen können über das GLC erhalten werden.

Wenn das Spülwasser nach der letzten Spülung keinen neutralen pH-Wert aufweist:



einen weiteren Spülvorgang durchführen.

29

Mit Kühlmittel befüllen



.

AP20.00-B-2080TA

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1009-04A

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

A 002 986 42 71