Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

AR20.00-B-1030GA

Desengrasar y descalcificar el sistema de refrigeración

04.02.2019

motor

457.9 en el modelo 934.2, 958.4

motor

460.9, 541.9, 542.9 en el modelo 934.2, 938.1

Desengrasar

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

1

Arrancar el motor y traer hasta la temperatura de operación

2

Apagar el motor y dejar enfriar por aproximadamente 30 minutos

 Para que el aceite existente pueda acumularse en el reservorio de compensación.

3

Verificar la existencia de aceite en el reservorio de compensación

Con aceite en el reservorio:



Aspirar el aceite del reservorio de compensación.

4

Vaciar totalmente el líquido del sistema de refrigeración



.

AP20.00-B-2080TA

5

Remover el reservorio de compensación

Solo si hay aceite en el reservorio de compensación.

6

Lavar el reservorio de compensación con una solución de limpieza con 3 % de detergente de media alcalinidad y agua potable

Solo si hay aceite en el reservorio de compensación.

 Relación de mezcla: 30 ml de limpiador para 1 litro de agua fría. Desechar de forma ecológica y correcta la solución de limpieza.

Limpiador para el motor y el sistema de refrigeración en caso de película de aceite, 10 litros

*BR00.45-Z-1009-04A

7

Instalar el reservorio de compensación

Solo cuando haya aceite en el reservorio de compensación.

8

Separar las mangueras de alimentación y de retorno del calentamiento y enjuagar el sistema de calentamiento con agua fría

 Utilizar agua caliente o templada, si posible. Descartar el agua de enjuague de manera ecológicamente correcta.

9

Instalar las mangueras de alimentación y retorno del calentamiento

10

Separar las mangueras de líquido refrigerante en los puntos de corte entre motor, radiador y retardador

11

Enjaguar motor, radiador y retardador con agua fría

 Utilizar agua caliente o templada, si posible. Descartar el agua de enjuague de manera ecológicamente correcta.

12

Instalar las mangueras de líquido refrigerante en los puntos de corte entre motor, radiador y retardador

13

Abastecer el sistema de refrigeración con una solución de limpieza de 3 % detergente de media alcalinidad y agua potable


La solución de limpieza deberá ser mezclada fuera del sistema de refrigeración del motor,
pues a través del abastecimiento directo del producto de limpieza podrán ser damnificadas las piezas del sistema de refrigeración del motor.


El sistema de refrigeración del motor debe ser inmediatamente enjaguado tras la retirada el aceite,
pues en el sistema de refrigeración del motor, los residuos de solución de limpieza que permanecen pueden damnificar las piezas del sistema de refrigeración.

 Proporción de la mezcla: 30 ml de limpiador para 1 litro de agua fría.

Limpiador para el motor y el sistema de refrigeración en caso de película de aceite, 10 litros

*BR00.45-Z-1009-04A

14

Poner la calefacción en la potencia máxima de calentamiento

15

Encender el motor y, en rotación media, dejarlo calentar hasta aproximadamente 80 °C de temperatura del líquido refrigerante, mantener por aproximadamente 5 minutos esta temperatura de líquido refrigerante

 Cuando necesario, el radiador podrá ser cubierto por delante.

16

Apagar el motor y dejar enfriar el líquido refrigerante para aproximadamente 50 °C

17

Escurrir totalmente la solución de limpieza del sistema de refrigeración del motor

 Desechar de forma ecológica y correcta la solución de limpieza.

18

Enjaguar el sistema de calentamiento

 Ejecutar los pasos de trabajo 8 e 9.

19

Enjaguar motor, radiador y retardador

 Ejecutar los pasos de trabajo 10 e 12.

20

Enjaguar 2 veces el sistema de refrigeración del motor con agua potable; para eso, dejar el motor funcionar por aproximadamente 5 minutos con cada abastecimiento de enjuague


Si no se desincrusta, el sistema de refrigeración del motor debe ser abastecido con líquido refrigerante inmediatamente después del último proceso de enjuague,
pues, el agua en el sistema de refrigeración del motor provoca corrosión.

 Escurrir completamente el agua tras cada enjuague y descartarla de manera ecológicamente correcta.

21

Verificar el agua de enjuague respecto a impurezas

Si el agua de enjuague aún presentar aceite tras el 2º proceso de enjuague:



Repetir la retirada de aceite.

22

Verificar el valor de pH del agua de enjuague

Solo si ninguna descalcificación del sistema de refrigeración del motor haya sido ejecutada.

 Los neumáticos de test pueden ser obtenidos por medio del GLC.

Si el agua de enjuague no presentar un valor neutro de pH tras el último enjuague:



Ejecutar otro proceso de enjuague.

Desincrustar

23

Abastecer el sistema de refrigeración del motor con una solución de limpieza de 10 % agua y ácido de vino, de limón o ácido oxálico


La solución de limpieza deberá ser mezclada fuera del sistema de refrigeración del motor,
pues a través del abastecimiento directo del producto de limpieza podrán ser damnificadas las piezas del sistema de refrigeración del motor.


El sistema de refrigeración del motor debe ser inmediatamente enjaguado tras el proceso de desincrustar,
pues en el sistema de refrigeración del motor, los residuos de solución de limpieza que permanecen pueden damnificar las piezas del sistema de refrigeración.

 Antes de desincrustar, el sistema de refrigeración del motor debe ser básicamente desengrasado, aunque no exista un residuo de aceite visible.
Ácido cromo o productos con tenor de cromo no deben ser utilizados por motivos técnicos de agua residual.
Preferiblemente debería ser utilizado ácido de limón.
Proporción de la mezcla: 100 ml de ácido de limón para 1 litro de agua fría. Productos químicos para la preparación de la solución de limpieza pueden ser adquiridos en el comercio de productos químicos. Para la descalcificación y desoxidación también pueden ser usados productos comerciales, que son compuestos por los ácidos mencionados anteriormente.

24

Encender el motor y dejarlo calentar en rotación media de hasta aproximadamente 80 °C, mantener por aproximadamente 10 minutos en esta temperatura

 Cuando necesario, el radiador podrá ser cubierto por delante.

25

Apagar el motor y dejar enfriar para aproximadamente 50 °C

26

Escurrir completamente la solución de limpieza

 Desechar de forma ecológica y correcta la solución de limpieza.

27

Enjaguar por lo menos 3 veces el sistema de refrigeración del motor con agua potable; para ello, dejar funcionar el motor por aproximadamente 5 minutos con cada abastecimiento de enjuague


El sistema de refrigeración del motor debe ser llenado con líquido de refrigeración inmediatamente después del último lavado,
pues el agua en el sistema de refrigeración del motor provoca corrosión.

 Escurrir completamente el agua tras cada enjuague y descartarla de manera ecológicamente correcta.

28

Verificar el valor de pH del agua de enjuague

 Los neumáticos de test pueden ser obtenidos por medio del GLC.

Si el agua de enjuague no presentar un valor neutro de pH tras el último enjuague:



Ejecutar otro proceso de enjuague.

29

Llenar con líquido refrigerante



.

AP20.00-B-2080TA

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1009-04A

Limpiador para el motor y el sistema de refrigeración en caso de película de aceite, 10 litros

A 002 986 42 71