AR18.30-P-3481T | Öl-Wasser-Wärmetauscher am Ölfilter aus-, einbauen | 7.12.11 |
MOTOR 646.951 im TYP 211.004
MOTOR 646.961 im TYP 211.006 /206 /606
MOTOR 647.961 im TYP 211.016 /216 /616
MOTOR 648.961 im TYP 211.023 /026 /223 /226
P18.30-2033-09
Dargestellt am Motor 647
1 Schraubdeckel Ölfiltergehäuse
5 Steuergehäusedeckel
6 Dichtung
2 Kühlmittelschlauch
3 Öl-Wasser-Wärmetauscher
4 Schrauben
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen | Motor 646.951/961, 647.961 | |
Motor 648.961 | |||
Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | |||
3 | Schraubdeckel Ölfiltergehäuse (1) herausdrehen | Ölfiltereinsatz herausnehmen, damit das Motoröl in die Ölwanne ablaufen kann. | |
Schraubdeckel an Ölfilter | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
4 | Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen | ||
5 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
6.1 | Ladeluftkanal nach Ladeluftkühler abmontieren und zur Seite legen | Motor 648.961 | |
7 | Kühlmittelschlauch (2) am Öl-Wasser-Wärmetauscher (3) abmontieren | ||
8 | Schrauben (4) herausdrehen | ||
9 | Öl-Wasser-Wärmetauscher (3) vom Steuergehäusedeckel (5) abnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtung (6) erneuern. | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
11 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Motor mit neuer Zylinderkopfdichtung: Kühlsystem erst abdrücken, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, da es sonst zu Undichtigkeiten kommen kann. | |
Mischverhältnis Kühlmittel | |||
12 | Motorölstand prüfen, richtig stellen | Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Fehlmessungen. | |
Motor 646.951/961 im Typ 211 | |||
Ölstandskontrolle: | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Motor 647 im Typ 211 | |||
Ölstandskontrolle: | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 108 mm bis 136 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 138 mm bis 140 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 142 mm bis 152 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Motor 648 im Typ 211 | |||
Ölstandskontrolle: | |||
Motor 646 ohne Partikelfilter, Motor 647 | |||
Motor 648 ohne Partikelfilter | |||
Motor 646 mit Partikelfilter | |||
Motor 648 mit Partikelfilter | |||
Messstab | |||
Messstab | |||
13 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | Nm | 9 | 9 |
Motorschmierung, Ölfilter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA18.20-P-1002-01G | Schraubdeckel an Ölfilter | Nm | 25 |
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Ölstand | maximal | mm | 143 |
minimal | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Ölmeßstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | 108 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
110 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,7 | ||
112 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,5 | ||
114 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
116 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
118 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,1 | ||
120 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
122 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
124 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
126 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,5 | ||
128 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
130 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,7 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Ölmeßstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | 142 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
143 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
144 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Ölmeßstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | 146 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,2 |
148 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
150 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
152 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
154 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,9 | ||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 647 | ||
BF18.00-P-1001-03N | Ölstand | maximal | mm | 139 |
minimal | mm | 116 | ||
BF18.00-P-1002-03N | Ölmeßstabanzeige von 108 mm bis 136 mm (Ölstand zu nieder) | 108 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,7 |
110 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,5 | ||
112 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
114 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
116 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,1 | ||
118 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,9 | ||
120 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
122 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
124 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,4 | ||
126 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
128 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
130 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,7 | ||
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,5 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03N | Ölmeßstabanzeige von 138 mm bis 140 mm (Ölstand korrekt) | 138 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
139 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
140 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03N | Ölmeßstabanzeige von 142 mm bis 152 mm (Ölstand zu hoch) | 142 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,3 |
144 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,6 | ||
146 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
148 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,9 | ||
150 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –1,1 | ||
152 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –1,3 | ||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Ölstand | maximal | mm | 163 |
minimal | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Ölmeßstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | 132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,6 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
142 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
144 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
146 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,4 | ||
148 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
150 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
152 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
154 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,8 | ||
156 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
158 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
160 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Ölmeßstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | 162 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
163 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
164 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Ölmeßstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | 166 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,3 |
168 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
170 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
172 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,6 | ||
174 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01Y | Motoröl | Füllmenge | Liter | 7,3 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | |||
BF18.00-P-1001-01X | Motoröl | Füllmenge (Öl- und Filterwechsel) | Ablassen | Liter | 7,3 |
Absaugen | Liter | 6,5 | |||
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Mischverhältnis Kühlmittel
Nummer | Benennung | Motor alle | ||
BF20.00-P-1001-04A | Mischverhältnis Kühlmittel | Frostschutzmittel/Wasser | bis –37°C | 50/50 |
bis –45°C | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
120 589 06 21 00
Messstab
Meßstab
Steckschlüsseleinsatz
103 589 02 09 00
120 589 07 21 00
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