G18.30-3104-09
Dargestellt am Motor 904.927 im Typ 405 |
1 | Wärmetauscher | 3 | Schraube | 6.3 | Ölfilterdeckel | ||
1.1 | Schraube | 4 | Schlauch | 7 | Öldruckleitung | ||
1.2 | Gehäusedeckel | 5 | Schraube | 8 | Hohlschraube | ||
1.3 | Wärmetauscher | 6 | Ölfiltergehäuse | 9 | Luftansaugschlauch | ||
1.4 | Dichtung | 6.1 | Ölfiltereinsatz | 10 | Verschlussschraube | ||
2 | Dichtung | 6.2 | Dichtring |
Dargestellt am Motor 900.915 im Typ 405 |
4 | Schlauch |
9 | Luftansaugschlauch |
11 | Elektrische Leitungssätze (Ansaugluftvorwärmgerät) |
12 | Ladeluftrohr |
13 | Luftansaugrohr |
G09.41-3132-01
Dargestellt am Motor 904.952 im Typ 437 |
4 | Schlauch |
9 | Luftansaugschlauch |
11 | Elektrische Leitungssätze (Ansaugluftvorwärmgerät) |
12 | Ladeluftrohr |
13 | Luftansaugrohr |
14 | Strebe |
15 | Kühlertragrahmen |
G09.41-3111-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abschließen. |
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Typ 437.42/43 Fahrzeuge für zivilen Einsatz | |||
Typ 437.42/43/465 Fahrzeuge für nicht-zivilen Einsatz | |||
2.1 | Fahrerhaus kippen. | Typ 405, Typ 437.42/43 | |
Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |||
2.2 | Motorhaube öffnen. | Typ 437.465 | |
Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
Einbau: Motorhaube erst nach der Dichtheitsprüfung schließen. | |||
3 | Motorabdeckung ausbauen. |
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4 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
| Typ 405 | ||
| Typ 437.4 | ||
5 | Elektrische Leitungssätze (11) des Ansaugluftvorwärmgeräts abbauen. | Nur bei Motor 900, 904, 924 mit Code M89 (Ansaugluftvorwärmung) | |
6 | Ladeluftrohr (12) ausbauen und Bohrung am Ladeluftverteiler mit geeignetem Lappen verschließen. | Nur bei Motor 900, 904, 924 | |
Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtringe erneuern. | |||
7 | Linke und rechte Strebe (14) vom Kühlertragrahmen (15) abbauen. | Nur bei Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.4 | |
Damit die Schrauben des Luftansaugrohrs (13) zugängig sind. | |||
8 | Luftansaugrohr (13) ausbauen. | Nur bei Motor 900, 904, 924 | |
Nur bei Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.4 | |||
9 | Luftansaugschlauch (9) mit Schlauch (4) ausbauen und Bohrung am Abgasturbolader mit Lappen verschließen. | Motor-Ölkreislauf befüllen | |
Einbau: Vor Einbau des Luftansaugschlauchs (9) den Ölkreislauf des Motors befüllen. | |||
Schraube Verbindungsstück Kühlmittelpumpe an Zylinderkopf | |||
10 | Leitung für Ladedruckdose vom Abgasturbolader abbauen. | Nur bei Motor 900, 904, 924 | |
11 | Den Ölfilterdeckel (6.3) aus dem Ölfiltergehäuse (6) herausdrehen. | Durch das Herausdrehen des Ölfilterdeckels (6.3) läuft das Motoröl in die Ölwanne zurück. | |
Einbau: Dichtring (6.2) am Ölfilterdeckel (6.3) prüfen. | |||
Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
Steckschlüssel-Einsatz SW 94_mm (14-kant) | |||
Wenn Dichtring (6.2) beschädigt ist, | |||
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Dichtring (6.2) erneuern. | |||
12 | Den Generator unter der Öldruckleitung (7) mit Folie abdecken. | Beim Ausbauen der Öldruckleitung (7) läuft Motoröl aus. | |
13 | Öldruckleitung (7) ausbauen und auslaufendes Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Dichtringe erneuern. | |
Hohlschraube Öldruckleitung an Ölfiltergehäuse | |||
Öldruckleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Öldruckleitung an Abgasturbolader | |||
14 | Ölbohrung im Abgasturbolader mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
15 | Verschlussschraube (10) herausdrehen, Motoröl im Wärmetauscher (1) ablassen und mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Verschlussschraube Wärmetauscher | |||
16 | Flexibles Abgasrohr vom Klappenstutzen abbauen. |
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Motor 900.915/916, 904.927/928 im Typ 405, Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.42/43, Motor 924.916 im Typ 437.465 | |||
Nur die Arbeitsschritte durchführen, um das flexible Abgasrohr vom Klappenstutzen abzubauen. | |||
Nur bei Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.4 | |||
17 | Den Abgaskrümmer vom Zylinderkopf abbauen. |
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Motor 900, 904, 924 im Typ 437.4 | |||
Nur die Arbeitsschritte durchführen, um den Abgaskrümmer vom Zylinderkopf abzubauen. | |||
18 | Elektrische Steckverbindung des Öldrucksensors am Wärmetauscher (1) trennen. | ||
19 | Elektrische Steckverbindung des Öltemperatursensors am Kurbelgehäuse trennen. | ||
20 | Den Wärmetauscher (1) vom Kurbelgehäuse abbauen und auslaufendes Kühlmittel und Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Nach dem Festziehen der Schrauben (3) die Schraube (1.1) festziehen. | |
Schraube Wärmetauscher an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Gehäusedeckel an Wärmetauscher | |||
21 | Dichtung (2) vom Wärmetauscher (1) abnehmen. | Einbau: Dichtung (2) erneuern. | |
22 | Den Gehäusedeckel (1.2) vom Wärmetauscher (1.3) abbauen. | Einbau: Schraube (1.1) erst nach dem Anbau des Wärmetauschers (1) an das Kurbelgehäuse festziehen. | |
23 | Dichtung (1.4) aus dem Gehäusedeckel (1.2) herausnehmen. | Einbau: Dichtung (1.4) erneuern. | |
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
25 | Kühlmittelstand kontrollieren, richtigstellen. | ||
| Motor 900, 902, 904, 906 im Typ 405 | ||
| Motor 900, 904, 924 im Typ 437.4 | ||
26 | Den Wärmetauscher (1) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
366 589 01 07 00
Steckschlüssel-Einsatz SW 94_mm (14-kant)
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap2000g2010b Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000g2010c Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000g2080b Kühlmittel erneuern
- ap2000g2080c Kühlmittel erneuern
- ar0110g2405e Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar1410g3915b Auspuffkrümmer aus-, einbauen
- ar1410g3915c Auspuffkrümmer aus-, einbauen
- ar1415g6302b Motorbrems-Klappenstutzen aus-, einbauen
- ar1415g6302bb Motorbrems-Klappenstutzen aus-, einbauen
- ar1800g1600b Motor-Ölkreislauf befüllen
- ar5410g0003b Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410g0003c Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410g0003cn Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit