1 | Wärmetauschergehäuse |
2 | Dichtbeilage |
3 | Schrauben |
4 | Gehäuse mit Filtereinsatz |
5 | Schraube |
6 | Ablassschraube |
7 | Dichtring |
8 | Schrauben |
9 | Kühler vom Wärmetauscher |
10 | Dichtbeilagen |
11 | Stopfen/Sicherheitsventilgehäuse |
B18.30-0001-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
1 | Kühlanlage ablassen | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | . | |
| Omnibusse | ||
| LKWs | ||
Flüssigkeit auffangen, ggf. erneuern. | |||
2 | Abgasturbolader ausbauen |
| |
Motoren 457.907/908/909/915/916/932 | |||
3 | Stopfen (6) ausbauen, Öl im Filter ablassen und auffangen | Einbau: Dichtring (7) erneuern. | |
.Ölablassschraube | |||
4 | Das Gehäuse mit dem Filtereinsatz (4) ausbauen | ||
| |||
.Ölablassschraube | |||
.Einfüllschraube Ölfilter | |||
.Filtergehäuse an Ölfilterkopf | |||
5 | Die Schrauben (3) zur Befestigung vom Gehäuse des Wärmetauschers (1) zum Kurbelgehäuse ausbauen |
| |
Einbau: Anziehreihenfolge beachten. | |||
.Wärmetauscher an Kurbelgehäuse | |||
6 | Das Gehäuse des Wärmetauschers (1) und die Dichtung (2) ausbauen | Einbau: Dichtflächen an Gehäuse des Wärmetauschers (1) und am Kurbelgehäuse reinigen. Dichtbeilage (2) erneuern. | |
7 | Schrauben (8) lösen, Tauscherkühler (9) und Dichtbeilagen (10) ausbauen | | |
Dichtflächen reinigen und Dichtbeilagen (10) erneuern. | |||
.Ölkühler an Wärmetauschergehäuse | |||
8 | Sicherheitsventil (11) ausbauen und Zustand prüfen | ||
.Blindverschraubung Absperr-/Sicherheitsventil | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motor starten | Einbau: | |
11 | Schmieröldruck mit laufendem Motor im Leerlauf prüfen | Motor nicht beschleunigen, bis Öldruck im Anzeiger dargestellt ist. Öldruck muss in ca. 10 s zurückgesetzt werden. | |
.Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
12 | Motor stoppen und auf Leckage prüfen | Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren. | |
13 | Motor stoppen und auf Leckage prüfen | .Motoröl |
Füllmenge für Motorschmierung |
Nummer | Benennung | Motor 457.907/908/915/916/926/927/932, 457.920 ## bis 743091, 457.924/928/931 ## bis 743120 | |||
BF18.00-B-1001-01B | Motoröl | Auf richtigen Ölstand achten | Ölwanne | litros | 26,0 |
Filter | litros | 3,5 | |||
Spitzenleistung nach Reparatur am Motor mit entleerten Ölleitungen | litros | - | |||
Ölklasse | MB 228.3, MB 228.31, 228.5, 228.51 |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap1820b010004d
- ap2000b2080ta Kühlmittel erneuern
- ap2000b2080xa Kühlmittel erneuern
- ar0940b6020e
- ar0940b6020f
- ar1820b5050d
- ar1830b684001a Öl-Wasser-Wärmetauscher ab-, anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit