Ölpumpe aus-, einbauen · ar1810w6020a · Mercedes-Benz WIS

AR18.10-W-6020A

Ölpumpe aus-, einbauen

2.3.10

MOTOR 902.9 im TYP 957 mit CODE (MS8) Erdgasmotor

MOTOR 904.904 im TYP 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 im TYP 668, 670

MOTOR 904.9 im TYP 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

W18.10-0008-06

1 Ölpumpe

2 Schraube

3 Passstift

4 O-Ring

5 Verbindungsstutzen

6 Antriebsrad

7 Ölmessstabführungsrohr

8 Halter

9 Schraube

10 Muttern

11 Schraube

12 Ölpumpensaugrohr

13 Schraube

14 Radialdichtring

W18.10-1003-06

1 Ölpumpe

3 Passstifte

5 Verbindungsstutzen

14 Radialdichtring

15  Dorn

16  Führungshülse

17 Auflage

18 Ölpumpeneinheit

A Rückstand Radialdichtring zum Ölpumpengehäuse

Änderungshinweise

16.2.05

Motor-Ölkreislauf befüllen hinzugefügt

Arbeitsschritt 11

 	Aus-, Einbauen
1	Schwingungsdämpfer ausbauen	Typ 668, 670	AR03.30-D-1600D
		Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR03.30-W-1600A
		Typ 957	AR03.30-W-1600D
2	Ölwanne ausbauen	Typ 668, 670	AR01.45-D-7500D
		Typ 673, 674, 676	AR01.45-W-7500A
		Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976	AR01.45-W-7500C
		Typ 957	AR01.45-W-7500D
3	Ölmessstabführungsrohr (7) und Halter (8) am Ölpumpensaugrohr (12) abbauen	 Einbau: Ölmessstabführungsrohr (7) und Halter (8) spannungsfrei anbauen.
			*BA18.10-N-1004-01B
4	Ölpumpensaugrohr (12) ausbauen		*BA18.10-N-1002-01B
5	Ölpumpe (1) ausbauen	 Einbau: Dichtflächen reinigen und mit Dichtungsmasse Loctite 5970bestreichen.	*BR00.45-Z-1013-01A
		Führungshülse (16) auf den Kurbelwellenflansch setzen und Ölpumpe (1) einbauen. Radialdichtring (14) beim Einbau nicht beschädigen.
			*BA18.10-N-1001-01B
			*904589021500
6	O-Ring (4) am Verbindungsstutzen (5) ausbauen	 Einbau: O-Ring (4) erneuern.
7	Lauffläche für den Radialdichtring (14) am Flansch der Kurbelwelle auf Riefen oder Einlaufspuren prüfen	 Bei Riefen oder Einlaufspuren am Flansch der Kurbelwelle, ggf. Kurbelwelle bearbeiten.
8	Radialdichtring (14) ausbauen	 Einbau: Radialdichtring (14) trocken, achsparallel und am ganzen Umfang gleichmäßig mit Dorn (15) in die Ölpumpe (1) eindrücken. Radialdichtring (14) beim Einbau nicht beschädigen.
			*904589021500
9	Ölpumpeneinheit (18) am Ölpumpengehäuse abbauen und auf Verschleiß prüfen	 Nicht beim Erneuern der Ölpumpe (1).
		Bei Einlaufspuren und Abnützungen an der Ölpumpeneinheit (18) oder am Ölpumpengehäuse: 
		Ölpumpe (1) erneuern.
			*BA18.10-N-1006-01B
10	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
11	Motor-Ölkreislauf befüllen		AR18.00-W-1600A

 Steuergehäuse

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.10-N-1001-01B	Schraube Ölpumpe an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	25
BA18.10-N-1002-01B	Schraube Saugrohr an Ölpumpe	Nm	25
BA18.10-N-1004-01B	Schraube Halter Ölpumpensaugrohr an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	50
BA18.10-N-1006-01B	Schraube Ölpumpeneinheit an Ölpumpengehäuse	Nm	12

904 589 02 15 00

Dorn

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1013-01A	Dichtungsmasse Loctite 5970	A 003 989 98 20

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