AR01.45-W-7500C | Ölwanne aus-, einbauen | 21.10.11 |
MOTOR 904.9 im TYP 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
W01.45-0005-06
1 Ölwanne
2 Dichtung
3 Schraube
4 Öleinfüllleitung
5 Dichtring
6 Ölablassschraube
7 Elektrischer Motorleitungssatz
B14 Ölstandsensor
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Motoröl absaugen oder ablassen | ||
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Motorölabsauggerät | |||
3 | Öleinfüllleitung (4) an der Ölwanne (1) abbauen | ||
4 | Elektrischen Motorleitungssatz (7) am Ölstandsensor (B14) trennen und elektrische Leitung des Ölstandsensors (B14) freilegen | ||
5 | Getriebeölleitungen an den Haltern abbauen und zur Seite binden | Nur bei Code (N55) Getriebeölkühlung. Getriebeölleitungen nicht trennen. | |
6 | Schrauben (3) herausschrauben und Ölwanne (1) abnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen und neue Dichtung (2) einbauen. | |
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7 | Ölstandsensor (B14) ausbauen | Nur beim Erneuern der Ölwanne (1). | |
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8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen | Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten | Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen. | |
11 | Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen |
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motoröldruck bei | Leerlaufdrehzahl | bar | 0,5 |
Höchstdrehzahl | bar | 2,5 | ||
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.45-N-1001-01B | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 25 | |
BA01.45-N-1002-01B | Ölablassschraube an Ölwanne | M201,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 85 | ||
Ölstand-, Öldruckgeber
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 904.9 | Motor 904.9 | Motor 904.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 15,8 | 13,8 | 15,8 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 906.9 | Motor 906.9 | Motor 906.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 | 29 | 27,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar1800w303502a Motoröl absaugen bzw. ablassen und einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses