P18.00-2194-06
Dargestellt am ausgebauten Motor 135.9
1 Öldruckprüfgerät
S41/1 Schalter Öldruck
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Fahrzeug anheben | ||
2 | Schalter Öldruck (S41/1) ausbauen | Motor 134.9, 135.9 | |
Motor 122.9 | |||
Motor 639.9 | |||
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3 | Öldruckprüfgerät (1) mit Adapter anschließen | Öldruckprüfgerät (1) anstelle des Schalters Öldruck (S41/1) einschrauben. Adapter zum Anschließen des Öldruckprüfgerätes (1) ist im Koffer Öldruckprüfgerät (1) enthalten. | |
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4 | Öldruckprüfgerät (1) nach oben in den Motorraum verlegen | Öldruckprüfgerät (1) so im Motorraum verlegen das beim Absenken des Fahrzeugs und beim Starten des Motors das Öldruckprüfgerät (1) nicht beschädigt wird. | |
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5 | Fahrzeug absenken | ||
6 | Motor starten und auf die Betriebstemperatur von ca. 80 °C bringen, anschließend Motor abstellen | ||
7 | Motorölstand ca. 5 min nach Abstellen des Motors prüfen, ggf. richtig stellen | Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Messfehlern. | |
| Mehrbereichsmotorenöle (Spezifikation 229.1) | Blatt 229.1 | |
8 | Ölmessstab herausziehen und Temperaturfühler des Temperaturmessgerätes durch das Ölmessstabführungsrohr einführen | Länge des Temperaturfühlers entsprechend der Länge des Ölmessstabes einstellen. | |
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9 | Motor starten und im Leerlauf laufen lassen | ||
10 | Fahrzeug anheben | ||
11 | Öldruck des betriebswarmen Motors im Leerlauf am Öldruckprüfgerät (1) ablesen | ||
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12.1 | Motordrehzahl auf 3500/min erhöhen und Öldruck des betriebswarmen Motors am Öldruckprüfgerät (1) ablesen | Bei Motor 122.9, 639.9 | |
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13 | Temperaturfühler des Temperaturmessgerätes aus dem Ölmessstabführungsrohr herausziehen und Ölmessstab durch das Ölmessstabführungsrohr einführen | ||
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14 | Fahrzeug anheben | ||
15 | Öldruckprüfgerät nach unten aus dem Motorraum herausführen | | |
16 | Öldruckprüfgerät (1) abschließen und Adapter herausschrauben | | |
17.1 | Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen | Bei Motor 639.9 | |
Nur durch den Ausbau des Öl-Wasser-Wärmetauschers ist ein vorschriftsmäßiges Festschrauben des Schalters Öldruck (S41/1) möglich. | |||
Motor 639.9 mit Code (LHD) Linkslenker | |||
Motor 639.9 mit Code (RHD) Rechtslenker | |||
18 | Schalter Öldruck (S41/1) einbauen | Motor 134.9, 135.9 | |
Motor 122.9 | |||
Motor 639.9 mit Code (LHD) Linkslenker | |||
Motor 639.9 mit Code (RHD) Rechtslenker |
Prüfwerte Öldruck
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | |
BE18.00-P-1002-01E | Öldruck bei betriebswarmem Motor im Leerlauf | bar | 0,29 | 1,65 | 1,5 |
BE18.00-P-1003-01E | Öldruck bei betriebswarmem Motor und 3500 1/min | bar | 2,94...6,86 | – | – |
Prüfwerte Öldruck
Nummer | Benennung | Motor | |
BE18.00-P-1002-01F | Öldruck bei betriebswarmem Motor im Leerlauf | bar | 0,4...0,8 |
BE18.00-P-1003-01F | Öldruck bei betriebswarmem Motor und 3500 1/min | bar | 5,5...6,5 |
450 589 13 21 00
Steckschlüsseleinsatz
Öldruckprüfgerät
Temparaturmessgerät
450 589 08 21 00
452 589 02 09 00
Referenzierte Dokumente
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