P18.40-2200-08
1 Klipp
S41/1 Schalter Öldruck
2 Stecker
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Fahrzeug anheben | ||
2 | Klipp (1) lösen | ||
3 | Stecker (2) entriegeln und abziehen | ||
4 | Schalter Öldruck (S41/1) herausschrauben | Einbau: Gewinde des Schalters Öldruck (S41/1) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen. Die Aushärtungszeit des Dichtmittels beträgt eine Stunde, in dieser Zeit darf der Motor nicht gestartet werden. | |
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5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
6 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Schalters Öldruck (S41/1) auf Dichtheit prüfen |
Ölstand-, Öldruckgeber
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1045-01A | Dichtmittel Loctite 565 | A 004 989 18 20 |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne