Dargestellt Anschlussschema am Typ 447 |
003 | Multimeter |
065 | Gleichstromzange |
079 | Belastungstester |
G1 | Bordnetzbatterie |
G2 | Generator |
M1 | Starter |
W10 | Massepunkt Batterie |
S15.40-4534-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Prüfen | ||
1 | Vorbedingungen zur Generatorprüfung prüfen und sicherstellen. | ||
2 | Ladespannung des Generators (G2) prüfen. | ||
3 | Das Multimeter (003) mit Gleichstromzange (065) nach Anschlussschema an elektrische Leitung des Generators (G2) anbauen. | ||
4 | Den Belastungstester (079) nach Anschlussschema an Bordnetzbatterie (G1) anbauen. | ||
| 000 588 03 19 00 Belastungstester | ||
5 | Motor starten. | ||
6 | Ladestrom des Generators (G2) prüfen. | Ladestrom bei angehobener Motordrehzahl prüfen, wobei die Bordnetzbatterie (G1) mit dem Belastungstester (079) belastet wird. Belastungswiderstand so lange verändern, bis der maximale Ladestrom, je nach Ausführung des Generators (G2), erreicht wird. Dabei darf die Ladespannung nicht unter 12,7 V abfallen. | |
Wenn der maximale Ladestrom nicht erreicht wird, | |||
| |||
Dioden des Generators (G2) prüfen. | |||
7 | Motor abstellen. | ||
8 | Das Multimeter (003) mit Gleichstromzange (065) abbauen. | ||
9 | Den Belastungstester (079) abbauen. |
Referenzierte Dokumente
- ar1540s5009e Vorbedingungen zur Generator-Prüfung
- ar1540s5010e Regulierspannung des Generators prüfen
- ar1540s930102e Dioden des Generators prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- ws1500p0027b 000 588 03 19 00 Belastungstester