AdBlue-Behälter aus-, einbauen

AR14.40-W-2014C

AdBlue-Behälter aus-, einbauen

30.11.11

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Aus-, Einbauen

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Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

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Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Wartungsklappe öffnen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Druck im Kühlmittelkreislauf ablassen



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

3

Kombisensor Füllstand und Temperatur AdBlue® SCR (B117) am AdBlue-Behälter (9) abbauen

 Nur wenn der AdBlue®-Behälter (9) erneuert wird.

AR14.40-W-2013C

4

Elektrische Steckverbindung (12) trennen und elektrische Leitung (11) des Kombisensors Füllstand und Temperatur AdBlue® SCR (B117) aus dem Längsträger ziehen

5

Isolierschlauch im Bereich des AdBlue®-Rücklaufanschlusses (3) und des Kühlmittel-Vorlaufanschlusses (4) auf einer Länge von ca 10 cm öffnen und zurückschieben.

 Rollenzange

*950589013700

6

Isolierschlauch im Bereich des AdBlue®-Vorlaufanschlusses (1) und des Kühlmittel-Rücklaufanschlusses (2) auf einer Länge von ca 10 cm öffnen und zurückschieben.

 Rollenzange

*950589013700

7

Kühlmittel-Vorlaufleitung (8) und Kühlmittel-Rücklaufleitung (6) abklemmen

 Klemme

*000589543700

8

AdBlue®-Vorlaufleitung (5) und AdBlue®-Rücklaufleitung (7) abklemmen

 Klemme

*000589543700

9

Kühlmittelleitungen am Kühlmittel-Rücklaufanschluss (2) und Kühlmittel-Vorlaufanschluss (4) abbauen

 Kühlmittel in einem sauberen Gefäß auffangen.

 Einbau: O-Ring erneuern.

Das aufgefangene Kühlmittel nach dem Einbau des AdBlue®-Behälters (9) wieder in den Kühlmittelkreislauf einfüllen.

 Gefahr!

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue® nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

10

AdBlue®-Leitungen am AdBlue®-Vorlaufanschluss (1) und AdBlue®-Rücklaufanschluss (3) abbauen

11

AdBlue®-Behälter (9) leeren

 Abgelassenes AdBlue® nicht wieder einfüllen. Verunreinigtes AdBlue® kann zu Beschädigungen im Abgasnachbehandlungssystem führen.

12

Spannband (10) des AdBlue®-Behälters (9) ausbauen

Fahrzeuge mit Code (KP3) AdBlue®-Behälter, 85 Liter

AR14.40-W-2030A

Fahrzeuge mit Code (KP4) AdBlue®-Behälter, 95 Liter

AR14.40-W-2030B

13

AdBlue®-Behälter (9) ausbauen

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Kühlsystem entlüften

 Motor ca. 1 min mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen.

Kühlmittel laufend bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens nachfüllen.

Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen

Motor 900.9 im Typ 375, 970, 972, 975, 976

Motor 902.9 im Typ 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

Motor 924.9 im Typ 970, 972, 974, 975, 976

Motor 925.9 im Typ 970, 972, 974

Motor 926.9 im Typ 950, 952, 953, 954, 957

AP20.00-W-2010A

Motor 926.9 im Typ 958

AP20.00-W-2010G

16

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

 Nur Sichtprüfung.