Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MH1 (Motor schadstoffarm EPA 10 / CARB) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MH3 (Motor schadstoffarm EPA 13 / CARB) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MH5 (Motor schadstoffarm EPA 14/CARB) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MH7 (Motor schadstoffarm EPA 16/CARB) | |
Motor | 642 im Typ 906 |
mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MH5 (Motor schadstoffarm EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MH8 (Motor schadstoffarm SULEV) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MI6 (Emissionsklasse PROCONVE L6) | |
Motor | 651 im Typ 906 |
mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI) |
D14.40-0082-08
Dargestellt Typ 906.133 |
2 | Fahrersitz | 4 | Halter | 6 | Halter | ||
3 | Fahrersitzkasten | 5 | Elektrische Steckverbindung | N141 | Steuergerät AdBlue® |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrersitz (2) ausbauen | ||
2 | Abdeckung am Fahrersitzkasten (3) ausbauen | ||
3 | Halter (4) für Relais am Fahrersitzkasten (3) abbauen und nach hinten legen | Elektrische Leitungen nicht trennen. | |
4 | Steuergerät AdBlue® (N141) frei legen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (5) entriegeln und abziehen | ||
6 | Steuergerät AdBlue® (N141) an den Rasthaken (Pfeile) des Halters (6) ausklippen | ||
7 | Steuergerät AdBlue® (N141) herausnehmen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
9 | AdBlue® Behälter befüllen | Motor 642 im Typ 906 | |
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | |||
Motor 642 im Typ 906.6/7 | |||
Motor 642 im Typ 906 | |||
Neues AdBlue® einfüllen. | |||
AdBlue®Behälter und Einfüllleitung | |||
10 | Diagnosesystem anschließen, Steuergerät AdBlue® (N141) initialisieren und Füllstand des AdBlue® Behälters in Steuergerät AdBlue® (N141) schreiben | Nach Erneuern des Steuergeräts AdBlue® (N141). | |
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Füllmenge Diesel Abgasreinigung BlueTEC (SCR) |
Nummer | Benennung | Motor 642 im Typ 906 | Motor 642 im Typ 906.6/7 | ||
BF14.40-N-1001-01A | AdBlue®Behälter und Einfüllleitung | Füllmenge Erstbefüllung | Liter | 12 | 19 |
Blatt | |||||
Füllmenge Diesel Abgasreinigung BlueTEC (SCR) |
Nummer | Benennung | Motor 642 im Typ 906 | Motor 642 im Typ 906.1/2 | ||
BF14.40-N-1001-01A | AdBlue®Behälter und Einfüllleitung | Füllmenge Erstbefüllung | Liter | 18 | 23 |
Blatt | |||||
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