Dosiergerät des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen · ar1440d2002ad · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-D-2002AD

Dosiergerät des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

28.06.2019

Motor

900.917/918/919 im Typ 668, 670

Dosiergerät des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

D14.40-0066-08

Dargestellt am Fahrzeug ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 126251

1	Dosiergerät	7	Elektrische Steckverbindung	B128	Druckluft-Drucksensor SCR
2	Schraube	8	Elektrische Steckverbindung	B129	AdBlue-Drucksensor SCR
3	Elektrische Steckverbindung	9	Elektrische Steckverbindung (ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 126251 oder bei nachgerüstetem elektrischen Leitungssatz für das Heizelement (R28))	B130	AdBlue-Temperatursensor SCR
4	Einspritzleitung	10	Druckluftleitung	Y109	AdBlue Dosierventil SCR
5	AdBlue-Leitung	11	Anschlussstutzen	R28	Heizelement (ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 126251 oder bei bereits ersetztem Dosiergerät (1))
6	Elektrische Steckverbindung	12	Anschlussstutzen

 	Aus-, Einbauen
 Warnung	Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue	AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.	AS14.40-Z-0001-01A
	Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
1	Wartungshaube ausbauen	 Einbau: Wartungshaube erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.
2	Einspritzleitung (4) am Dosiergerät (1) abschrauben	 Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.
		 Überwurfmutter Einspritzleitung an Dosiergerät	*BA14.40-N-1012-02E
3	Elektrische Steckverbindungen (3, 6, 7, 8) trennen
4	Elektrische Steckverbindung (9) trennen	 Ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 126251 oder bei nachgerüstetem elektrischen Leitungssatz für das Heizelement (R28).
5	AdBlue-Leitung (5) am Anschlussstutzen (11) des Dosiergerätes (1) abbauen	 Einbau: Vor der Montage die AdBlue-Leitung (5) auf Fremdkörper, Verunreinigung prüfen, ggf. reinigen.
6	Schrauben (2) herausschrauben und Dosiergerät (1) auf dem Motor ablegen	 Einbau: Lagerbuchsen des Dosiergerätes (1) prüfen, ggf. erneuern.
		 Dosiergerät an Halter	*BA14.40-N-1006-02E
7	Druckluftleitung (10) am Dosiergerät (1) abbauen und Dosiergerät (1) herausnehmen	 Bohrungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.
		 Einbau: Vor der Montage die Druckluftleitung (10) auf Fremdkörper, Verunreinigung und auf Beschädigung prüfen, ggf. reinigen bzw. erneuern.
		 Hohlschraube Druckluftleitung an Dosiergerät	*BA14.40-N-1010-02E
8	Anschlussstutzen (11, 12), Druckluft-Drucksensor SCR (B128), AdBlue-Drucksensor SCR (B129), AdBlue-Temperatursensor SCR (B130) und AdBlue Dosierventil SCR (Y109) am Dosiergerät (1) abbauen	 Nur beim Erneuern des Dosiergerätes (1). Es kann nur noch ein Dosiergerät (1) mit Heizelement (R28) bezogen werden.
		 AdBlue-Drucksensor SCR an Dosiergerät	*BA14.40-N-1007-02E
		 AdBlue-Temperatursensor SCR an Dosiergerät	*BA14.40-N-1008-02E
		 Druckluft-Drucksensor SCR an Dosiergerät	*BA14.40-N-1009-02E
		 Leitungsstutzen AdBlue-Eingang an Dosiergerät	*BA14.40-N-1011-02E
9	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
10	Elektrischen Leitungssatz für das Heizelement (R28) des Dosiergerätes (1) einbauen		AR14.40-D-2036AD
		 Nur beim Erneuern des Dosiergerätes (1) bei Fahrzeug-Ident-End-Nr. bis 126250 und nicht nachgerüstetem elektrischen Leitungssatz.
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
11	Motorprobelauf durchführen und Anschlüsse im Bereich des Dosiergerätes (1) auf Dichtheit prüfen